Су-25 иракских ВВС наносит удар по каравану запрещенного ИГИЛ. Март 2015 года. Фото Армия Ирака.
Весна и лето 2014 года выдались горячими не только в Восточной Европе. Многострадальный Ирак, как и соседняя Сирия, внезапно подверглись атаке силы, о которой до этого мало кто слышал. Бывшие иракские офицеры, прошедшие американские лагеря, объединились с радикальными религиозными элементами в вооруженные группы, позже названные "Исламским Государством Ирака и Леванта" (Организация запрещена в России). Комбинация богатого военного опыта и псевдорелигиозного фанатизма на первых парах давали неплохие плоды. После нападения на Ирак, правительственная армия этой страны, вооруженная танками "Абрамс", САУ "Паладин" и истребителями Ф-16, один за одним стала терять ключевые города на Севере страны.
Почти сразу пали Рамади и Эль-Фаллуджа. Практически без боя был сдан второй по величине город страны Мосул, охраняемый полицейской и бронетанковой дивизиями. То, что фронт рушился под напором бандитов на пикапах, против которых была регулярная армия с тяжелой западной бронетехникой, говорило о состоянии иракской армии лучше любых докладов. В Багдаде началось паническое бегство в стиле того, что мы позже, в августе 2021 года, увидели в Кабуле. Эвакуироваться экстренным образом собиралась даже американская база Аль-Асад, центр военного присутствия США в Ираке. Но внезапно, в середине той горячей осени наступил перелом.
Штурмовики в количестве 12 единиц прибыли в Багдад в июле 2014 года. До ноября шло обучение местных лётчиков работе на модернизированном "Граче". Фото ВВС Ирака
Связывают его с вводом в бой иранских "прокси", среди которых было немало бойцов Корпуса Стражей Исламской Революции (КСИР), под командованием талантливого генерала Касема Сулеймани. Ещё одним важным фактором первого успеха иракской армии стали срочные поставки из России тяжелых огнемётных систем и армейской авиации, в виде вертолётов Ми-28НЭ и штурмовиков Су-25. Часть "грачей" поставил Багдаду Иран. ТОСы и Ми-28 здорово помогли иракским солдатам в ходе операции "Ашура" по освобождению города Джурф аль-Сахар, а 5 ноября 2014 года в дело вступил сводный отряд из 12 штурмовиков советского\российского производства. Произошло это очень своевременно. Присутствие КСИР в рядах марионеточной для США армии Ирака никак не устраивало американцев и их союзников по антиигиловской коалиции, и в самый разгар боёв они лишили своих подопечных авиаподдержки. Вся тяжесть огневого воздействия на бандитов с воздуха легла на вертолёты МИ-28 и "грачи", которым в период с ноября 2014 по апрель 2015 пришлось совершить более тысячи боевых вылетов.
Поговаривают, что за штурвалами "Грачей" могли быть "лётчики Эль-Лисицины". Врут, наверное. Фото из соцсетей.
В первом же боевом задании группа штурмовиков помогла правительственной армии сорвать прорыв боевиков к пригородам Багдада. И потом не было ни одной крупной битвы с "даишами", где бы не принимал участия стремительный и грозный Су-25. "Грач" громил позиции боевиков в битвах за районах Кадисия и Аль-Авджа. В марте 2015 года американцы не только сами отказались летать на бомбардировки запрещенных игиловцев, но и запретили делать это иракским ВВС на Ф-16. И если бы не "Грачи" и "Ночные охотники", ключевой город Тикрит оставался бы под страшной оккупацией отморозков из запрещенной "ИГ" значительно дольше.
"Грачи" в Ираке не понесли боевых потерь, хотя постоянно находились на самом острие противостояния. Фото ВВС Ирака.
Наш штурмовик оказался в нужном месте и в нужное время, и стал одним из значимых факторов успеха в борьбе с самой отвратительной радикальной группировкой, из когда-либо существовавших. Об этом успехе "Грача", уже в ранге ветерана и фактически пенсионера армейской авиации, известно мало. Антиигиловская коалиция США без особого смущения приписала успех штурма Тикрита в актив себе, хотя американские лётчики чаще подставляли своих подопечных, чем выручали их. Особенно в начале войны.
z_k
Оценили 8 человек
9 кармы