Авиабазу "Хмеймим" пополнил самолет-разведчик Ту-214Р ВКС России

Как свидетельствуют данные ресурса Flightradar24, вечером 15 февраля 2016 года на используемый российской авиационной группировкой в Сирии аэродром Хмеймим близ Латакии прибыл самолет комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RF-64514, заводской номер 42305014, серийный номер 514) ВКС России. Судя по данным о полетном маршруте, самолет прибыл с заводского аэродрома Казанского авиационного завода (филиала ПАО «Туполев»).

Ту-214Р, ОКР "Фракция-4", "изделие 411", - названия самолета для проведения комплексной оптико-радиотехнической разведки (ОРТР). Разрабатывается конструкторским бюро "Туполев" уже более 10 лет. Базой самолета спецназначения является самолет пассажирской серии Ту-214. Производство новых самолетов поручили казанскому ОАО "КАПО им.Горбунова".

Устройство, конструкция и оборудование Ту-214Р

Самолет спецназначения Ту-214Р выполнен по нормальной аэродинамической схеме, используя базой планер Ту-214. На самолетах установлены два двигателя ТРДД ПС-90А. Взлетный вес Ту-214Р равен 111 тоннам. Конструктивно самолет поделен на 3 отсека:

- операторский отсек;

- бытовой отсек;

- агрегатный отсек БРЭО.

Разработчик оборудования – концерн «Вега». Состав комплекса бортового оборудования:

- многочастотный РТК МРК-411. В него входят несколько радиолокационных станций кругового и бокового обзора;

- электронно-оптическая система «Фракция» высокого разрешения. Основной разработчик - ТПК «Линкос». Система в обтекателе установлена снизу самолета. Оптическая система выдает в реальном времени изображение местности в различных диапазонах и сохраняет полученные результаты на внутренних магнитных накопителях.

- дополнительное (нет данных) оборудование.

По имеющейся информации, электронно-оптическая система, получившая название «Фракция», предназначается для:

- управления визирной линией сканирования по заданным программой законам и сигналам, полученным от внешних целеуказателей;

- формирования фото-видео изображений с высоким разрешением в различных диапазонах инфракрасного и видимого спектров;

- вывода полученного фото-видео изображения со служебной информацией на дисплеи операторов;

- дублирования и сохранения всего полученного объема данных на магнитных носителях;

- привязки полученной информации к реальному времени;

- выдачи необходимого потока данных конечному потребителю в доступном формате;

- обработки зарегистрированной хранимой информации.

Характеристики оптической системы «Фракция»:

- рабочие диапазоны- 0.6-0.9 мкм, 3.7-4.8 мкм, 0.4-0.7 мкм;

- угол обзора: по вертикали - ±15 градусов; по горизонтали - ±80 градусов;

- фокус объектива: цифровой - 1750 мм; телевизионный – 373 мм; обзорный ТВ канал – 10-100 мм;

- угловая погрешность выдачи координат - 1 ";

- непрерывное время работы более 8 часов;

- рабочие температуры: -50 - +60 градусов;

- потребление около 2 Квт.

Первое появление "для иностранцев" самолета комплексной разведки Ту-214Р произошло у берегов Японии 17.12.2012, это был первый разведывательный полет, который видимо, был осуществлен в рамках программы испытаний комплекса бортового оборудования самолета.

На этот раз перелет специального самолета радио-электронной разведки носит уже не только испытательный характер...

В нынешней ситуации, при ежедневно нарастающей нервной истерики под давлением Вашингтона Турции, нужно "держать ухо востро"...  и нашим ВКС в Сирии современные "глаза и уши" будут своевременным дополнением.

P.S.: Турция не пустила по программе "открытое небо" для инспекции Ту-214ОН — прилетел Ту-214Р ...они закрыли небо, но мы его откроем)))

Источник: http://bmpd.livejournal.com/17...