Почему серийный выпуск МС-21 снова отложили?

18 1002

bfyukj20ze4dk8ibotyhbxzi3tz7uof0.jpg

Глава Ростеха Сергей Чемезов на прошлой неделе заявил, что серийное производство отечественного пассажирского самолёта МС-21 вновь откладывается, теперь на 2026 год. Он пояснил, что в этом году предстоит завершить все сертификационные испытания.

Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же должно было начаться и серийное производство МС-21. Но вице-премьер РФ Юрий Борисов позже сообщил, что выпуск лайнеров откладывает на 1–2 года из-за санкций западных стран.

В начале января был опубликован Единого плана по достижению наццелей до 2030 года, по которому в полтора раза снизился объем импортзамещения. Если ранее предполагалось поставить перевозчикам шесть МС-21 в 2024-м, 12 — в 2025-м, 22 — в 2026-м, то теперь в 2025-м планируется передать авиакомпаниям девять машин, а в 2026-м — сразу 31 самолет. В 2029-м ежегодный выпуск должен достигнуть 72 МС-21.

Как подчеркнул Олег Пантелеев, перенос сроков на 2026 год — это не решение Ростеха, это «констатация факта, что из-за неготовности ряда комплектующих изделий осуществить сертификацию новых самолётов в импортозамещённом облике в плановые сроки не удаётся».

— Разработчики отдельных систем и компонентов столкнулись со сложностями в процессе испытания новых изделий, в итоге опытные самолёты, на которых будут проходить лётные испытания отечественной техники, пока так и стоят на заводах в недоукомплектованном виде, — пояснил авиаэксперт.

Реклама

По его мнению, как только производители систем и комплектующих изделий завершат свои внутренние испытания и поставят продукцию разработчику самолётов, появится возможность запустить большую часть испытаний в рамках сертификации.

"Не все импортозамещённые системы прошли заводские испытания и подтвердили свою готовность к установке на опытные самолёты, к началу лётных испытаний. Пока не будет уверенности в том, что на стендах всё работает безотказно, на летающий самолёт ставить эту продукцию не стоит." - Олег Пантелеев, авиаэксперт, исполнительный директор агентства «АвиаПорт»

При этом, по мнению Пантелеева, де-факто серийное производство МС-21 уже началось. Он объяснил, что есть так называемые длинноцикловые изделия, срок изготовления которых может исчисляться несколькими месяцами. Если бы они не были сделаны заранее, считает эксперт, то было бы невозможно запустить производство в 2026 году и в тогда же поставить первые самолеты перевозчикам. Кроме того, Пантелеев напомнил, что в конце года сообщалось о «производственном заделе» на заводах — наличии неукомплектованных планёрах самолетов. Их выпуск, уточняет эксперт, «вполне себе часть серийного производства».

П.С. Я понимаю конечно, сложное изделие, сложный процесс, но не могу избавиться от чувства дежавю: сначала на всю страну объявить красивое, получить за это медали и премии, а потом уйти с должности и другие уже по тихому будут все двигать в право до бесконечности. Ну и вопрос работы в критических для страны условиях у нас сильно просел: достаточно сказать "ну не шмогла я, не шмогла" и все.

https://masterok.livejou...

Плохой знак: о чем говорят участившиеся случаи стрельбы по мигрантам при их задержании силовиками

Анастасия МироноваРяд пабликов в последние дни отмечает, что в России появились системные случаи, когда полицейские стреляют при задержании мигрантов, есть и случай стрельбы на поражени...

Правь, британия, буями

Как прокомментировал это Гэллоуэй "Charge of woke brigade" США остановили все поставки американского военного оборудования, включая оружие, находящееся в пути на самолетах и кораблях,...

Обсудить
  • Плохим танцорам яйца мешают...
  • Опарыши ничего не умеют делать. Нужно среду менять.
  • Знают, что ни хуя им за срыв не будет! Ну лишат на месяц библиотеки и всё :exclamation:
  • Пока не будет персональной ответственности так и будут двигать сроки.
  • То есть, уважаемые комментаторы, готовы лично летать на самолетах, не доведенных до ума? Или просто нужно гадость сказать? Вы, ребятки, часом не забыли, что серийным производством собственных самолетов, в нашем бренном мире, занмаются всего-то три государства - мы, сша и Китай. Эрбас, как известно, детище евросоюза. Так, может, проявим терпение и понимание и подождём. А то такой гвалт подняли, как будто в ВПР России без вас не понимают необходимости скорейшего наладивания производства.