Городская агломерация — компактное скопление населённых пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.
Ещё 70-х годов ученные выделяли крымскую Симферопольско-Севастопольскую агломерацию с общей численностью населения 850 т.ч. Но всё идёт - все меняется. В настоящее время стоит говорить о новой растущей на наших глазах агломерации площадью более 3500 квадратных километров и с населением, в перспективе 10 лет, более 5 млн. человек. Основными городами новой агломерации являются Севастополь, с ориентировочной численностью населения на 2021г 750т.ч., Симферополь (400), Ялта(160), Евпатория (130), Бахчисарай (90), Алушта (60), Саки (25).
Локомотивом в приросте населения агломерации является город-герой Севастополь. Официальный прирост за 2020г здесь составил 16,5%. Ориентировочную численность населения в 750т.ч. озвучил губернатор ссылаясь на косвенные признаки: потребление эл. энергии, воды. Стоит заметить, что население города при Украине не превышало 450т.ч. Значит прирост за 7 лет составил порядка 67%.Стоит заметить, в город переехало много жителей охваченного войной Донбасса и этот сегмент прироста населения себя почти исчерпал. Также, в Севастополе возросло количество военных, этот сегмент прироста также исчерпан. Но в последние годы в город поехали жители "материка"- улучшение проведенные в городе дали свой результат. В город были вложены сотни миллиардов рублей - отремонтированы дороги, школы и детские сады, парки и скверы, спортивные площадки, построена электростанция, водозабор, заменили древние коммуникации, медики, пожарные и полиция получили новое оборудование и были отремонтированы помещения. Была проведена огромная работа, люди оценили ее и стали перебираться в Севастополь на ПМЖ.
Одним из основных критериев перспективы роста населения города является присутствие свободных (не застроенных) территорий. Буквально в пешей доступности от центра города все ещё существуют неиспользуемые пустыри, удивлявшие меня ещё при Украине.
Ещё одним показателем перспективы роста населения является возможность развивать свое дело или найти высокооплачиваемую работу. В этом плане Крым просто Клондайк. Нехватка отелей, кафе и ресторанов видна невооружённым взглядом. Крым это курорт и подобной инфраструктуры здесь должно быть куда больше чем в Москве или Санкт-Петербурге. Прирост в этом направлении обеспечен на долгие годы. Стоит сказать, что в городе строятся технопарк, которые, спустя 5-10 лет, дадут свой результат. В городе имеется ряд судостроительных заводов, когда они будут работать на полную мощность - обеспечат высокой заработной платой десятки тысяч горожан. Не стоит забывать, что Севастополь - большой порт, который почти не используется из-за введенных санкций. И когда они будут сняты, рано или поздно они будут сняты, город осуществит экономический рывок.
При сохранении нынешних темпов прироста населения Севастополе, через два года город станет миллионером, а через пять лет перешагнет планку 1,5 млн. человек, через десять лет - 3млн. человек. Темпы строительства многоквартирного жилья просто удивляют: высотки растут как грибы. В черте города располагается большое количество садовых ториществ, которые превращаются в новые малоэтажные кварталы.
Севастополь хоть и является локомотивом крымской агломерации, но он не вся агломерация. Каждый город имеет свое направление развития и во многом города дополняют друг друга. Симферополь, к примеру, имеет отличный современный аэропорт, в городе развита пищевая и перерабатывающая промышленности, здесь сконцентрированны ВУЗы Крыма.
Когда население городов Севастополь и Симферополь перевалит за 1млн. человек, новое дыхание получит Бахчисарай. Этот город находящийся посередине пути между Севастополем и Симферополем.
Уже существует план развития Евпатории, территория города будет увеличена вдвое, будут построены новые отели и санатории.
Благодаря развитию транспортной инфраструктуры Крыма время в пути между городами стремительно сокращается. И уже сейчас можно на автомобиле менее чем за час добраться из Симферополя в Севастополь, а возможность быстро добраться до крупных городов стимулирует жилищное строительство вдоль дорог.
А как появление туристического мегагорода повлияет на экономику России предлагаю обсудить в комментариях.
Оценил 1 человек
1 кармы