Иногда, а в исторической науке и довольно часто, никогда не существовавшее в реальности событие вдруг фокусируется какими-то заинтересованными лицами в уже достаточно отдаленное прошлое и начинает активно воздействовать на вполне современную реальность.
Именно к таким, никогда не существовавшим событиям, относится и «украинский голодомор» 1932-1933 года, якобы унесший миллионы жизней ни в чем не повинных украинцев. Это уже настолько вросло корнями в официальную историю, что даже те люди, которые не верят в виновность советской власти в «голодоморе», не верят в «большевицкий геноцид» украинцев, фактически уже нисколько не сомневаются в самом событии жестокого голода 1932-1933, вызвавшем значительное количество смертей среди населения Украины.
Это естественно: современное информационное пространство предлагает нам десятки всевозможных «научных и статистических исследований», диссертаций и гипотез, сотни «показаний свидетелей», «неопровержимых» архивных документов, пожелтевших фотографий изможденных людей и не захороненных трупов.
Да, советскому человеку, который привычно верил предлагаемой ему информации, это было достаточно. А нам, живущим сейчас в непрерывно изливаемом на нас потоке информационных помоев? Нам, уже достаточно надежно усвоившим, что размер поставляемой нам лжи зависит только от суммы вложенных в эту ложь денег?
Как противостоять этому? Очень просто. Не надо искать прямую информацию по непосредственно интересующему Вас вопросу. Если «мировой лжец» атакует, он атакует сразу по всему фронту и занимает все информационное поле со стороны атаки без просветов. Не волнуйтесь, не надо в лобовую прорываться через этот туман, обойдите его спокойно и посмотрите сзади.
Так как же жила юго-западная Россия в период первой сталинской пятилетки 1928-1933 г.г.? Не спрашивая о "голодоморе"? Посмотрим и по городам и по областям. Окунемся на полчасика в реальные проблемы того времени. Информация с вполне украинских сайтов и в свободном доступе.
Начнем с Полтавской области:
Лубенский станкостроительный завод
В 1927 году на заводе начались работы по созданию нового, более совершенного токарно-винторезного станка.
В 1929 году был разработан первый вариант станка, получивший название К-29 (на основе которого был создан улучшенный станок К-30), в этом же году завод получил новое название: Лубенский станкостроительный завод «Коммунар».
В 1930 году завод выпустил 334 станка.
В 1936 году завод входил в число крупнейших промышленных предприятий города, общая численность рабочих и сотрудников предприятия составляла 282 человека.
Лубенская одеяльно-войлочная фабрика
Предприятие было создано в 1915 году, но пострадало во время гражданской войны.
В 1920е годы началось восстановление производства.
В 1936 году войлочная фабрика входила в число крупнейших промышленных предприятий города, общая численность рабочих и сотрудников составляла 192 человека.
Лубенская фармацевтическая фабрика
В 1932 году в Лубнах была открыта фармацевтическая фабрика по переработке лекарственных растений.
Миргородский завод минеральных вод
Миргородский завод минеральных вод был построен в 1927 году, он начал выпуск минеральной воды в стеклянных бутылках.
Полтавская трикотажная фабрика
12 ноября 1927 года в Полтаве началось строительство новой текстильной фабрики на 1000 рабочих мест, специализацией которой должно было стать производство чулок в объеме 4,9 млн. рублей в год.
В 1928 году Полтавская трикотажная фабрика имени Кутузова была введена в эксплуатацию.
27 февраля 1932 года работницы трикотажной фабрики имени Кутузова собрали и перечислили на строительство эскадрильи имени 8-го Марта 725 рублей 25 копеек.
В 1935 году комсомольцы фабрики и железнодорожники стали первыми участниками стахановского движения в Полтаве.
Полтавская хлопкопрядильная фабрика
В мае 1934 года в Полтаве началось сооружение комплекса предприятий прядильно-трикотажного комбината, рассчитанного на 5,5 тысяч работников.
Полтавский завод медицинского стекла
5 июля 1931 года в эксплуатацию была введена Полтавская фабрика термометров (второе в СССР предприятие, способное производить термометры), общая численность работников которой составляла 120 человек. В следующие годы ассортимент выпускаемой продукции увеличился - фабрика освоила производство песочных часов.
