Больше не буду вас мучить. Окончание нашего путешествия.
День первый: https://cont.ws/@svetlana1745/...
День второй: https://cont.ws/@svetlana1745/...
Как там в фильме "Собака Баскервилей"? "Вот выглянуло солнышко и мы больше не боимся болот..." Яркие лучи утреннего питерского солнца бьют в окно, варшавские пробки, граница и таможня, ночная дорога - все ушло в прошлое, как страшный сон. В супермаркете фантазии хватило только на кефир, сок и ржаной хлеб, больше ни на что аппетита нет. Ладно, по дороге найдём что-нибудь.
Направились на М11, трасса "Россия". Начали "за здравие" - трёхполосная, с "разделёнкой". Вскоре дорога перешла в "за упокой" - по одной полосе в каждом направлении, огромное количество фур. На редких участках для обгона успеваем обогнать одну, максимум - две. И то - если "вежливые" русские не подрежут.
Муж мой - водитель очень аккуратный, фламандцы в этом чем-то похожи на своих этнических братьев немцев, такие же невозмутимо-педантичные. К тому же, жестокие бельгийские штрафы убили последнее желание похулиганить на дорогах. Собираясь совершить манёвр, он оценивает обстановку, включает поворотник, убеждается, что его намерение правильно понято, начинает обгон... Всё это - не спеша, с чувством, с толком, с расстановкой... И тут начинается! Прилипают к бамперу, моргают фарами, втапливают клаксон... И зачем, спрашивается? Максимальная разрешённая скорость - 110, он обгоняет на 120. Сейчас закончит и опять спрячется на свою полосу, чего нервничать-то? Или обязательно надо показать иностранцам "кто в доме хозяин"? Вообще-то приличные хозяева так гостей не встречают (обиженно надуваю губы).
Ладно, наше настроение испортить невозможно: лето, отпуск, вокруг красота, буйство красок позднего русского лета. Даже жара уже не напрягает, видимо, сказывается другое к ней отношение. Если в Европе люди всем своим видом показывают, как им плохо при такой погоде, то в России люди просто живут, занимаются своими делами, улыбаются... Всё-таки в России мы, северяне, умеем наслаждаться коротким периодом тепла, ловим каждую минуту, как будто хотим запасти его впрок, напитаться летней жарой на всю долгую снежную зиму.
Купили у бабульки миску яблок из её сада, небольшие, полосатые, сочные, сладкие. Едем, грызём, огрызки аккуратно складываем в пакетик - воспитание не позволяет выкидывать в окно. Тем более вдоль дороги установлены плакаты: "Дорожники благодарят вас за чистые обочины", "Мусорный контейнер - через 1 км". Обочины действительно очень чистые, травка пострижена, причём заметно, что уже не первый год: там не просто срезанный бурьян, а почти "английский" газончик!
И всё-таки, несмотря на такую "сельскую идиллию", вздыхаем с облегчением, увидев указатель на платную дорогу. После "просёлков" Польши, Прибалтики и Псковской области как-то не прельщала мысль ехать так еще 2000 км. Отдашь любые деньги, лишь бы ехать! Следующие 300 км пролетели на одном дыхании, к великому ужасу нашего уже российского навигатора.
На сайте европейского Garminа не было карт России для загрузки, ни бесплатно, ни за деньги. Китай есть, Америка есть, даже Индонезия и Саудовская Аравия есть, а России нет! Пришлось покупать второй, специально для России. В прошлом году, чтобы получить навигацию по Крыму, приходилось выбирать "Украину", в этом году - уже лучше, там просто никакая страна не указана. Крым - и всё тут!
На трассе М105 навигатор ушёл в себя со словами "Болото... Вся ваша Россия - сплошное болото!" ("Гардемарины", Бергер, карета в болоте - помните?) и вернулся обратно только под Шереметьево.
Трасса хорошая, всё предусмотрено: заправки через каждые 50 км, зоны отдыха. Даже неплохая идея была с био-туалетами... Если бы их еще регулярно чистили... И цена была "божеская" - 660 рублей за 300 с лишним километров. Кусок до Шереметьева, куда мы на автопилоте влетели, не разобравшись - 450 руб. за "несчастные" 43 км.
