"В политике друзей быть не может": Россия получила неожиданный "удар в спину"

5 195

"В политике друзей быть не может". В последнее время ряд стран, которые Россия искренне считала своими надёжными партнёрами и даже друзьями, стараются много плохого делать за её спиной. Они не только вычёркивают РФ из логистических цепочек по доставке товаров в другие части света, но и активно помогают государствам, обложившим нашу страну санкциями. От кого же Россия получила неожиданный "удар в спину"?

Китай инвестировал 60 млрд долларов в железные дороги Турции. Это позволит Поднебесной обходить российскую территорию и доставлять товары в ЕС. И Пекин абсолютно не волнует снижение значения России как транспортного коридора. И это неудивительно, поскольку в политике, как известно, друзей быть не может, – каждый преследует свои интересы.

"Восточное сближение", как метко ряд СМИ окрестили внезапно вспыхнувшие отношения между Турцией и КНР, началось несколько лет назад, Анкара задумала строительство транспортных коридоров в обход России. В декабре 2020 года первый товарный поезд прошел по магистрали "Железный шелковый путь - Средний коридор". Эксперты тогда заверяли, что это самый короткий и удобный ж/д маршрут между Азией и Европой.

Состав длиной 754 м отправился из Стамбула 4 декабря и за две недели пересек два континента, два моря и пять стран, преодолев в общей сложности расстояние в почти 8,7 тысячи километров. Для сравнения это примерно на 600 км меньше, чем от Москвы до Владивостока.

Китайские власти вкладывают миллиарды долларов в турецкую экономику. Поднебесная проявляет интерес к электрификации железных дорог и строительству высокоскоростной линии. Китайские компании владеют значительными долями в турецких проектах.

К сожалению, приходится только разводить руками, глядя на то, как Турция получает выгоду от сотрудничества, а Россия остается в проигрыше. Европейские поставщики предпочитают турецкие железные дороги из-за близости и дешевизны. Из-за российско-украинского конфликта многие европейские страны отказались от российского транзита.

Брюссель ранее выступал против Пекина за поддержку Москвы, но теперь разногласия в прошлом, отмечает портал RuNews24. Китай при этом рассматривает партнерство с Турцией как возможность дистанцировать Анкару от Запада. Эрдоган стремится укрепить экономические отношения с КНР из-за внутренних проблем. Россия остается в проигрыше от этого сотрудничества.

https://tsargrad.tv/news/v-pol...

Правда генерала Попова. Шойгу и Герасимов были в ярости? Уголовное дело становится всё более странным

Уголовное дело против генерала Ивана Попова становится всё более странным. В Telegram-каналах пишут, что Шойгу и Герасимов были в ярости от того, что Попов рассказал правду о проблемах ...

Bulgarian Military: В небе над Запорожьем российские бомберы только что поучаствовали в революции

Военно-транспортные Ил-76 превращены в стратегические бомбардировщики, в одном вылете способные в пыль стирать целые городаПримерно неделя потребовалась западным и украинским военным сп...

Каспийский курс: что сулит Западу договор России с Ираном
  • pretty
  • Вчера 08:13
  • В топе

Давид НарманияВчера президент России Владимир Путин и его иранский коллега Масуд Пезешкиан подписали крайне важное соглашение о стратегическом партнерстве Москвы и Тегерана. © РИА Новост...

Обсудить
  • Состав длиной 754 м отправился из Стамбула 4 декабря и за две недели пересек два континента, два моря и пять стран, преодолев в общей сложности расстояние в почти 8,7 тысячи километров. Для сравнения это примерно на 600 км меньше, чем от Москвы до Владивостока. Я не понял. Кто-то ждал, что Китай будет развивать дорогу, которая на 600 км длиннее, а когда он не стал это делать, он предатель, типа? Странная логика у автора статьи, если она вообще есть у него.
  • Не уважают великого геостратега! Так и норовят обмануть!
  • И вот как теперь нам жыть?! :hushed: п.с. - мучает вопрос: облетать Россию по воздуху (закрыт наш воздух, если кто не знает) дороже и длиннее, а по земле - аж на сотни км короче и выгоднее. Это как так?!! :flushed:
  • Почему "удар в спину"? - чистая экономика.
  • А по-моему, всё, что ни делается, всё к лучшему. И совсем не плохо было за железным занавесом. По крайней мере, люди были как люди. А сейчас деградируют.