В 1936 году фабрика была реконструирована: были расширены производственные площади, установлена новая система вентиляции.
Полтавский маслоэкстракционный завод
В 1931 году был построен и введён в эксплуатацию Полтавский масложировой комбинат, который в довоенный период входил в число передовых предприятий пищевой промышленности СССР (производственные мощности позволяли перерабатывать 150 тонн семян подсолнечника в сутки).
Полтавский мясокомбинат
В 1929 году в соответствии с первым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР в результате объединения ранее созданной беконной фабрики с колбасным цехом и мясохладобойни в Полтаве был создан мясоперерабатывающий комбинат, который был введён в эксплуатацию 8 ноября 1929 года. Вместе с основным производством, в 1929 году на мясокомбинате был введён в эксплуатацию первый в СССР цех по производству жильных струн для музыкальных инструментов.
Полтавский тепловозоремонтный завод
В 1929-1930 годах было отремонтировано 240 паровозов. Кроме ремонта паровозов тринадцати серий завод занимался выпуском шнеков, элеваторов, асфальтовых котлов и дорожных катков, запчастей для тракторов. Срок ремонта паровозов сократился до 29,9 календарных дней.
В 1931 году завод сумел ещё больше сократить простой и отремонтировать за год 421 паровоз.
Полтавский турбомеханический завод
С начала 1927 года началась реконструкция предприятия (получившего новое наименование - Полтавский ремонтно-механический завод "Металл"), помимо ремонта сельхозмашин на заводе был освоен ремонт автомобилей и тракторов.
В 1931 году на заводе была построена первая в СССР плоскопечатная полиграфическая машина.
В 1932 году при 5-й трудовой школе города были открыты курсы ликбеза для обучения рабочих завода.
В ноябре 1933 года на заводе прошёл коммунистический субботник, в котором приняли участие около 600 человек, заработанные в этот день денежные средства в размере 1628 рублей были перечислены в Фонд обороны.
Но может Полтавская область – исключение?
Сумская область
Сумское НПО имени М.В.Фрунзе
1929г. Впервые в Украине освоена электродуговая сварка. В составе завода организуется электродная мастерская, создается первая рентгенлаборатория для рентгенографического контроля сварных швов и лаборатория для испытания сварных соединений. Все это позволяет наладить выпуск сварной емкостной аппаратуры.
1930-1931гг. На предприятии началось освоение производства оборудования для химической промышленности. Конструкторские подразделения завода начали работы по проектированию новых видов оборудования, необходимых для развивающейся химической промышленности. Построены насосно-компрессорный, литейный и инструментальный цехи.
В 1930 - 1933г. Изготовлен первый сверхмощный поршневой компрессор для синтеза аммиака на давление 300 атмосфер производительностью 10000 куб. метров газа в час. для строящегося гиганта химической индустрии тех лет - Березниковского химкомбината. В это время подобные агрегаты изготовляла только одна фирма Германии “Эрхард-Зиммер”.
1935г. Построен и сдан в эксплуатацию первый специализированный цех по выпуску центрифуг, модельный цех. Продолжается освоение новых видов продукции: колон глубокого охлаждения для химической промышленности и паровых крекинг-машин для нефтеперерабатывающей промышленности.
Белопольский машиностроительный завод
Предприятие было основано в 1933 году как литейно-механический завод.
Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон»
5 сентября 1931 года в Запорожье были созданы авиаремонтные мастерские, входящие в состав 18-й авиабригады Украинского военного округа.
Шосткинский казенный завод "Звезда"
1930-е годы стали периодом большой реконструкции, внедрения новых технологий и оборудования. Шосткинский пороховой завод, с участием начальника пироксилинового производства В.И.Беляева, одним из первых освоил технологию производства особой формы древесной сульфатной целлюлозы Неймана. При этом было решено много инженерных и технологических задач: оптимальная загрузка нитраторов, пневматическая транспортировка, механическая сушка и другие. Технологические режимы, отработанные Беляевым на ШПЗ, затем были внедрены на всех пороховых заводах страны
ОАО «АК „Свема“» (бывшее ПО «Свема»)
Основано в 1931 году в городе Шостке (Сумская область) и было включено в перечень стратегических объектов СССР.