А вот и МКАД! Москвичи, громко не смейтесь! Нас угораздило попасть на него в 5 вечера в пятницу!!! Наш друг Крис-"пианист" купил дачу в Серпуховском районе, по "Варшавке". 45 км от Химок до Варшавки мы ползли 4 (прописью - "четыре". ЧЕ-ТЫ-РЕ, Карл!) часа. И опять просто взбесили разного рода "учителя" - обгоняют, подрезают, моргают всеми лампочками (и фарами, и поворотниками), гудят, орут в раскрытые окна, тычут средними пальцами, типа, "Мы вас научим, как в России надо ездить!". Не все, конечно, далеко не все. Но десяток таких идиотов, которые и сами ездить не умеют, и другим не дают, создают опасные ситуации на дороге, из-за них образуются пробки, происходят аварии. Ладно, что я вам буду прописные истины рассказывать? Скажете, подумаешь, открыла Америку!
Кстати, большинство таких придурков ездит далеко не на крутых тачках. Владельцы дорогих, новых, стильных машин ведут себя очень спокойно, предусмотрительно-предупредительно. Берегут свой транспорт. А эти... даже не знаю, как их назвать... едут на разных "чудесах советского автопрома", а понтов - выше крыши!
Муж, увидев впервые насквозь проржавевшую "копейку", хохотал до слёз:
- Это что? КАК?! ОНО?!?! ЕЗДИТ?!?!
Потом серьёзно добавил:
- И таким разрешают ездить? Они проходят техконтроль?
Честно ответила, что не знаю...
Третий день: 780 км, 12 часов. Если вычесть МКАД, то 730 за 8 - нормально.
* * *
В Крыму мы купили дом с небольшим участком. Ну как, с небольшим... Всего 9 соток, из них две - под постройками. После предыдущей дачи в 30 соток - очень скромный садик. Хочется устроить его идеально, чтобы было всё на все вкусы. Для нас с мамой, как истинных жителей средней полосы России, в саду обязательно должна быть смородина, вишня и крыжовник. Кроме того, решила каждому завести по яблоне его любимого сорта. Мама выбрала "Golden" - мягкое, сладкое, муж - "Boskoop" ("Боскоп", старинный фламандский сорт, видела его в продаже в одном краснодарском питомнике), старший сын - "Granny Smith", твёрдые зелёные яблоки. Себе хочу "Pink Lady", тоже крепкие, но ярко-розовые. Все сорта прекрасно растут в Крыму, их несложно найти в Крымских или Кубанских питомниках. А вот младший решил выделиться: захотел "Коричное полосатое", старинный русский сорт из средней полосы. В Крыму его не выращивают и, естественно, не продают.
Но ведь обещала же! Надо выполнять. Стала искать питомники по пути, где этот саженец есть в продаже с закрытой корневой системой (в горшке). Нашла как раз рядом с дачей нашего Криса. Ну, само собой разумеется, что за одним деревом я туда не поеду. Прошерстила их каталог, собрала почти все хотелки. Кроме южных яблонь, разумеется.
В Питере выгрузили половину коробок, в Серпухове - три многострадальных пианино, машина - полупустая. Муж уже предвкушал лёгкую увеселительную поездку к морю.. Но он не знал ещё про мои садоводческие планы!
- Дорогой, ты тут завтракай с Крисом, поболтайте, погуляйте... Я сейчас за Никитиным деревцем в питомник съезжу...
- Только за деревцем? - с подозрением спрашивает муж. Ёлки зелёные! Он меня слишком хорошо знает!
- Ну... еще пару кустиков прихвачу... - добавляю я, скромно потупив глазки...
Возвращаюсь. Единственное, что приходит на ум: "Старший помощник Лом, спуститесь за борт, обрубите все корни. Неприлично как-то со своей усадьбой плавать..." ("Приключения капитана Врунгеля")
Дальше мы поехали "со своей усадьбой": 3 дерева и 15 кустов.
Четвёртый день - день отдыха, лёгкая прогулка. 600 км, 7 часов.
* * *
Покачивая веточками, доехали до Воронежа, где живёт моя интернетовская подруга.
Несколько лет назад мы пересеклись на форуме какой-то интернет-игрушки. Зацепились языками, сколотилась интересная компания, ушли с форума в свою чат-группу. Вскоре надоело общаться только в интернете, начали ездить друг к другу в гости. Так я побывала в Великом Новгороде, где-то в Волгоградской области, в Твери... Потом настала очередь Воронежа.
