«Белнефтехим» обратился к российским партнерам с требованием обеспечить наши заводы чистым сырьем. Новополоцкий завод снабжается из двух веток нефтепровода. Южная как раз приняла на себя некачественное сырье. В «Транснефть» направили просьбу о максимальной загрузке северной ветки – это линия «Сургут – Полоцк». На Мозырский НПЗ поставки возможны по железной дороге. Однако российские партнеры до сих пор не готовы дать ответ.
Напомним, факт поставки некачественного сырья «Транснефть» признает. Проблему выявили на участке «Самара – Унеча». Для оценки ущерба, нанесенного ядовитой нефтью, Беларусь привлекла независимых экспертов. Уже очевидно, что потери окажутся существенными. Более того, затягивание сроков с российской стороны может привести к тому, что транзит нефтепродуктов придется остановить, чтобы предотвратить поставки некачественного продукта.
http://www.ctv.by/novosti-gome...
Несмотря на то, что поставки ядовитой нефти в Беларусь ведут к значительными убыткам, решение проблемы, получается, для Москвы не на первом месте. Позиция белорусских нефтяников остаётся неизменной: российская «Транснефть» должна обеспечить наши заводы чистой нефтью. Все возможности для этого есть. На Новополоцкий НПЗ сырьё поставляется через трубопровод, а на мозырское предприятие железнодорожным транспортом. Поставки ядовитой нефти неминуемо приведут к тому, что Беларусь полностью остановит экспорт нефтепродуктов. Тем временем, внутри страны созданы запасы, в том числе и автомобильного топлива. Эта нефтебаза в Фаниполе – крупнейшая в стране. Одновременно здесь хранится объем равный 1300 железнодорожных цистерн.
На нефтеперерабатывающих заводах готовое топливо проверяют по 16 показателям. Ещё по семи на нефтебазах в собственной лаборатории.
Напомним, низкокачественное сырьё начало поступать на НПЗ из России в конце прошлой недели. И по некоторым данным оно попало и в страны Евросоюза. На Мозырском НПЗ ядовитая нефть стала причиной поломки дорогостоящего оборудования.
https://ont.by/news/bez-rezult...
Оценили 5 человек
7 кармы