4 признака, которые подскажут автомобилисту, что с машиной что-то не так

5 4637

4 признака, которые подскажут автомобилисту, что с машиной что-то не так.

4 признака, которые подскажут автомобилисту, что с машиной что-то не так.

Чтобы автомобиль функционировал исправно и не подвел в самый неподходящий момент, за ним нужно постоянно следить, ухаживать и прислушиваться к нему. Заметив вовремя маленькую неполадку и устранив ее, в будущем можно уберечься от дорогостоящего ремонта. В этой статье расскажем, какие мелкие неприятности сейчас сулят большие проблемы в недалеком будущем.

1. Тряска и вибрация двигателя

Заряженный движок Audi AS 6R.

Заряженный движок Audi AS 6R.

Если на холостом ходу движок автомобиля работает неравномерно, либо «плавающие обороты» заметны при резком давлении на педаль газа, следует обследовать опережение зажигания.
Тряску и неравномерную работу мотора могут вызвать неисправные или грязные свечи мотора, топливный или воздушный фильтры, пробитые высоковольтные провода. Каждая из этих проблем быстро и легко исправляется, поэтому не стоит пренебрегать таким ремонтом. 

2. Увеличившийся расход горючего

Повышенный аппетит машины - признак нездоровья.

Повышенный аппетит машины - признак нездоровья.

Даже у самого лучшего и качественного автомобиля «аппетит» со временем может увеличиться. И чаще всего это случается на протяжении нескольких месяцев. Чтобы вновь нормализовать расход, часто достаточно просто заменить воздушный или топливный фильтры, а также катушки и провода зажигания. Если говорить о современных машинах, то кроме этого не лишним будет проверить датчик кислорода, который расположен на выхлопной системе. 

3. Загоревшиеся лампочки на приборной панели

Горящие лампочки - признак для беспокойства.

Горящие лампочки - признак для беспокойства.

Лампочки на приборной панели установлены не просто так, тем не менее много автолюбителей игнорируют сигналы, которые те временами посылают. Основной период эксплуатации эти лампы не дают о себе знать, и это хорошо. Но как только что-то загорается — это повод обратить внимание на проблему. Даже если других «звоночков» пока не ощущается, относиться спустя рукава к этому нельзя — следует провести диагностику и устранить неполадки. 

4. «Левые» шумы

Мастер за работой.

Мастер за работой.

Каждый водитель, особенно опытный, знает «звук» своей машины. Если вдруг кроме привычного звучания слышится что-то постороннее, нужно заострить на этом внимание и понять, что это может быть. Если звуки звонкие и исходят с верхней части двигателя, это могут быть клапаны, которые достаточно просто отрегулировать, а вот глухое звучание может предвещать серьезный ремонт. 

Источник: https://novate.ru/blogs/210318...

Миграция как катализатор нацизма

В России инокультурные мигранты из Средней Азии и Закавказья, не желающие ассимилироваться и принимать русскую культуру, формируют в нашей стране иную нацию, претендующую на территорию, на которой рус...

Шок! Ислам Махачев пообещал Дастину Порье 18+

Привет, КОНТ. Легендарный бой грядет. Это самый мощый разбор боя. Не обошлось без огня. Кто победит? Читай и голосуй: https://ironwin.ru/prognozy/mma/ufc/makhachev-poirier/

Обсудить
  • Спасибо, кэп!
  • НиаЧём.. :blush:
  • Дизельные 4-х цилиндровые японские двигатели на 700-х оборотах могут детонировать и вибрировать ... тойота говорит что это нормально, но я поехал заменил прошивку блока управления от греха и работа на холостых стала плавной без вибрации и детонации
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
  • Хороший прибор был установлен на 8-ках. Эконометр назывался. Обычный барометр, измеряющий разрежение во впускном коллекторе. При нормальной работе движка показвал "экономичный" режим. при малейшей неисправности, пусть даже и незаметной, стрелка сразу уходила в Белую или Красную зону. Очень информативный прибор для "самоделкиных". Но веяния капитализма приказывают ремонтировать на сервисах, ибо бабло нужно хозяевам. В гаражах сам мало уже что сделаешь... Но судя по статистике основная проблема современных моторов в свечах зажигания. Пежо так ваще заставляет возить с собой запасной комплект. Насчёт опережения зажигания, так на фиатах его вообще нет... Т.Е. оно конечно есть, но регулируется автоматически электроникой.