Подруга моя - неклассический пример пенсионерки. 4 года назад вышла на пенсию, приехала одна в Воронежскую область, пока муж дорабатывал до пенсии в Сибири. Купила участок, построила дом. Через 3 года муж приехал, как мы смеёмся, "на всё готовенькое". Живут на две "северных" пенсии, он - крепкий жилистый "хозяйственник", она - физически немощная (протез плеча, больные колени, нарушен обмен веществ), но абсолютно безбашенная. В доме постоянно гости, причём не родственники, а такие же как мы, друзья по переписке... Всем рады, всегда накроет роскошный стол, устроит "культурную программу", если есть время. В прошлом году мы были у неё с мамой, она нас свозила и на Дон, и к какому-то святому источнику, и к пасечнику за мёдом...
В этом году был только мёд, и то - заказанный заранее. Как мне объяснили, из-за засухи мёд в этом году намного позже, его меньше и он более густой. Будете долго смеяться, но новые крымские подруги мамы (она там быстро нашла местный "клуб пенсионеров", занялась общественной деятельностью, ей не скучно) заказали мёд "с материка"! Попробовали его они, когда устраивали в своём клубе дегустацию мёда. Мама принесла три вида: башкирский, поволжский (при переезде с собой привезли) и воронежский. Они не смогли сказать, какой лучше, но пришли к единогласному мнению, что "материковый лучше крымского". Вот вам и "мир наоборот"!
Втиснула между горшками три банки мёда, на рассвете поехали дальше. Начинался пятый, последний день нашего путешествия...
* * *
Лирическое отступление в прошлое.
Путь от Воронежа до Крыма был мне уже знаком: в прошлом году ездила на своей российской машине, "Ладе Калине". Ехали через паром, никаких проблем не было. Место зарезервировала заранее, через сайт "Госпаром". Подъехали и через 15 минут уже пили кофе на пароме. После переправы попали в длиннющую пробку.
- Что такое? Откуда? В час ночи? Пробка?
Час ехали, два... Обгонять - бессмысленно, только в салочки играть, быстрее ехать не получится. Поняли только, что едем за каким-то спецтранспортом, чем-то широким и сильно гружёным. Где-то на полпути от Феодосии до Симферополя спецтранспорт остановился на площадке у придорожной гостиницы. На платформах лежало нечто круглое, огромное, прикрытое синим брезентом. И тут меня осенила догадка! На пароме за чашкой кофе я читала новости, там промелькнул скандал с газовыми турбинами "Сименса". Так вот же они, родненькие!!! Только что выгруженные в Феодосии, едут к месту назначения.
По возвращении в Бельгию (в прошлом же году) местные "бандеровцы" (есть у нас и такие) пытались убедить меня, что всё это - фейк, кремлёвская пропаганда, что нет никаких турбин и вообще Россия ничего в Крыму не делает. На мои возражения, что я там часто бываю и вижу всё своими глазами, они ответили:
- Ты ничего не понимаешь! Тебя зомбируют!
Ну да, правильно, я уже давно ничего не понимаю, что у них в головах происходит.
* * *
Возвращаемся в день сегодняшний. Опыт с паромом у меня уже есть, теперь любопытно посмотреть, что из себя представляет мост. С самолёта я его уже видела не раз, и днём, и ночью. С парома его видно было только в очень хорошую погоду, в виде цепочки огней ночью, либо как череду тонких штрихов на горизонте (краны? сваи?).
Но до моста надо сначала доехать! М4 - хорошая трасса, даже была не сильно загружена. Может быть, конечно, нам повезло - мы ехали в воскресенье. Раздражали частые пункты оплаты: каждые 100 км по 70-100 руб. Хотела посчитать, во сколько обходится проезд по платным дорогам, но именно на М4 сбилась со счёта. Почему бы не устроить их как во Франции? Оплата производится только на съездах, на въездах берутся талончики, а по самой автостраде едешь сотни километров без задержек. Кстати, М105 устроена именно так.
По образу и подобию прошлого года покинули М4 в районе Кущевской, взяли курс на Тимашевск. В прошлом году стояла там в жутких пробках, надеялась, что в этом году местные власти что-то изменят, отремонтируют, устроят объезд, в конце концов! Нет! Всё по-прежнему, даже еще хуже. Дорога еще более убитая, машин еще больше... А больше всего просто взбесили "обочинники", т.е. те, кто объезжает пробку по обочине, а потом пытается встроиться обратно. Причём наглость их просто зашкаливает: когда одна из фур решила положить конец этому "беспределу" и высунула свой нос, перегородив половину обочины, эти "горячие джигиты" принялись гудеть, орать, выставлять средние пальцы, подрезать другие машины, пытаясь объехать фуру слева.
