Когда-то один умный человек, который был отцом друга моего отца выдал весьма радикальную формулу, поразившую меня в зрелые годы своей простотой и точностью определения ситуации - "Экономист это обнаглевший бухгалтер".
Экономистов в сети еще больше чем политологов и знатоков всех видов вооружения. И они вам легко объяснят, что никакой бесплатной медицины в СССР не было и не было копеечного проезда, не было грошовых детских товаров, доступных абсолютно всем - ничего не было. Просто коварное государство не доплачивало трудящимся, ибо бесплатного в мире ничего быть не может.
Ну, хорошо. Давайте посмотрим на текущую реальность, сравним. Сразу уточню - когда автор этой статьи остался с маленькой дочерью один, он был вынужден кардинально поменять свой стиль жизни и поискать относительно спокойный заработок, позволяющей проводить дома много времени и не вызывающий напряжения у органов соцопеки.
Этим заработком на пару лет стал подбор персонала. Я подбирал вахтовиков, продавцов и водителей такси. Я набирал по отдельным договорам эксклюзивный персонал для китайских фирм и всякую экзотику, которую не найти на "работных" сайтах. Так что, несмотря на свои 52 года, текущую экономическую реальность представляю себе вполне достаточно. Во всех ее проявлениях, так сказать, в том числе и в публично не афишируемых.
Для удобства восприятия дальнейшие соображения разобьем на отдельные тезисы:
1) Права трудящихся. Вахта в настоящее время это узаконенный способ лишить работника элементарных прав, даже не в рамках ТК, а вообще в рамках Конституции. Например, вахтовый договор содержал раньше (давно не участвую в этом черном бизнесе) часто требование проживания на предоставляемой жилплощади. Нельзя жить у родственников, снимать комнату - только жить в предоставленной общаге, где на каждую клетушку выделен надсмотрщик-старший. Ушли все в 7 утра, дверь закрыли. Пришли в 21 00 или позже - открыли. Зачем выходные при таком режиме? Пойти все равно некуда.
Сделано все, чтобы лишить работника возможности предъявить претензии. Офис работодателя находился где-нибудь в крупном городе, а место работы - в областной глуши. Аванс выдают на проезд до объекта, чуть перекусить и сходить в платный туалет на вокзале. Все. Дальше требование отработать минимальную вахту, которая три месяца. Иначе денег не увидишь. Терпи, молчи и не возмущайся, иначе окажешься в час ночи на улице без копейки и без какой-либо возможности вернуться домой.
Сравните с положением рабочего в "тоталитарном" СССР. Подскажу - это ближе к исправительной колонии, в СССР такие фортели не прокатывали. И зря вы думаете, что перечисленное выше это доля исключительно гастарбайтеров из ближнего зарубежья. Найм в обход ТК - обычная практика в транспортных фирмах, в торговых сетях и на производстве. И даже в крупных западных сетевых компаниях.
2) Оплата труда. Некоторое время назад среди соискателей было модно интересоваться "уровнем компенсаций", а не заработной платой. Типа они продвинутые ребята и их на мякине не проведешь - расскажите нам, за что там еще платит работодатель. В данном случае речь идет не о определении, данном в 129 статье ТК, а о разных вариантах оплаты фитнеса, ремонта частного автомобиля, питания, обучения, чай-кофе и проч. Все это в плане формирования налоговой отчетности УЖЕ не зарплата, все это УЖЕ выгодно работодателю в плане минимизации налогов, да еще позволяет конкретному менеджеру наварить на откатах.
Сколько стоит заключить договор? Дурацкий вопрос? Нет, это вы от жизни отстали. Фитнес-центр платит откат заключившему с ним договор на обслуживание сотрудников менеджеру. Фирма, предоставляющая питание - тоже. Ремонт - откат. Тренинги - море откатов.
