ТУПИК ЗАПАДНОГО ТАНКОСТРОЕНИЯ
Запад проиграл России в «танковой гонке», проиграл не в технологиях, но в выборе оптимальной концепции основного боевого танка.
Во вторую мировую войну хорошие танки были у гитлеровского Вермахта, а танки США и Британии им уступали практически во всем. Немцы «немного переборщили» с «технологиями»… САУ Фердинанд с двумя бензиновыми ДВС, с двумя генераторами и электродвигателями, это уже слишком. И с «шахматными» опорными катками немцы мучились зимой и в распутицу. Да и много чего…
Если коротко, то Т-72 превосходит все современные танки «концептуально», то есть – удачная компоновка, надежная ходовая часть и небольшое соотношение длины к ширине опорной поверхности – что и делает его самым маневренным (мощность двигателя и максимальная скорость, это уже «о другом»).
На Т-55/62 командир и наводчик располагались на двух уровнях, начиная с Т-64 на одном уровне симметрично в боевом отделение справа и слева от орудия. Клиренс увеличили на 7 см (до полуметра, а иногда это может быть критично). Высоту по крыше башни снизили до 2,15 метра против 2,395 м. (на 24.5 см.), а это очень много! Это + 25% к общей защищенности танка в бою. (– 10 см, + 10%).
К примеру, Абрамс выше Т-72 на 65-70 см. (не считая «обвеса башни»), а Леопард-2, соответственно, выше примерно на 0,5 метра.
Ну, а этот Абрамс вообще «как на дачу по грибы» собрался…
Леопард-2А7 тоже «не маленький», длинный корпус с семи катковой ходовой частью слегка обманывает зрительное восприятие…
В целом, нечто вроде этого получается:
И все это при том условие, что вооружение самых современных Т-72Б3м как минимум не уступает «натовскому» и бронезащита не хуже. О его маневренности мы уже говорили...
ПЕРВЫЙ В МИРЕ ОБТ Т-64. РЫВОК В ОТЕЧЕСТВЕННОМ ТАНКОСТРОЕНИЕ.
Первым в мире танком с гладкоствольной пушкой был Т-62, он был создан на базе хорошо зарекомендовавшего себя Т-55 именно для борьбы с американскими М-60 и немецкими Леопард-1, намного превосходившими его в массе и габаритах, с мощными двигателями, но… но Т-62 с новой сферической башней и гладкоствольным орудием 2А20 высокой баллистики. С появлением Т-62 как бы отпала необходимость в тяжелых танках Т-10М.
Т-64 стал первым ОБТ (основной боевой танк) с композитной броней, оптическим дальномером, ходовой частью с гидро амортизаторами и новой трансмиссией. В середине и до конца 60-х это был самый сильный танк в мире. В начале 70-х все недостатки Т-64 были устранены в новых машинах – Т-72. Заменили АЗ карусельного типа на горизонтальный, внесли еще ряд изменений, но главное – сохранили «концепцию»: АЗ, экипаж из трех человек и низкий силуэт. Автомат заряжания на французских «Леклерк» мало, что дает «при его росте около трех метров».
Попытки западного танкостроения создать нечто совершенно новое начались с проекта МВТ-70, тупикового, как оказалось, но принесли ряд наработок для создания танков Леоард-2 и Абрамс М1. История растянулась более, чем на 10 лет. Некоторое время в Европе доминировали французские АМХ и британские Чифтен. В дальнейшем мы не будем рассматривать британские и французские машины, маловероятно, чтобы они встретились на поле боя с танками армии России.
Сравнивать характеристики ОБТ Абрамс и Леопард тоже не имеет смысла – обе машины проигрывают концептуально, они слишком высокие и менее маневренные, чем основной боевой танк России линейки Т-72 (Т-72, Т-80, Т-90).
Тупиковая ситуация для американцев и немцев, да и для всего западного мира, это «невозможность» создать новую машину на базе имеющихся образцов. Странам золотого миллиарда и их сателлитам придется создавать новую боевую машину практически «с нуля», а на это уйдет 10 – 15 лет…
*** Глобалисты напуганные «сомнительным русским проектом» Армата Т-14 попытались создать нечто подобное. На сегодняшний день результатом стал американский лже-проект Абрамс Х – то есть «немного косметики и макияжа» на М1А2 , фальшивый люк спереди и «космический камуфляж». Бред, конечно, вроде «высадки американцев на Луну в тряпочных скафандрах».
Узнаёте? Вот и прекрасно...
____________________________________
Оценили 45 человек
60 кармы