На Тихоокеанской железной дороге начато строительство второго пути

3 888

Компания «Эльга» объявила о начале создания второго пути на ТЖД. Сейчас рабочие отсыпают земляное полотно под укладку шпал и рельс и укрепляют откосы насыпи, следует из сообщения компании. Развитие провозной способности ТЖД поможет нарастить объёмы перевозимого угля с нынешних 30 млн до 50 млн т ежегодно.

Возведение первого пути частной железной дороги протяжённостью 531 км для доставки якутского угля с Эльгинского угольного кластера в строящийся порт Эльга на побережье Охотского моря завершилось в ноябре 2024 года.

С этого момента линия функционировала в режиме тестирования. К настоящему времени по ней доставлено 2 млн т угля, проверены все системы и выбраны участки для доработки объекта.

Как ранее сообщали в правительстве Якутии, за 2024 год компания «Эльгауголь» извлекла свыше 28,6 млн т угля, мощности обогащения были увеличены до 31,5 млн т в год. В текущем году производительная мощность обогатительных фабрик будет повышена до 38,5 млн т концентрата.


 Cергей Kотенко

Поддержите Конт – сохраните и развивайте вашу платформу!
  • КОНТ
  • 28 января 16:59
  • Промо

Друзья, мы знаем, что Конт стал важной частью вашего дня. Наша платформа уже давно объединяет огромную аудиторию людей, которые ценят живое общение, интересные материалы и увлекательные дискуссии. Вы ...

Альтернативная безальтернативность

С детства часто читаю и слышу утверждения о безальтернативности какого-либо события или процесса. В Великой Отечественной войне мы побеждали безальтернативно (не могли не победить), рев...

Уязвимости формы аутентификации

Форма аутентификации является клондайком для хакеров, так как её уязвимость может вести за собой серьёзные последствия в виде нарушений разграничения доступа, возможности получить доступ к аккаунтам п...

Обсудить
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: МАЛАДЦЫ!!!
  • Как только рынок резко поднял цены на металл, так ограбление колоний вышло на новый уровень
  • :thumbsup: