Разработчик: Ту-160 получит новые системы управления вооружением

5 2281

http://cdn14.img22.ria.ru/images/132966/59/1329665960.jpg

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) намерен создать новые системы управления вооружением и комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, производство которого в модификации "М2" планируется возобновить в России, сообщила в понедельник пресс-служба разработчика.

О планах возобновления производства Ту-160 весной объявил министр обороны Сергей Шойгу. По данным Минобороны, Ту-160 в варианте "М2" будет абсолютно новым самолетом с новой "начинкой", но старым обликом планера, его эффективность увеличится в 2,5 раза по сравнению с предшественником.

"КРЭТ активно работает над формированием облика бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для этого самолета. Сегодня уже с полной уверенностью можно говорить, что борт нового Ту-160М2 будет выполнен с элементами интегрированной модульной авионики (ИМА). В рамках проекта модернизации Ту-160 КРЭТ создаст новые вычислительные и бортовые системы, средства контроля, бесплатформенную инерциальную навигационную систему, комплекс РЭБ, топливомерно-расходомерные системы, а также системы управления вооружением", — говорится в сообщении.

 

В КРЭТ отметили, что работа над созданием БРЭО для Ту-160М2 "завершится к 2020 году, что, как ожидается, совпадет по времени с реализацией ряда важнейших НИОКР в области развития боевой авиации и прочих систем вооружения".

"Возобновление производства Ту-160 позволит мобилизовать все исследовательские и производственные мощности концерна в этой области и сформировать идеологию для принципиально новых подходов, которые будут реализованы в рамках проекта создания ПАК ДА. Оснащение модернизированного Ту-160 новым БРЭО позволит получить совершенно новый самолет и одновременно решить задачи по текущему ремонту и модернизации уже стоящих на вооружении машин этого типа", — добавили в пресс-службе.

Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х — 1980-х годах. Состоит на вооружении с 1987 года. Это самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжелый боевой самолет в мире, имеющий наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлетную массу. Среди пилотов получил прозвище "Белый лебедь".

КРЭТ — крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли, образован в 2009 году, входит в состав госкорпорации "Ростех". Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций воздушного базирования, средств государственного опознавания, комплексов радиоэлектронной борьбы, измерительной аппаратуры различного назначения, электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок.

Оригинал: http://ria.ru/defense_safety/2...

Трамп, Европа, два хохла

А как правильно: украинофоб или украиножер? Истерика среди европейских «ястребов», начавшаяся после победы Трампа на выборах в США, не только не думает затухать, но и продолжает уси...

Результаты мультикультурализма в России
  • pretty
  • Вчера 18:15
  • В топе

СЕРГЕЙ  МАРДАНИстория, которая должна была приключиться давным-давно, но произошла именно сейчас. Вопрос довольно простой. Кто эти юноши, завернутые в азербайджанские флаги и орущие аллахакбар и ...

Проблема добивания

В мире есть всего два государства, которые невозможно добить военным путём даже в случае победы над ними: Россия и США. Причина — наличие ядерных арсеналов и средств доставки, покрывающ...

Обсудить
  • Вот недавно по ПАК-ДА была полемика, мол, провал, зачем начинали. А в итоге, внезапно, масса наработок по новой авионике, топливной системе, стелс-покрытиям, интегрируемым антеннам и прочим нужным штуковинам под 160-М2. А в итоге окажется, что и ПАК-ДА на замену 95-МС построят с серьезной унификацией с 160-М2. Несмотря на то, что тактика применения новых машин - совершенно разная, и обе хороши по-своему.