Фарнборо: российский успех на фоне санкций (ФОТО/ВИДЕООТЧЕТ) - Су47

На авиасалоне в Фарнборо европейские авиакомпании закупили восемь российских пассажирских самолетов Sukhoi Superjet. А вот американцам из-за технических неполадок пришлось отменить показ своего истребителя пятого поколения F-35, который должен был стать главным событием авиасалона.

В этом году центральную часть летной программы в Фарнборо решили посвятить 100-летию авиации. Именно поэтому в небе над выставкой можно было чаще встретить технику начала и середины XX века, чем современные образцы.

По традиции, извечные конкуренты – Airbus и Boeing — боролись за взгляды зрителей в небе и за новые контракты на земле. Американцы представили модернизированную версию Dreamliner, французы — новый пассажирский Airbus А-350 и военно-транспортный А-400М.

Американский конкурент Airbus - Bоeing показал новую модификацию Дримлайнера - 787-9

Самой громкой сенсацией Фарнборо должна была стать демонстрация возможностей американского истребителя пятого поколения F-35, однако в последний момент руководство военного ведомства США отменило его демонстрационные полеты. Поводом стало возгорание в двигателе самолета во время подготовки к полету. В итоге разработчики признали, что им еще многое нужно сделать для того, чтобы довести машину до ума. Сенсации не случилось, зрителям представили лишь макет!

Россияне в этот раз в летной программе не участвовали, зато привезли на выставку макеты своих новых вертолетов, в частности, многоцелевого Ка-32 и транспортного Ми-171. Кроме того, представили в Фарнборо и российское оборудование практически для всех типов летательных аппаратов: радиолокационные станции, системы управления оружием, аварийные датчики и так называемые "черные ящики". По сути, это мозг, глаза и уши самолетов.

Представитель концерна "Радиоэлектронные технологии" Владимир Михеев подчеркнул: "На сегодняшний день мы разрабатываем и производим самую современную авионику в мире. Это подтверждается тем, что даже несмотря на некоторые охлаждение интереса к российской стороне, тем не менее, в рамках авиасалона у нас проходят все протокольные мероприятия со всеми специалистами и ведущими авиационными фирмами мира".

В ходе салона компания "Ильюшин Финанс" заключила контракт с "Гражданскими самолетами Сухого" на поставку восьми самолетов Sukhoi Superjet для европейских авиакомпаний. Сумма сделки оценивается в почти 300 миллионов долларов. Генеральный директор компании "Ильюшин Финанс" Александр Рубцов пояснил: "Используя те механизмы, которые у нас сейчас есть в наличии, нам удается сделать очень конкурентоспособные условия лизинга для европейских потребителей. Мы считаем, что сочетание хороших летно-технических характеристик и финансовая привлекательность продукта должны существенно облегчить дорогу Superjet на европейский рынок".

Корпорация Boeing продлила свой контракт с российской металлургической компанией, которая продолжит поставлять титан для американских самолетов, по крайней мере, до 2022 года, а холдинг "Авиационное оборудование" подписал меморандум о сотрудничестве со своими французскими коллегами по созданию инновационной вспомогательной силовой установки для вертолетной техники.

Заместитель министра торговли и промышленности РФ Юрий Слюсарь отметил: "Интенсивные контакты идут по линии двигателестроения, приборостроения. Делегация Российского космического агентства и Объединенной ракетно-космической корпорации работают достаточно плодотворно. Мы можем сказать, что, в принципе, удовлетворены наполнением салона, которое нам, несмотря на тяжелую ситуацию, удалось реализовать".

По его словам, в следующий раз, принимая решение об участии в Фарнборо, Россия будет руководствоваться исключительно практическими соображениями: прежде, чем инвестировать в стенды и выставочные образцы, в 2016 году россияне намерены сначала получить гарантии от организаторов, что все члены российской делегации смогут беспрепятственно попасть на авиасалон.

Об этом пишут Вести.RU

ФОТООТЧЕТ:

День Первый

Сегодня под Лондоном в местечке под названием Фарнборо открылся одноименный авиакосмический салон Farnborough Intarnational Airshow-2014.

Салон проводится в 49-й раз и собирает участников из сотен стран.

Из нашей авиационной техники живьем представлены два Суперджета в ливреях российской авиакомпании UTair и мексиканской Interjet.

2. Выехав из центра Лондона в 7 утра, через полтора часа добрались до выставки. Народу уже полно.

3. На входе как обычно раздают ShowNews со свежими новостями салона - пресса начала работу за несколько дней до начала.

4. Красота на хвосте SSJ UTair.

5. Мексиканцы ("Интерджет") на сегодняшней встрече рассказали, что очень довольны эксплуатацией нашего самолета.

6. На стенде ОАК последние приготовления перед открытием - наводится блеск на макет ПАКФА.

7. "Вертолеты России" обновили ливреи на моделях вертолетов.

8. В 10:30 над взлетной полосой Фарнборо проносятся Red Arrows - официальное открытие авиасалона объявлено.

9. ОАО "Гражданские самолеты Сухого" и авиакомпания BEK AIR, базирующаяся в Казахстане, подписали соглашение, предусматривающее поставку в авиакомпанию семи самолетов Sukhoi Superjet 100.

10. Президент ОАК Михаил Погосян заявил журналистам, что отсутствие виз для ряда граждан РФ из числа российской делегации не повлияет на переговоры с иностранцами.

11. Российские компании оценят ущерб для возможного предъявления претензий от сокращения участия в авиасалоне, сообщил журналистам замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь, возглавляющий российскую делегацию.

12. Ранее информагентства сообщали, что больше половины заявок от участников из России не получили визу в Великобританию - 347 человек были заявлены в составе делегации, визы выдали 167.

13. В шале и павильонах начинается работа. Макет МС-21 ждет гостей.

14. Летчик-испытатель компании "Иркут" Олег Кононенко показывает Юрию Слюсарю тренажер МС-21.

15. У концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), входящего состав Государственной корпорации Ростех, очень красивый стенд с прозрачными моделями вертолетов и самолетов.

16. Около часа дня начинаются демонстрационные полеты. А380 уже девять лет не перестает удивлять своими размерами.

17. Концерн Airbus сегодня подписал несколько контактов на поставку 155 самолетов. Общая сумма сделок в каталожных ценах составила 21 млрд 440 млн. евро.

18. А350.

19. F-18.

20.

21. Eurofighter.

22. Погода в кои-то веки порадовала, не устраивая очередную погоню за рекордом по температуре. В 2006 году в тени было +36.

23. Английский газон немного высох, но остается мягким.

24. Американский конкурент Airbus - Bоeing показал новую модификацию Дримлайнера - 787-9.

25. Данная модель на шесть метров длиннее базовой.

26. Следующую модификацию обещают удлинить еще на два метра - до 68.

27. После демо-полета и touch&go занял свое место на статике.

28. Дорнье на статике.

29. Глава авиакомпании Qatar Airways г-н Аль Бакер сам развозит коллег за рулем электрокара.

30. На салоне целых три самолета в ливрее Qatar Airways - два А350 и А320 с шарклетами.

31. Корреспондент британского телевидения делает сюжет про А350.

32. Британский спецотряд полиции - единственные, кому разрешено носить оружие..

33. И снова F-18, но теперь на статике.

34. Некоторым не до полетов - переговоры, разговоры...

35. Знакомый пилот Фалькона.

36. GROB G-120TP.

37. G5320T Ergett.

38. Беспилотник из Португалии - AR5.

39. По слухам, широко разрекламированный прилет живого F-35 ожидается в пятницу. А пока смотрят макет, демонстрируемый уже десяток лет.

40. Как-то так на сегодня.

День второй.

Второй день на авиасалоне прошел в рабочем порядке. Проводились встречи, переговоры, интервью и контракты.

Ростех подписал соглашение с французами, "Аэрофлот" наградили международной премией World Airline Awards в номинации "Лучшая авиакомпания Восточной Европы", российская "Даурия" получила заказ на спутники для Индии, а Airbus обогнал Boeing по числу контрактов в три раза.

В статической экспозиции демонстрируется Сухой Суперджет в ливрее UTair-экспресс.

2. Вокруг Суперждета расставлены Боинг-787, А-230 и Харриер, завешанный тряпочками, что и не разглядеть ничего.

3. Лет 8-10 назад Харриер показывал на Фарнборо вживую свое умение взлетать и садиться вертикально.

4. Четырехцветный хвост SSJ100.

5. Михаил Погосян рассказывает партнерам о возможностях самолета и успешной эксплуатации его в российских и зарубежных авиакомпаниях.

6. В первый день "Гражданские самолеты Сухого" подписали контракт на поставку семи Суперджетов для казахской авиакомпании BEK AIR.

