5 "секретных" сигналов добрых дальнобойщиков

14 6433

Взаимовыручка на дороге способствует снижению вероятности появления аварийных ситуаций. Часто такое явление требуется в случаи ограниченной видимости или при плохих погодных условиях. Чтобы предупредить других участников движения автовладельцы часто используют световые сигналы.

При этом зачастую такую помощь оказывают дальнобойщики. Так как обогнать большегруз не всегда возможно, вследствие того, что его габариты ограничивают видимость транспортных средств, которые движутся сзади. Именно дальнобойщики, имеющие большой опыт вождения, знают о таком понятии как культура поведения на трассе.


Чтобы оказать помощь другим участникам они используют 5 сигналов:

1. Активирование левого поворотника. Таким образом, водитель фуры предупреждает, что завершать обгон опасно, на полосе встречного движения движется транспортное средство. Если такой сигнал включён продолжительное время, то есть вероятность, что участок дороги встречной полосы опасен для обгона.

2. Активирование правого поворотника. Противоположный знак, указывающий, что совершить обгон можно, так как дорога впереди свободна. Кроме того при этом автовладелец большегруза может уйти в право на обочину, дав для обгона большую площадь.

3. Моргания дальним светом два раза. Такой знак указывает на наличие впереди поста ГАИ или промежутка дороги с опасным покрытием. Таким образом, автовладелец может предупредить о произошедшей впереди аварии или другого дорожно-транспортного происшествия. При этом автомобиль, движущийся сзади, может вовремя снизить скорость и безопасно проехать данный участок дороги.

4. Если водитель подает продолжительный сигнал при помощи дальнего света, то таким образом он просит, впереди идущее транспортное средство, уступи дорогу. Однако если произвести такое манёвр не получается, то требуется включить поворотник справа. Подобным образом, водитель дает понять, что при возникновении возможности он уступит дорогу. Если сигнал кратковременный, то это означает, что автовладелец сам уступает дорогу.

5. Если впереди идущая машина совершает обгон, но не возвращается на свою полосу и продолжает перемещение с включенным левым поворотником, то для других участников движения этот знак означает, что возможен обгон для других автомобилей.

Для поддержания взаимовыручки на дороге надлежит учитывать, что за помощь следует благодарить. В процессе движения благодарностью может послужить мигание аварийной сигнализацией или быстрое переключение с правого на левый поворотник.

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Война за Прибалтику. России стесняться нечего

В прибалтийских государствах всплеск русофобии. Гонения на русских по объёму постепенно приближаются к украинским и вот-вот войдут (если уже не вошли) в стадию геноцида.Особенно отличае...

Обсудить
  • :thumbsup:
  • :thumbsup: Будьте взаимовежливы на дороге и она будет легкой и приятной :sunglasses:
    • Alex01
    • 4 августа 2018 г. 11:09
    На дальних перегонах хорошо иметь рацию. По ней можно узнать у встречных о состоянии дороги и постах ГИБДД. Да и попутную фуру можно попросить посигналить, когда впереди дорога освободится.
    • par1
    • 4 августа 2018 г. 14:52
    :thumbsup:
  • не стоит слепо доверять пункту 2. Он может забыть выключить поворотник, он может зацепить его рукой или еще по какому фактору его включить, а вы получите столкновение лоб в лоб, если резко вылезете из-за фуры.