1 октября 1931 года в 4 часа дня состоялся митинг трудящихся Шостки, посвященный окончанию строительно-монтажных работ первой очереди фабрики кинопленки № 6.
В 1933 году коллектив фабрики начал освоение производства негативной пленки. Это позволило резко снизить ее импорт в Советский Союз и полностью отказаться от импорта позитивной пленки.
В 1934 году на фабрике освоили выпуск пленки для звукозаписи, рентгеновской и негативных панхроматических пленок.
Кафедра кинопленки и пластических масс была создана при Шостенском химическом институте в 1928 году. И уже в начале февраля 1931г. институт выпустил первую группу инженеров-технологов по производству фотокинопленки. Выпускники: С.А.Верховец, В.И.Приходько, М.А.Ялышев, И.Г.Шаповалов М.М.Дмитриев, И.В.Качанов, совмещавшие учебу в институте с работой на "Малой кинопленке", - стали первыми в СССР дипломированными инженерами-кинопленочниками.
Шосткинский химико-технологический институт
В 1932 году, уже после пуска фабрики кинопленки, Шосткинский химико-технологический институт подготовил вторую группу инженеров-технологов по производству кинопленки. Инженеры Г.В.Авилов, Л.М.Богданов, А.В.Борин, А.М.Карпенко, К.Н.Кузьминский, А.М.Орисенко, Е.К.Подгородецкий внесли свой вклад в становление и развитие отечественной химико-фотографической промышленности. Среди выпускников 1933 года были инженеры А.В.Замора, Г.И.Карпенко, Б.А.Кпаппе, П.Ф.Науменко, И.С.Федорук, К.Н.Чужба, которые также всю свою трудовую жизнь связали с развитием отечественной химико-фотографической промышленности.
В 1934 году Шосткинский химико-технологический институт был реорганизован и принадлежащие ему учебно-лабораторный корпус, общежитие для студентов и жилой дом преподавателей переданы Шосткинскому химико-технологическому техникуму.
Днепропетровская область
Днепропетровский стрелочный завод
В 1934 году начало строительства Нижне-Днепровского стрелочного завода в городе Днепропетровске. В 1936 году завод передан из ведения Сталинской железной дороги в систему треста Машиностроения НКПС. В том же году завод выпустил первую продукции.
Днепропетровский электровозостроительный завод
Завод основан в 1934 году в качестве паровозоремонтного предприятия.
Днепропетровский металлургический завод им. Петровского
Во второй половине 1920-х годов в ходе реконструкции завода на предприятии была установлена новая коксовая установка (производительностью 415 тыс тонн кокса в год), переустроены и сданы в эксплуатацию доменная печь № 5 (выплавка которой была повышена с 310 до 410 тонн металла в сутки) и доменная печь № 2 (производительностью 500 тонн металла в сутки), начались ремонт и переделка мартеновских печей.
С 1927 года и до начала Великой Отечественной войны, завод непрерывно наращивал производство чёрных металлов для нужд страны.
Нижнеднепровский трубопрокатный завод
1930 г. Лето, на строительстве мартена установлен 100-тонный разливочный кран. В июле на предприятии проходит « Месячник борьбы с потерями», в рамках которого делается акцент на рациональное использования сырья и материалов, ГСМ, ликвидацию простоев оборудования.
1931 г. Март завершено строительство первой 60-тонной мартеновской печи. 29 апреля состоялась, первая плавка. Бригада Ивана Шаповалова выдала первые 36 тонн стали.
2-я половина 1931 г. сданы в эксплуатацию ещё две 60-тонные печи. Завод смог полностью обеспечить собственной сталью трубопрокатное производство. Вводится в строй баллонный цех, продукция которого предназначена для оборонных нужд. Строятся 4-я и 5-я печи в мартене. Введется сооружение новотрубного цеха. На заводе активно развивается социальная инфраструктура: построено помещение школы фабрично-заводской учебы, здание общежития. Жилой фонд предприятия вырос до 25 тыс.м².
