Билеты на самолет у нас дорогие. А особенно региональные перелеты. Например мне долететь за 45 минут в пути из Белгорода в Москву может стоить от 6 до 8 тыс.руб. Тарифы на авиаперелеты уже вроде бы "переварили" в большую сторону и подорожание топлива и курсовые скачки валюты и кучу других внезапных сложностей.
Но очередная причина повышения стоимости перелетов, а то и коллапс этой сферы подкралась незаметно...
Прочитал новости о том, что с 1 января 2020 г. хотят обязать все операции по бронированию и продаже билетов на рейс, а также онлайн-регистрацию производить исключительно через серверы, расположенные в России и принадлежащие российскому юрлицу.
Конечно сохранение данных граждан России — это важно, особенно в нашу эпоху тотальных санкций и подозрений России во всех смертных грехах.
Но не один раз же говорили и часто где применяли правило, которое говорит о том, что если эти стремления приведут у ухудшению ситуации для россиян, лучше их отложить или реализовать по другому.
Сейчас ситуация такая, что у трех крупнейших российских авиакомпаний иностранные провайдеры (американская Sabre, швейцарская SITA, испанская Amadeus). Четвертый игрок – Utair и почти все остальные российские авиакомпании работают с российской «Сирена-трэвел». Лоукостер «Победа» – с американской Navitair, авиакомпания «Азимут» – c Национальной системой бронирования (НСБ), разработанной «Ростехом» совместно с аэропортом «Внуково».
К слову, крупнейшие авиакомпании России входят в глобальные авиационные альянсы: «Аэрофлот» входит в Sky Team, с S7 — член альянса One World. Если наши перевозчики в одночасье перейдут на национальные системы бронирования, смогут ли иностранные авиакомпании-партнеры продавать билеты на внутренние рейсы S7 и Аэрофлота? Вряд ли. И так, например, S7 в год потеряет не менее 5 млрд руб. выручки. Как вы думаете, откуда будут покрываться недостачи? Правильно, очередной раз подорожают билеты.
А по худшему сценарию так вообще может коллапсировать вся система бронирования билетов и их будут продавать у трапа самолета как в автобусы. Вот кому это надо?
Никто же не спорит с самой идеей. Но гораздо разумнее сначала создать эти центры, серверы, программное обеспечение, протестировать их годик другой, настроить механизмы работы с глобальными авиационными альянсами, чтобы перевозчики не получили убыток, и уже потом незаметно для пассажиров переходить на эту систему.
Иногда недостаточно просто сгенерировать идею — надо принять участие в ее реализации, чтобы не угробить все, что выстраивалось годами.
Российская пассажирская авиация под угрозой краха
- ЛёрЫчЪ-РУС (Валерий ЮрЬевич)
- Сегодня 08:50
- В топе
Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...
- voenkorr
- Сегодня 10:07
- В топе
Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...
-
- Роман Злобин
- 16 ноября 2018 г. 13:06
Не вижу прямой зависимости или косвенной, связанной с переходом с одной системы бронирования на другую (уже имеющуюся) с подорожанием билетов. По-моему, автор сосет проблему из пальца… :blush: -
- Луцилий
- 16 ноября 2018 г. 13:09
С одной стороны можно представить, что это наша национальная идея - расхлёбывать дерьмо наших правителей. Начиная с осознания всенепременности кукурузы от лысого дебила. Но с другой стороны, подглядывая в замочную скважину, и выясняя, что там у них творится, понимаешь, что не всё так плохо. Грубо говоря, если нас морят голодом в запертом бараке, то у них подают шикарную жратву и играет музыка, но это лишь отель в братьях-близнецах. Сермяжская правда - рулит большинство, а оно хочет хлеба и зрелищ, любой ценой. -
- Ирина Ш.
- 16 ноября 2018 г. 13:24
"...производить исключительно через СЕРВЕРЫ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ в России и принадлежащие российскому юрлицу" - где тут про национальные системы бронирования? -
- Сергей Казаков
- 16 ноября 2018 г. 13:47
Вообще-то многие импортные ИТ-компани уже подергались и открыли свои дата-центры на территории России. И ничего, не облезли, и гугль платным не стал. -
- Робин Гудеичь
- 16 ноября 2018 г. 14:45
Непониманию откуда такой пессимизм... Автор ещё нечего не знает -"смогут ли иностранные авиакомпании-партнеры продавать билеты на внутренние рейсы" Но уже "демократия в опасности". Пустая статья.
Оценили 9 человек
10 кармы