Пока в Лисичанске задерживают сотрудников офиса Зеленского, в G7 издеваются над Путиным

Капитан 1-го ранга: эсминец США Gravely повел себя как блондинка за рулем

23 6107

Американский эсминец Gravely, допустивший опасное сближение с российским боевым кораблем, нарушил как писаные, так и неписаные правила поведения в открытом море. Такое мнение выразил в эфире радио Sputnik капитан 1-го ранга в запасе Михаил Луканин.

Минобороны РФ обвинило экипаж американского эсминца в опасном сближении в открытом море с российским сторожевым кораблем (СКР) "Ярослав Мудрый".

"В восточной части Средиземного моря американский эсминец Gravely допустил опасное сближение с российским боевым кораблем на дистанцию 60-70 метров по левому борту и пересек курс движения СКР "Ярослав Мудрый" по носу на опасной дистанции 180 метров", – говорится в распространенном во вторник пресс-релизе Минобороны.

Инцидент произошел 17 июня.

Действия экипажа американского корабля – это осознанная провокация и проявление низкой морской культуры, считает капитан 1-го ранга в запасе Михаил Луканин.

"Такого рода инциденты были очень характерны для периода "холодной войны", потом одно время все как бы успокоилось, а теперь снова возродилось. Америка сейчас проводит политику "сдерживания России" во всех сферах. И я думаю, что этот инцидент – провокация в ее чистом виде, направленная на то, чтобы "пощекотать нервы" нашим морякам. Видео уже выложено в интернете и все могут посмотреть. Все это очень напоминает ситуацию, когда автохам на дороге "подрезает" едущую по правилам автомашину. Но там это может быть иногда и из-за загруженности дороги. А здесь, в открытом море это может быть только провокацией и желанием "пощекотать нервы". И, конечно, это проявление некой мелочности и низкой морской культуры", – сказал Михаил Луканин в эфире радио Sputnik.


Экипаж американского эсминца своими действиями нарушил в том числе и неписаные морские правила "джентльменского поведения" на море, считает капитан 1-го ранга.

"Но есть, конечно, и писаные правила, в том числе Международные правила предупреждения столкновения судов. Есть также российско-американское соглашение 1972 года о предотвращении инцидентов в открытом море и воздушном пространстве над ним. Там не указаны конкретные расстояния, но там сказано, что должны выдерживаться такие расстояния между кораблями, чтобы они не мешали друг другу. Ведь корабль – это не очень маневренное транспортное средство. У него большая инерция, он не может резко сменить курс. Поэтому и разработаны такие правила, и они в данном случае были грубо нарушены", – указал Михаил Луканин.

источник

Ай,да Газманов! Достойно!!!

На концерте Олега Газманова 14.06.22 в Воронеже, шокирующий поступок одного из зрителей чуть не сорвал выступление...А было всё так: Во второй половине концерта Газманов неожиданно прек...

Сможет ли Россия выиграть открытую войну против НАТО и ЕС
  • pretty
  • Вчера 11:23
  • В топе

Автор: Константин КотлинЕС вместе с НАТО создают коалицию для борьбы с Россией. Об этом 24 июня заявил глава МИД РФ Сергей Лавров на пресс-конференции, проведенной по итогам переговоров с министром ин...

«Всё движется в пользу России»: Литва взбунтовалась против ЕС
  • pretty
  • Вчера 09:13
  • В топе

В Европе назрел перелом в отношении транспортных санкций против России и ее Калининградской области. Некая страна, которая не разглашается, сделала предложение относительно изменения в отраслевом огра...

Обсудить
  • Полный ход! надо было командовать !А там пусть ГАИ разбирается!
  • А советский Командир дал бы залп из носовых по ходу корабля...
  • русские моряки не сворачивают!
  • По нонешним ПДД за подрезание полагается эцык с гвоздями.
  • Надо было предупредительную очередь по курсу выпустить-посмотрели бы, как он себя повёл! ;-)