Металлургический комбинат «Криворожсталь» им. В.И.Ленина
Строительство началось в 1931 году на базе Криворожского железорудного бассейна. По партийной разнарядке в Кривой Рог прибывали люди из близлежащих сёл.
4 августа 1934 года была запущена доменная печь № 1. Этот день считается днём рождения завода. Уже спустя четыре месяца она дала рекордное количество чугуна - 337 тонн вместо запланированных 220-ти. Первой домне дали имя «Комсомолка».
Криворожский коксохимический завод имени Д. С. Коротченко
Строительство было начато в 1932 году.
21 октября 1934 года начато бетонирование фундамента коксовой батареи № 1.
9 января 1936 года загружены шихтой камеры второй батареи, через несколько смен и первой - были получены первые тонны криворожского кокса, смолы и аммиачной воды.
Харьковская область.
Харьковский тракторный завод
Строительство ХТЗ началось в апреле 1930 года.
1 октября 1931 года состоялся пуск завода. Одновременно с заводом был построен посёлок ХТЗ. До конца первой пятилетки (1933) завод выпустил 17 374 трактора.
Балаклейский ремонтный завод
Предприятие было создано в 1932 году как артиллерийская мастерская 1-го разряда наркомата обороны СССР и в дальнейшем преобразовано в 1-й арсенал ГРАУ.
Завод "Серп и молот" (Харьков)
К 1928 году по объёмам выпуска продукции завод на 83% превысил уровень довоенного 1913 года. В первые пятилетки завод освоил производство тракторных молотилок, к 1935 году завод (численность работников которого увеличилась до 8869 человек) полностью перешёл на их производство. Также, в 1929-1940 гг. заводом было освоено производство свеклокопателей и зерноочистительных машин.
Харьковский электротехнический завод
Компания основана в 1932 году на базе механического завода «Оружейник». В 1934 году предприятие было преобразовано в механический завод НКВД УССР, был освоен выпуск новых изделий: электродвигателей типа И-10 и И-11, арифмометров типа «Динамо» и шайб Гровера.
Донецкая область.
Краматорский металлургический завод
1931 - построена новая электровоздуходувная станция.
1932 - выпущено 256 тыс. т чугуна, 143 тыс. т стали, 133 тыс. т проката.
Февраль 1933 - вышел первый номер корпоративной газеты «Сталь».
1 июня 1934 - распоряжением Наркомтяжмаша предприятие было разделено на два завода: Старокраматорский машиностроительный завод и Краматорский металлургический завод.
Новокраматорский машиностроительный завод
1931, 18 апреля - постановлением президиума ВСНХ «Краммашстрой», Краматорский и Дружковский заводы объединены в Краматорский комбинат.
1932, июль - вступили в строй инструментальный и ремонтно-механический цехи (Мх-4).
1932, август - декабрь - построены крупнейший в Европе чугунолитейный и модельный цехи и кислородная станция (ныне кислородно-компрессорный цех).
1932, 20 декабря - сдан в эксплуатацию механический цех «Б».
1932, 27 декабря - введена в эксплуатацию центральная распределительная подстанция.
1933, январь - построены сталелитейный (мартеновский).
1932, май - 1933, февраль - построен кузнечный цех № 1.
1933, январь - май - построены фасоннолитейный и транспортный цех и газогенераторная станция.
1933, 14 мая - вступил в строй механосборочный цех «А».
1934, 11 августа - вышел первый номер заводской газеты «Сталинец» (позже «За технический прогресс», ныне «Вестник НКМЗ»).
1934, 17 сентября - нарком тяжёлой промышленности С.Орджоникидзе подписал приказ по Народному комиссариату тяжёлой промышленности о зачислении НКМЗ в список действующих предприятий.
Славянский завод тяжелого машиностроения
Предприятие основано в 1931 году, когда в связи с индустриализацией страны и развитием черной металлургии возросла потребность в коксе.
В июне 1933 года завод вступил в период устойчивого выпуска продукции. Наряду с уже освоенной продукцией (анкераж, скрубберы для газоулавливания продуктов коксования, газопроводы и др.) завод готовился к производству фурнитуры для коксовых печей - броней, рам, дверей, уплотняющих рамок и крупных коксовых машин для обслуживания коксовых батарей (коксовыталкивателей, углезагрузочных вагонов, двересъемных машин).
