Цепь собирает всю грязь и пыль, а также больше всего мокнет под дождем и страдает от снега с реагентами зимой. Для правильной и качественной работы велосипеда, цепь нужно правильно смазывать.
Для смазки цепи не подходят пластичные смазки. Например, смазка типа «Вымпел» или «Литол» не обладают подходящими свойствами. Не нужно использовать смазки, которые применяются в другой области. Так, любое моторное масло не проникнет в шарниры цепи и будет находиться на поверхности и собирать пыль или грязь. Это относится и к трансмиссионным маслам.
Потребуется смазка, способная проникать в шарниры цепи и сохраняться там.
Существуют и специальные смазки для цепи, но все они ощутимо ударят по кошельку. Поэтому, рационально рассмотреть следующие варианты:
1. RW40 – это универсальная проникающая жидкость, дешевый аналог WD –40. Проверил её на личном опыте и остался доволен свойствами. Единственное, что выводит из себя – это противный ароматизатор клубники.
2. Жидкий ключ – это недорогое средство, которое обладает прекрасными смазывающими и проникающими свойствами, но при этом значительно дешевле пункта 1. Вполне достойная замена современных проникающих смазок.
3. Смазка для цепей бензопил – как ни странно, прекрасно подходит для промазывания и велосипедной цепи. Продаётся в масленках и стоит совсем недорого. Зато обладает проникающей способностью и прекрасно обволакивает детали.
4. Смазка «Каждый день» — если вам попадется проникающая смазка под этим брендом, можно смело её приобрести. На удивление хорошо смазывает шарниры цепи.
5. Любая недорогая литиевая смазка – область применения этой смазки не особенно сочетается со смазкой велосипедных цепей, но прекрасная проникающая способность и отличная способность защищать деталь от агрессивной сред очень хорошо играет на руку. Смазка продаётся в баллончике и легко наносится на цепь. При нанесении, нужно дождаться проникновения смазки в шарниры и застывания.
6. Тефлоновая смазка – в автомагазинах продаётся тефлоновая смазка с повышенной проникающей способностью. Она прекрасно подходит для велосипедной цепи. Но важно, что бюджетные тефлоновые смазки не имеют таких прекрасных свойств и останутся лишь на поверхности.
Для экономии смазки также рационально использовать масленку, в которую вы предварительно будете сливать смазку из баллончика. Ведь для правильного нанесения смазки из баллончика потребуется опыт и насадка с трубочкой. В противном случае, большая часть дорогой смазки будет попадать на пол, а не на цепь. Из масленки же очень легко капать по капельке масла на каждый шарнир.
Оценили 10 человек
12 кармы