В то время как обсуждают бюсты и прочие выходки депутатов, мы скоро будем платить за непонятную систему ЭРА-ГЛОНАСС на наших машинах.

В то время как обсуждают бюсты и прочие выходки депутатов, мы скоро будем платить за непонятную систему ЭРА-ГЛОНАСС на наших машинах.

"Установка на всех легковых и грузовых машинах системой вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" с 1 января стало обязательным в России и других странах Евразийского экономического союза.С 2017 года согласно техрегламенту, чтобы машина получила ПТС, потребуется обязательное наличие ЭРЫ: для легковых автомобилей — с функцией автоматической передачи данных, для коммерческого транспорта и тяжёлых внедорожников достаточно лишь тревожной кнопки.

И здесь начинается самое интересное. Ту «коробочку», которую автопроизводитель хочет ставить на свои легковые модели, нужно сертифицировать — в одной из двух лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. В теории, разрешается купить сертифицированный комплекс, но только если машина собирается не за границей: монтировать ЭРУ-ГЛОНАСС разрешено лишь на заводе, где делают автомобиль, — значит, приборы нужно возить из России, что сделает их «золотыми».

Дальше — больше. Чтобы получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), конкретной модели автомобиля необходимо пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание, во время которых экспертам предстоит убедиться: да, терминал действительно посылает сигнал «SOS». Можно ли самим разбить машины и предоставить готовые данные? (Так всегда делали для получения ОТТС). Нет, в зачёт теперь принимаются результаты, полученные только на полигоне НАМИ...

А теперь про саму систему:

Система просто не будет работать: да, почти 100% федеральных дорог покрыты сотовой связью, но ДТП случаются и там, где никакой связи нет;

ЭРА-ГЛОНАСС повысит стоимость машин: даже если сертификация нивелируется большим тиражом модели, покупателю придётся оплатить само устройство;

Автомобильные марки перестанут ввозить непопулярные модели, для которых внедрение ЭРЫ-ГЛОНАСС не окупится;

P.S. Более того, официально запущенная система работает «через пень-колоду». Тестируя Lada Vesta, мы нажали кнопку «SOS» и в ответ на звонок услышали лишь тишину, а потом вдруг сухую фразу оператора: «Вызов отклоняю». Во второй тестовой машине кнопка была, но даже не включалась..."

Вы мне скажите так это новые машины или подержанные иномарки. Оказывается наши фееричные чиновники удумали ВСЕХ обязать устанавливать эту штучку, ценность которой сомнительна, а цена высока. Когда Вы об этом узнаете? Да когда пойдете продавать свою машину или покупать и Вам откажут в регистрации транспортного средства. Или когда пойдете проходить новый тех.осмотр. Т.е. я собралась например продать свои жигули стоимость которых очень низка и получается обязана установить, причем не такую как мне нравится, а сертифицированную, а значит ту, которую делает конкретная фирма. Или собралась я тех.осмотр пройти, а мне говорят - Нет, на Вашу дешевую развалюха надо поставить это счастье ценной выше стоимости машины.

И еще один моментик... В доводах - за, я часто слышу чудные разговоры, что преступников на машинах с установленной Эрой будет ловить проще простого блокируя двигатель на расстоянии. Я рада за технический прогресс, но за себя не очень, ибо знаю, что любой прибор склонен ломаться, замкнет, намокнет... да не важно что и буду я прекрасная стоять на дороге с заблокированным двигателем.

Отдельная тема конечно прослушка через эту коробку, не думаю конечно что будут всех массово слушать, но мне комфортно знать, что мою в болтовню в машине не слушает никто!

P.S.Сделали - молодцы! Но зачем же так борзо увеличивать свои прибыли навязывая населению услугу, используя адм. ресурс?