В 1935 году в содружестве с НКМЗ был выпущен первый коксовыталкиватель.
Запорожская область
ДнепроГЭС
10 октября 1932 года. Открытие ДнепроГЭС в Запорожье. Из воспоминаний свидетеля, ”два дня шли банкеты в ресторанах на правом и левом берегу. На столах — большой выбор блюд, вина из подвалов Массандры. Демократия была полная: рядом с прославленным комбригом сидел рядовой колхозник, с академиком чокался монтажник. В конторах отделов стояли столы с водкой, мясом, хлебом. Кто угодно мог выпить и закусить, сколько душа пожелает!”
Запорожье. Завод «Коммунар».
«Коммунар» - первый советский прицепной зерноуборочный комбайн. Впервые был выпущен в 1930 году на запорожском заводе «Коммунар». Прототипом являлся американский комбайн фирмы Холт-Катерпиллер. Производство этих комбайнов позволило уже в 1932 году прекратить импорт комбайнов в СССР.
Запорожсталь
Строительство началось в 1931 году. 16 ноября 1933 года отмечается как день рождения «Запорожстали». В 1935 году в Запорожье вступили в строй четыре мартеновские печи, в 1937 году - слябинг, в 1938 году - непрерывные широкополосные станы горячей и холодной прокатки."
Можно найти десятки подобных примеров по десяткам предприятий других областей Юго-Запада. А что рядом?
Таганрог
Таганрогский металлургический завод
В 1933 году был построен и запущен трубопрокатный цех, оснащённый пильгер-станами производства немецкой компании Маннесманн. Новый цех десятилетиями называли «Маннесманновским».
Таганрогский кожевенный завод
В 1930-е годы Кожзавод № 1 вновь стал самостоятельным предприятием, где работало более 1500 человек и выпускалось около 7 тысяч тонн кожи, более 220 тысяч пар обувного кроя, 210 тысяч погонных метров ремней швейных.
Авиационный завод № 31. Строил самолеты марок:
Р-1. Строился до 1931 года. Было построено более 1000 самолётов.
МР-1. Строился с 1927 по 1929 год. Было построено 124 самолёта.
Р-5. Строился серийно с 1930 по 1931 год.
ТБ-1П. Строился серийно с 1929 по 1932 год. Было построено 66 самолётов.
МБР-4 «Савойя S-62 бис». Строился серийно по итальянской лицензии с 1932 по 1933 год.
Ш-2 (АШ-2). Строился серийно с 1932 по 1934 год. Было построено 298 самолёта, в том числе 16 в санитарном варианте.
ПС-9 (АНТ-9). Строился с 1931 по 1933 год. Было построено 75 самолётов совместно с заводом № 22 и заводом № 89.
Завод точных приборов
Был организован в Таганроге в 1930 году. До 1934 года он находился в ведении отдела социального обеспечения Северо-Кавказского крайисполкома. Завод выпускал барометры, компасы, фотозатворы, детские игрушки.
Таганрогский рыбоперерабатывающий завод
25 августа 1930 года товарищество «Якорь» было реорганизовано в Таганрогский рыбозавод НКРП. После реконструкции старых построек завод с годовой расчётной мощностью 100 тыс. центнеров был сдан в эксплуатацию в 1932 году. В период с 1932 по 1939 год штатная численность работников составляла около 1000 человек.
Таганрогская кондитерская фабрика
Была основана в 1933 году на базе расположенной по адресу Петровская 51 частной кулинарной мастерской.
В 1937 году здесь работало 90 человек.
Таганрогский трамвай
7 ноября 1932 года по улицам города пошёл первый трамвай. Первая очередь открытой трамвайной линии имела протяженность 12 км и соединяла центр города с промышленным районом, Балтийским и авиационным заводами. По этому маршруту передвигались 4 вагона, украшенные надписью «Таганрогский металлург», поскольку без помощи металлургов андреевского завода вряд ли удалось осуществить запуск в Таганроге трамвая.
К 1 июля 1933 года планировался пуск маршрута Шлагбаум - завод «Красный котельщик».