В Бельгии за проезд по обочине штраф - 150 евро. Это ок.10% от среднего дохода, в общем-то не копейки. Муж сидел и придумывал для нарушителей кары одна другой страшнее: поставить камеру в кустах, регистрировать все номера, потом рассылать штрафы тыщ по 5-10. Я возражаю:
- Не сработает. Посмотри, сколько ездит с заляпанными, замазанными номерами...
- А этих надо останавливать и отбирать не просто права, а и транспортное средство! А при повторе - сажать!
- Ну, ты суров! Это ж русские, мы ж безбашенные анархисты!
- Эти - не анархисты, это - приматы, у которых мозг (если он там вообще есть) отключается поворотом ключа в замке зажигания! Чтоб к ним "Скорая" не доехала, когда у них что-то случится, из-за таких же вот идиотов! - в сердцах пожелал он и замолчал.
Пока он раздражённо молчал, я задумалась: "Вот интересно, что должно случиться, сколько детей должно погибнуть в аварии с участием "обочинников", чтобы ДПС и Дума зашевелились?"
Местные подростки с мопедами пытались наладить "бизнес": подходят к водителям и за какую-то сумму предлагают провести "козьими тропами", в объезд пробки. Вокруг нас никто не "клюнул".
* * *
Подобраться к мосту оказалось не так просто. Прошлогодняя дорога оказалась перекрыта, навигатор ушёл в глухую оборону, Яндекс завис. Поехали наобум.
В районе станицы Новотитаровской мы заблудились окончательно, пришлось останавливаться, спрашивать дорогу. Колоритный дядька, как будто сошедший с картины про запорожцев, писавших письмо, ремонтировавший у двора очередное "чудо отечественного автопрома", долго смотрел на наши номера (красные буквы/цифры на белом фоне)...
- Это чего за номер? Дипломатический, что ли?
- Нет, обычный. Бельгийский.
- Бельги-и-ийски-и-ий... - протяжно произнёс дядька. - Эк вас занесло-то!
И лукаво добавил:
- И куда ж вы едете? Уж не в Крым ли?
- Туда-туда! Только вот заблудились чуток...
- Ну, не вы первые, не вы последние! - смеётся дядька в пышные усы. - Езжайте вот так, первое кольцо - направо, второе - налево, дальше не промахнётесь!
"Там увидишь пень большой, ты разбегись, да треснись башкой. Как искры из глаз посыплются, тут меня и увидишь." - как-то не к месту вспомнила я любимого Бажова. Поблагодарила, поехали дальше. На втором кольце на Кубань внезапно свалилась тёмная южная ночь, похоронившая наши надежды увидеть мост хотя бы в сумерках.
И вот оно, чудо российской инженерной мысли! Новёхонький асфальт, освещение, ограждения - всё как положено. Жаль, в темноте невозможно было оценить весь масштаб конструкции. Через 15-20 минут всё кончилось. Никакого величия, мурашек по коже не почувствовала. Может, от усталости, может, из-за темноты.
Полночь, Керчь. Ехать еще 270 км на другую сторону Крыма. Останавливаться на ночлег у чужих не хочется, когда впереди СВОЙ дом. Из последних сил едем. Трасса "Таврида" - одна большая стройка, ехать надо всё время между каких-то столбиков с лампочками. Очень неприятно для глаз. Вот и объездная вокруг Симферополя, самая идиотская развязка: нам надо прямо, на Николаевскую трассу, но для этого надо съехать вниз, повернуть направо, проехать 6 км, развернуться через странную развязку со светофором, вернуться на 6 км назад, въехать на мост с другой стороны. Уже год строят этот мост, в последние полгода стройка сильно оживилась, надеюсь, скоро будет нам счастье.
Последние 53 км. Умудрились не проскочить поворот на Севастополь, в Табачном пришлось лавировать среди волн асфальта, вспучившегося от жары. Вот и наше "Поле чудес", как в селе называют наши три улочки. Мама оставила включённым свет во дворе, в потайном месте на верёвочке висит ключ от калитки. Пятимесячная полу-овчарка Фрося лениво брякнула цепью, узнала меня, зевнула и залезла обратно в будку. Мы ДОМА!
5 утра. Спустя 5000 км и 120 часов мы наконец-то у цели. Эмоций нет никаких, только спать. Всё - потом. Море, фрукты, Севастополь, Судак, обустройство дома и сада, планы на будущее... Рыжий трёхмесячный Васька мягко вспрыгнул на кровать - знакомиться. Под его громкое мурлыканье мы уснули...
Оценили 15 человек
17 кармы