7. Холдинг "Авиационное оборудование" подписал соглашение с компанией Microturbo, которая входит во французскую группу Safran, о совместной разработке и производстве вспомогательной силовой установки (ВСУ) для вертолетов.

8. По условиям соглашения Microturbo разработает саму установку и будет интегратором системы. Российская компания будет поставлять систему запуска, стартер, генератор и возьмет на себя организацию сборочной линии в России. Защита эскизного проекта новой ВСУ намечена на конец этого года.

9. Вместо "живого" самолета фирма Локхид Мартин привезла на выставку макет истребителя. "Ожидалось, что главной новинкой Фарнбор станет F-35, который ранее ни на одном салоне за рубежом не демонстрировался.

Но за несколько дней до открытия выставки организаторы авиасалона получили извещение, что новейший американский истребитель пятого поколения F-35 в Фарнборо не прилетит, так как из-за технических проблем полеты этих самолетов приостановлены на неопределенный срок.

10. о информации зарубежных СМИ, приостановка полетов F-35 связана с возгоранием двигателя на одном из истребителей 23 июня на авиабазе Элгин во Флориде. От пожара сильно пострадала общивка самолета. Ущерб оценивается примерно в 1 миллион долларов. Причину возгорания установить пока не удалось.

11. Avanti Piaggio презентовали новейший Avanti EVO, третье поколение P 180 Avanti – революционный самолёт с непревзойдёнными характеристиками.

Это единственный в мире турбопроп, летающий со скоростью реактивного самолёта – 745 км.ч

При этом расход топлива в 2.5 раза меньше, чем у реактивного - всего 300 литров в час на оба двигателя.

12. Самолетом сильно заинтересовался наш летчик-испытатель Анатолий Квочур.

13. Также Аванти передали первый P-180 Avanti II Extented Range китайской SR Jet. На самолете увеличена дальность полёта до 3200 км (на предыдущей версии 2700 км).

14.

15. ATR снова подогнали к самолету машину Delorian из "Назад в будущее".

16. ATR-72-500.

17. Соседи-белорусы показали свой новенький скрипучий Embraer-195LR.

18. На стенде Объединенной Авиастроительной Корпорации выставлена линейка модельного ряда российских самолетов - МИГ-29, Су-30, Як-130, Бе-200, SSJ100, MC-21...

19. Российская экспозиция традиционно располагается в первом павильоне.

20. Также присутствуют стенды Ростеха, ОДК, ВСМПО-Ависма.

21. И конечно, самый интересный отечественный журнал с новостями про авиацию - Take-off.

22. Бесплатные Шоуньюсы в пакетиках.

23.

24. Регулировщик электрокаров.

25. Перед началом демонстрационных полетов перебираемся за территорию салона на ранее нагугленную точку - с видом на впп и весь авиасалон.

26. В половине третьего пыль поднимает А380.

27. Если кликнуть по фотке, можно увидеть вид А380 со спины, который я снимала два года назад с противоположной стороны взлетки.

28. Демонстрационный полет длится около семи минут.

29. А380 заходит на посадку, а с впп поднимается А350.

30. Расстояние между самолетами - около двух километров..

31. Если бы А350 взлетел по центру чуть правее, то у него бы выросли дополнительные крылья с четырьмя движками от А380.

32. Какой самый короткий интервал между посадками бывает? 1,5 минуты или еще меньше?

33. А380 подруливает поближе к нам, чтобы в торце полосы развернуться, а с другой стороны на исполнительный встает А400М.

34. Для масштаба зрители в терновых кустах.

35. А350 заходит, А400М взлетает.

36. Красота-то какая.

37. Весь авиасалон расположился справа - видны хвосты Дримлайнеров.

38. Отсняв большие самолеты, переезжаем в паб Swan на противоположную сторону.

39. В бизнес-дни вход сюда стоит 3 фунта. В выходные цена вырастет. Бокал пива - 3,50, бургер 4.

40. Было довольно тепло и все взлеты в видоискатель на телевик выглядели так:

41. Зато на посадку самолеты заходили прямо над головами пабствующих зрителей. F-18 Супер Хорнет.

42. Eurofighter.

43.

44. Парашютисты спускались группами и дымили, как паровозы.

45.

46. Программа полетов была такая же, как в первый день, но с небольшими изменениями по времени с составу.

Посейдон взлетел.

47. Boeing P-8 Poseidon — патрульный противолодочный самолёт, разрабатываемый по программе "Многоцелевой Морской Самолёт" для замены Lockheed P-3 Orion.