На этот раз они затопили угольный балкер Tutor, ходивший под либерийским флагом и принадлежавший Греции. Примечательно в данной атаке то, что она была совершена с помощью безэкипажного катера-камикадзе (с последующим добиванием с воздуха).
Это первый случай использования хуситами БЭК для нападения на проходящие суда — и он вновь поднимает вопрос
«Какое оружие еще есть у хуситов и откуда оно там в пустыне материализовалось».
Вопросов же по способности США что-то изменить в акватории Красного моря своей операцией «Страж процветания» давно уже не осталось: американцы очевидно не контролируют ситуацию, с трудом спасая даже свои военные корабли, и пока не видно, за счет чего они могут изменить ситуацию. Крупномасштабной операции против хуситов в ходе которой Йемен бы вбомбили в лунный пейзаж и обеспечили безопасность судоходства, как не было, так и нет.
Разумеется, первыми на новое заявленное вооружение йеменцев отреагировали страховщики, вдвое взвинтив стоимость страховки для прохода через неспокойные воды. Цена покрытия коммерческого судна для транзита через Красное море подскочила с 0,3% от общей стоимости судна до 0,6%. Другими словами, судно стоимостью $50 млн должно выплатить страховку на сумму более $300 тыс. за один проход.
Альтернативой по-прежнему остается крюк через мыс Доброй Надежды, что также увеличивает расходы на перевозку и ее сроки, да еще и тормозит оборот контейнеров, что может привести к их дефициту.
Мировая морская логистика уже с явным раздражением смотрит на США, от которых ждали решения вопроса — а у тех одновременно на Украине трещит фронт, Тайвань и Израиль просят поставок, многочисленные требования европейских партнеров по НАТО, постепенная утрата позиций в Африке, где последний надежный союзник — Кения — и тот осудил изъятие российских активов во время швейцарского саммита, требующий внимания и вложений проект AUKUS, венесуэльско-гайанские трения, угрожающие интересам американских нефтяных компаний в регионе...
Одним словом, незавидное положение.
И у США, и у мировой индустрии морских грузоперевозок. Особенно в условиях, когда хуситы демонстрируют невероятный технологический прогресс.
P.S.
Откуда "дровишки" у хуситов, не спрашивайте, ага. Будет их еще больше, в разы больше. А янки кораблики свои таки да - выводят, что бы не обосраться по полной в Красном море..
Вот что пишут:
Война против хуситов уже проиграна
Как я уже писал в начале этой преждевременно провалившейся авантюры по защите экономики Израиля, она принесет только негативные последствия для США и Европы.
Военные корабли США, Великобритании и Германии в Красном море не имели никакого эффекта. А также воздушные бомбардировки Йемена.
Хуситы хранят все свое оружие глубоко в горных бункерах, и ничего существенного не было ни поражено, ни разрушено.
Давайте не будем говорить о морском конфликте. Десятки поврежденных и затонувших кораблей, хуситы без проблем поддерживают блокаду, возросшие цены на перевозки в Европу и значительный ущерб европейской экономике.
Европа, желая защитить Израиль, совершая геноцид, навредила самой себе. - отлично.
Некоторое время назад хуситы объявили, что они подбили американский авианосец "Эйзенхауэр", и США немедленно опровергли это.
Но авианосец был немедленно отозван к берегам Саудовской Аравии, скорее всего, для ремонта, и теперь официально CENTCOM объявила о своем возвращении домой и выводит его из Красного моря.
И вот:
Центральное командование США теперь официально объявляет, что USS Eisenhower (CVN- 69) и USS Roosevelt (CVN-71) все равно будут отведены домой.
Попутного ветра и попутных морей авианосной ударной группе Дуайта Д. Эйзенхауэра (IKE CSG), возвращающейся домой к своим семьям.
Налетав более 30 000 часов и преодолев 55 000 миль, IKE CSG продемонстрировал нашу приверженность региональной стабильности и защите свободы судоходства по всему Красному морю и Аденскому заливу. CSG IKE также подтвердила свою приверженность обеспечению безопасности всех моряков, несколько раз спасая терпящих бедствие моряков после неспровоцированных нападений хуситов, поддерживаемых Ираном, на ни в чем не повинных моряков.
После завершения запланированных учений в Индо-Тихоокеанском регионе авианосная ударная группа USS Theodore Roosevelt (CVN 71) войдет в зону ответственности CENTCOM, имея при себе средства, которые повысят способность CENTCOM сдерживать агрессию, обеспечивать региональную стабильность и защищать свободу судоходства в регионе.
Оценили 20 человек
29 кармы