В 1934 году на Каспии началось морское бурение на металлических платформах.
А как люди отдыхали? Как отдыхали – почти не записывали. А вот что делали для отдыха…
Стадион «Динамо» (Стадион «Динамо» им. В.В.Лобановского) Киев
Строительство стадиона началось в 1931 году по проекту инженера-архитектора П.Ржечицкого. За два года были сделаны основные работы по общей планировке стадионного комплекса и в первую очередь спортивного ядра с футбольным полем и беговой дорожкой.
Постройка последующих отдельных сооружений на его территории велось в 1934-36 по проектам гражданского инженера-архитектора В.Осьмака и архитектора В.Беспалого (главное спортивное ядро), арх.-худ. Н.Манучаровой и арх. В.Полищука (главный вход) решен в виде вогнутой колоннады с двумя пилонами по краям), арх.-худ. Й.Каракиса (ресторан стадиона (памятник архитектуры конструктивизма) и др.
В 1934 году, когда столицу УССР перенесли из Харькова в Киев, стадион «Динамо» назвали Всеукраинским.
В постоянную эксплуатацию стадион был введён в 1934 году, который и значится как год появления стадиона, хотя матчи на нём проводились и раньше.
Вместимость стадиона «Динамо» в 1933 году составляла 18 тысяч сидячих мест, однако по подсчётам стадион имел возможность принять до 23 тысяч зрителей. В день же открытия арены, на финальный матч первой украинской «Динамиады», в котором встречались команды Киева и Харькова, пришло около 45 тысяч человек.
Шахтёр (стадион, Донецк)
Центральный парк культуры и отдыха имени А. С. Щербакова Донецк
В 1931 году было принято решение о создании парка, а в сентябре 1932 года силами 10 000 комсомольцев и пионеров города началось его создание. Под парк выделили участок открытой степи площадью 120 гектаров за речкой Бахмуткой (Первый городской пруд) у Скоморошинской балки.
Весной 1932 года были высажены несколько тысяч деревьев, в основном акация и клён. В парке проводилась сельскохозяйственная выставка, для которой были возведены павильоны.
В 1933 году была сделана трассировка аллей, которые были обсажены каштанами, липами и тополями. В день открытия парк посетили около шестидесяти тысяч человек.
C 1934 года в парке начали действовать аттракционы.
В 1936 году у верхней террасы построен стадион «Шахтёр» (архитекторы Георгий Иванович Навроцкий и С.И.Северин).
Футбол:
1931. 3-й чемпионат СССР. Украина дошла до полуфинала.
1932. В 4-м чемпионате СССР Донбасс и Харьков дошли до полуфинала. Киев впервые выиграл чемпионат УССР. Турне сборной Киева в Москву и две победы над сборной столицы.
1933. 5-й чемпионат СССР. Харьков - 3-е место, Киев - 4-е. Первая международная игра сборной Украины на уровне сборных - против Турции в Харькове - 3:2 в пользу украинцев. Харьков вернул себе звание чемпиона УССР.
1934. 8-й раз Харьков выиграл чемпионат УССР. В Киеве состоялся матч Украина-Турция-4:3.
Все, что в этой статье набрано курсивом - вставки с сайтов предприятий, других, вполне открытых источников. В 1932-1933 годах Юго-Западная Россия изо всех сил работала на свое будущее. Может сыты были не все, или не всегда, но в состоянии голода, а тем более "голодомора" такие задачи не решают, стадионы не строят, струнами для виолончелей не озабочиваются.
Так где-же «Сталинский голодомор 1932-1933» с «миллионами смертей и людоедством»? А там же, где и «Путинский голодомор 2014» с «поеданием последних ёжиков» и «давками за талонами на Интернет». Пока в воспаленных мозгах бело – эмиграции, обиженных «советами» английских и американским джентльменов. На то время эти товарищи почти не высовывались, тихо готовя «неполживые ссылочки» для будущих «историков» и «правозащитников». Настоящие, профессиональные мастера лжи никогда не торопятся.
Если интересно – и историю этих «неполживых ссылочек» вполне можно поднять.
Оценили 8 человек
12 кармы