Тут я тоже знаком с ситуацией весьма и весьма, ибо следующей моей ипостасью были проверки бизнеса по сценариям собственников. В примитивном варианте такой расклад именуется "тайный покупатель", мы же проверяли более существенные детали - в частности, собственника интересовало сколько наваривает менеджмент на разного рода корпоративных тренингах, фитнес-клубах, питании сотрудников и т.п. за счет откатов и непрямой аффилированности с исполнителем. Сам факт сомнений не вызывал, интересовал порядок сумм. Много наваривает! Очень много. Интересно спросить критиков СССР, а почему это в такой правильной экономике людям сплошь суют разные компенсации, а не живые деньги, которые они сами разберутся, как и куда тратить? Ась? Тишина... Это другое, короче.
"Монетизация льгот" это такой хитрый способ всех обдурить. И построен он на законах, схожих с системой выигрыша в рулетку - за счет неких системных трюков казино выигрывает в конечном счете ВСЕГДА. Кто-то забыл, кто-то не знал, кто-то поленился переоформить. В целом по стране очень прилично выходит. Такая вот экономическая модель. В СССР с этим было все же честнее и понятней. И выбор был - работать кое-как и получать гарантированную зарплату или работать хорошо и получать премии, двигаться по службе, повышать квалификацию и получать еще больше.
Таким образом мы видим, что в СССР за счет дотаций государства действительно обеспечивалось бесплатное для населения медицинское обслуживание (причем не было такой сети платных клиник и чудовищного безразличия и непрофессионализма, провоцирующего пациента на обращение именно за платными услугами), держались на очень низком уровне цены на детские товары, проезд на общественном транспорте, основные продукты питания. И да, эти дотации должны были за счет чего-то формироваться. Только доходы соответствовали ценам на основные продукты, товары и услуги.
Теперь что изменилось то? Что в результате? Мифическая пенсия, которая то ли будет, то ли нет? Уже кое-кто начал высказываться, что стариков должны их дети содержать, которых рожать никто не просил, кстати (это цитата).
Теоретическая возможность купить личный самолет, не работая, а только фотографируя свои вторичные половые признаки для Инстаграм? Так и тут уже давно кризис перепроизводства, сплошные блогеры, да тиктокеры, смотреть эту белиберду скоро будет некому.
Нулей добавилось в сумме зарплаты? Так посчитайте ВО СКОЛЬКО РАЗ выросли цены. Простая такая пропорция. Мой отец в 70-х получал зарплату 120 рублей (инженер), а проезд был 5 копеек в метро и автобусе и еще меньше в трамвае. Теперь проезд в московском метро (возможно, уже отстал от жизни, в метро был два года назад ) стоит 55 рублей, значит зарплата должна быть при сохранении соотношения где-то 130 тысяч рублей. Это у начинающего инженера. Оно так есть? Ответ очевиден. Ну, вот и вся экономика, если убрать красивые слова. Государство при социализме не забирало столько, сколько сейчас выжимает из человека существующая система.
О, да! Конечно! Личный транспорт! Автор то вот на машине ездит, в метро, такой-сякой, не хочет спускаться, а при советской власти то это самое ему, а не машина... Я угадал?
Машина это важно, да. Только скоро их не будет у обычных граждан. Не за счет дефицита, а за счет налогов, ограничений и запрета на парковку. Потому что жителю человейника машина не положена. Перебьется. А на чем бедной администрации зарабатывать? На каршеринге - раз. На строительстве - два. И на благоустройстве - три. Благоустройство, это если кто до сих пор не понял, не для того, чтоб вам было где гулять, а для того, чтобы было на чем "кому надо" заработать и детям с внуками оставить - мало ли что. Тачки ваши мешают бордюры менять.
И не думайте, что в родной деревне да в личном доме это вас не коснется. Перспектива у нас - мигранты на сезонных работах в сельском хозяйстве, сдача сельхозугодий в аренду, а население все - в города-миллионники, в бетонные джунгли.
Все еще ругаете СССР и гордитесь достижениями своего бизнеса? Ну, тут каждому свое. Постиндустриальный мир со своей мнимой экономикой еще более жесток, чем первобытно-общинный строй. Поживем - увидим.
Оценили 17 человек
24 кармы