В России разрабатывают всепогодную альтернативу квадрокоптерам

5 982


Дроны линейки "Прыгун-1", которые благодаря соосной схеме смогут работать в непогоду, разрабатывают в России. Об этом Известиям рассказали в компании-разработчике НПО "Двина".

"Дрон, сделанный по соосной схеме, энергетически экономичнее, чем квадрокоптер, поскольку у него всего лишь два пропеллера, соответственно, он потребляет в два раза меньше электричества, – пояснил изданию генеральный директор НПО "Двина" Владимир Орлов. – Также у него ниже скорость вращения пропеллеров, что делает его тише, то есть скрытнее".

По его словам, такая схема также обеспечивает хорошую устойчивость в полете практически при любой погоде, что позволит использовать новые БПЛА и в сильный ветер, и в дождь, и в снег, когда квадрокоптеры испытывают трудности со взлетом.

Сейчас в разработке находятся два БПЛА линейки "Прыгун-1" – большой и малый. Крупная версия сможет использоваться в качестве разведчика, оснащенного видеокамерами и тепловизорами, или как "камикадзе" с боевой частью. Малый же дрон – "это мощная граната, которая может самостоятельно найти цель и поразить ее".

Собеседник "Известий" отметил, что новой разработкой можно дооснастить танк, БМП или БТР.


v-e

Цыганская ОПГ отправляла сибиряков на СВО, а сама жила в их квартирах и на их выплаты

В Новосибирске накрыли целую ОПГ, которая изощрённо зарабатывала на доверчивых жителях города. Банда цыган промышляли тем, что обманным путём отправляла на СВО новосибирцев, а сами поль...

Обсудить
    • Serg
    • 7 сентября 03:59
    На подъём единицы веса требуется определённое количество энергии. Одним винтом поднимать или четырьмя или двумя - количество затрачиваемой энергии не может измениться вдвое. Максимум на проценты, если двигатели примерно одинаковы по КПД.