«Чжухай-2024» обещает массу интересных премьер, от истребителей пятого поколения, до стратегических и грузовых дронов, размером с небольшой транспортный самолёт. Но многих привлекла ещё одна китайская новинка, форма которой показалась наблюдателям даже не смутно, а отчётливо знакомой. Китай, у которого сейчас ходовые испытания проходит третий авианосец и начато строительство четвертого, довольно долго искал «золотую середину» и никак не мог создать палубный истребитель, устраивавший всех заинтересованных лиц. С этим была связана детективная история покупки одного из прототипов российского истребителя Су-33 у бывшей советской республики, а затем и сорванный контракт с Россией на поставку палубных самолётов. Всего, всеми правдами и неправдами, китайцы в начале нулевых заполучили три экземпляра российского «палубника» и сразу занялись тем, за что Поднебесную частенько ругают. То есть — «обратным инжинирингом», или попросту воровством технических идей и технологий.
Так появилась серия китайских истребителей J-15 разных модификаций. Но ни один из них за долгие годы разработки так полностью и не устроил ВМС НОАК. И вот теперь, спустя два десятилетия после начала этих попыток, китайские производители уверяют, что они наконец нашли ту самую «золотую середину». И если прежние модификации китайского истребителя носили следы самостоятельных разработок, то представленный к «Чжухаю» J-15Т от своего авиационного «бати» не отличается практически вообще никак, совпадая даже в деталях планера. Видимо, там рассудили рационально, что лучшее — враг хорошего.
Китайская авианосная группировка на марше. На переднем плане все модификации J-15. Самолёт РЭБ многоцелевой самолёт и истребитель. Фото ВМС НОАК
Впрочем сами китайцы заявляют, что новый истребитель значительно совершеннее и российского прототипа, и всей линейки предшествующих J-15. Для начала, он полностью подготовлен для взлета с помощью электромагнитной системы запуска самолетов. Говорят, также, что у самолёта собственный китайский двигатель WZ-10. До этого китайцы в морской авиации использовали надежный сатурновский АЛ-31Ф. Но теперь якобы перешли на собственные изделия, хотя в прежние годы силовые установки марки WZ показывали полную несовместимость с морской водой.
В число обновлений вошли также РЛС с АФАР и новая линейка оружия в виде ракет малой дальности PL-10 и средней дальности PL-15, как и у всех китайских истребителей, созданных за последнее время. Вот как оценивают китайскую новинку на Западе:
«Продолжающаяся разработка Китаем J-15, даже в то время, когда Китай стремился к более совершенному палубному истребителю J-35, удивила некоторых наблюдателей. Но тот факт, что J-15T может работать со всех трех авианосцев НОАК и готов к немедленной эксплуатации, делает его очень привлекательным предложением до прибытия малозаметного J-35. В то же время. это позволит накопить ценный опыт среди личного состава растущего контингента авиакрыльев авианосцев НОАК. Затем, как только J-35 будет принят на вооружение, J-15T может также стать очень полезным «дублёром» самолета-невидимки».
Момент посадки «Летающей акулы» на аэродром в Чжухае. Ноябрь 2024
z_k
Оценили 18 человек
22 кармы