На войне смешно, на войне весело. Время от времени. :)
Обер-лейтенант цур зее Вольфганг Лют (Wolfgang Lüth). Впоследствии он стал одним из известнейших подводников, асом номер №2 и обладателем практически всех высших наград Германии того времени. На U 9 он начинал свою карьеру командира.
↓ Вольфганг Лют (справа)
В этот эпический поход U 9 вышла 5 февраля 1940 года. От Вильгельмсхафена до Гельголанда лодку тащил на буксире старый линкор «Шлезиен» (Schlesien), который использовался в ту зиму как ледокол из-за тяжёлой ледовой обстановки на море. Утром следующего дня Лют вышел в море для постановки мин в заливе Мори-Ферт на восточном побережье Шотландии. К вечеру 9 февраля лодка пришла в указанный район и легла на дно на глубине 70 метров для перезарядки торпедных аппаратов с торпед на мины. Ранним утром следующего дня U 9 поставила девять донных мин TMB на глубинах 22–24 метра.
Весьма любопытным представляется факт из этого похода Люта, отмеченный Джорданом Воузом в его книге:
«Лодка уже проделала солидный отрезок пути, когда кто-то обнаружил, что оперативный приказ… остался в порту! Были перебраны все папки с документами, но ничего найти не удалось. Лют собрал своих офицеров на совещание. Самым простым выходом из ситуации было вернуться в порт за новым приказом. Но это поставило бы Люта в идиотское положение. «Простите, я кое-что забыл здесь?» Такого Лют себе позволить не мог.»
В результате Лют был вынужден заняться самодеятельностью и самостоятельно выбрать место для установки мин. Его инициатива оказалось столь удачной, что британский флот лишился танкера, 2193 тонн мазута и запчастей для 12 летающих лодок «Сандерленд».
Подробнее:
Оценили 35 человек
37 кармы