Геополитика на стройке.

За долгие годы работы на стройке я познакомился с ребятами со всего СНГ, узнал много подробностей разнообразных конфликтов, выслушал кучу мнений и интересных порядков,  событий и т.д. Вот хит-парад общих тем,  которые муссировались в разное время:

1) "Почему таджики не любят узбеков". 

По данному вопросу есть мнение лишь пары человек со стороны потомков Дария Великого: в какое-то непрекрасное для Таджикистана время вспыхнуло восстание с религиозной подоплекой. Зачинщиками стали жители города Вахдад, которые были в шаге от победы в вооруженном мятеже. Но официальный Душанбе обратился за помощью к Узбекистану, именно ввод ограниченного контингента этой страны (ОДКБ тогда ещё не существовало) решил исход противостояния мятежников и правительственных сил.

2) "На Майдане бесплатно стояли только украинцы,  приехавшие из западных областей".

Этой информацией со мной поделились ребята,  работавшие в Екатеринбурге. Сами они из Белой Церкви (это,  вроде,  предместье Киева), стояли на Майдане за 100гр в час. Благодаря им, я узнал про такой способ зароботка на Украине, как рейдерство: насильственный захват предприятия,  завода и т.д. и удерживание его до завершения процедурных вопросов.  Один из них поинтересовался,  где можно в Екатеринбурге провернуть что-либо подобное,  я сказал,  что попробовать они, конечно,  могут,  но статья "терроризм" надолго избавит их от забот содержания своего бренного тела в нашей стране. 

3) "Свержение Акаева было большой ошибкой".

Эта тема начала 10хх годов. Революция в Киргизии. Рассказ от лица сорокалетнего узбека из Оша, мечтающего вернуться в мирный Кыргызстан... 

4) " В 2016м вся логистическая мощь Минобороны была брошена на Сирию".

Возводя Президентское Кадетское училище в г. Кызыл, мы столкнулись с задержкой поставок материалов: во время сильной жары перекрывается перевал в Саянах, по которому идёт логистика грузов для строительства. Т.к. заказчиком был Минобороны было разрешено заказать один грузовой самолёт ддя особо необходимых материалов. Почему лишь один? Потому что " все остальные самолёты брошены на Сирийское направление". Речь,  естественно, про военный грузовой флот. Понятное дело,  что не все 100% были отведены под Сирийские поставки,  но сам факт того,  что куратор объекта от Минобороны ссылается на перегруженность логистики,  говорит о масштабных перевозках.