На базе Садко Next стали выпускать микроавтобус-вездеход

4 728

У некоторых дилеров Горьковского автозавода появилась новая мелкосерийная экзотика — вахтовый автобус с монокузовом на базе вездехода Садко Next.

В таком исполнении на шасси грузовика водружается переоборудованный кузов-фургон от ГАЗели Next. Здесь надо заметить, что Садко Next изначально унифицирован с «полуторкой» по кабинному модулю, поэтому оригинальное оперение грузовика без проблем сочетается даже с кузовов-фургоном ГАЗели.

Судя по одному из объявлений на Дроме, Садко Next в варианте автобус стоит от 8,7 млн рублей. Вместимость салона зависит от заказа. Предлагаются варианты от 3 до 8 мест (под права категории C) и от 11 до 16 мест (под права категории D).

Напомним, стандартный Садко Next оснащается 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 490 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой механической КП и «раздаткой» с жестким подключением переднего моста, понижающей передачей, блокировками переднего и заднего дифференциалов. Высокую проходимость автомобилю также обеспечивают клиренс 315 мм и система подкачки шин. Управление раздаточной коробкой осуществляется при помощи кнопок на панели приборов, а не напольных рычагов. В базовой комплектации — АБС, электростеклоподъемники и круиз-контроль.


drom.ru

Путин выкатил завуалированный ультиматум Трампу

«Бойтесь своих желаний — они имеют свойство сбываться» — эта крылатая фраза, которую Михаил Булгаков вложил в уста Воланда, может очень сильно выйти боком Владимиру Зеленск...

Обсудить
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
  • Подвижная рама и жёсткий кузов? Ну не знаю, логичней было сделать раздельную кабину и вахтовку в кузове, хотя такое уже есть
  • Шикарный авто-дом можно обустроить.. И то, что кузов однообъёмный просто идеально этому способствует.. :point_up: :smirk: Расход топлива, правда, при полном приводе будет конский.. :open_mouth:
  • Здорово! :thumbsup: Лишь бы УАЗ-ом не оказался. Я о качестве сборки ... Эх. Мотор бы ему получше. "Садко Next оснащается 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 490 Нм." У меня 3.0V6TD А вот мощность 225 л.с. и крутящего 505 Нм/, у соседа чуть другой 3.0V6TD с мощностью 240 л.с. Обе машины - Туареги.