В России прошли испытания новейшего многоцелевого вертолета Ми-38. Совершено более 50 полетов в Астрахани и на Эльбрусе.
В пресс-релизе «Вертолетов России» сообщается, что вертолет способен летать в любых экстремальных условиях: при температурах наружного воздуха до +45 градусов по Цельсию, в условиях высокогорья и на высотах до 3000 метров над уровнем моря.
В сертификат также внесут дополнения, касающиеся возможности его пилотирования и навигации при отсутствии визуальной видимости ориентиров и горизонта. Скоро проведут сертификацию упрочненных лопастей несущего винта, а также испытания его новой обзорной системы.
По мнению специалистов, вертолет можно использовать для перевозки пассажиров и грузов, при проведении поисково-спасательных операций и для полетов над водной поверхностью, причем, как днем, так и ночью при любых климатических условиях. Погода тоже особой роли не играет.
Вертолет был представлен этой весной на малайзийской выставке LIMA 2019 наравне еще с двумя российскими новейшими вертолетами – «Ансат» и Ми-171А2. Для Ми-38 участие в выставке стало настоящим «тропическим» дебютом, ведь ему еще предстоит завоевать рынок стран Юго-Восточной Азии, продемонстрировав свои преимущества перед основными конкурентами на мировом рынке винтокрылых машин.
Среди конкурентов российского вертолета – итальянский AW101 (консорциум Leonardo) и многоцелевой вертолет H225M разработки европейского концерна Airbus Helicopters.
При этом стоит отметить, что российская разработка по соотношению эффективности и стоимости имеет перед ними неоспоримое преимущество. Свою долю рынка мы обязательно завоюем. Российские машины заинтересуют иностранных заказчиков, как военных, так и гражданских. Шутка ли, эксплуатация Ми-38 возможна в арктических и песчаных пустынях, в высокогорных районах и тропических лесах. Уникальный вертолет по приемлемой цене просто подарок судьбы.
Оценили 11 человек
20 кармы