Поддержите Конт – сохраните и развивайте вашу платформу!

С-13 против "Густлова": самая результативная советская подлодка Великой Отечественной

6 1258
Судно "Вильгельм Густлов" © ullstein bild/ ullstein bild via Getty Images

80 лет назад, 30 января 1945 года, советская подводная лодка С-13 под командованием капитана третьего ранга Александра Маринеско потопила германское вооруженное судно "Вильгельм Густлов" (Wilhelm Gustloff) тоннажем 25 484 брт (брутто-регистровых тонн) — самое большое судно из потопленных советским военно-морским флотом. Из 10 582 человек погибло 9 343 — вшестеро больше, чем на "Титанике". ТАСС — о Маринеско и его "атаке века"

"Вильгельм Густлов"

"Сколько всего военнослужащих вместе с беженцами было на борту "Вильгельма Густлова", доподлинно неизвестно и сейчас. По новым германским данным — 10 582 человек, из которых спаслись 1 239. Погибло 9 343 — в шесть раз больше, чем на печально известном "Титанике", — рассказал ТАСС заведующий научно-методическим отделом Музея Победы, доктор экономических наук, кандидат исторических наук Валерий Куличков.

Кроме экипажа, состоящего из 173 человек, и беженцев на борту были в том числе 918 подводников (офицеры, унтер-офицеры, матросы 2-го учебного дивизиона подводного плавания), 373 военнослужащих женского вспомогательного батальона.

Куличков также отметил, что германское вооруженное судно "Вильгельм Густлов" некоторые средства массовой информации называли почему-то госпитальным судном из-за наличия на борту гражданских лиц. Между тем в трофейном документе "Дислокация и боевой состав подводных сил германских кригсмарине по состоянию на 1 мая 1944 года" отмечается, что и Wilhelm Gustloff числился в качестве плавучей казармы в составе 2-го учебного дивизиона подводных лодок (Готенхафен). Судно было вооружено тремя 105-мм и восемью 20-мм орудиями (против одного 100-мм и одного 45-мм орудия подлодки С-13). К тому же плавказарма шла не одна, а в охранении миноносца "Леве" (Löwe), который был вооружен 105-мм, 37-мм и 20-мм орудиями.

"Штойбен"

Вторая крупная жертва советской подлодки — вооруженный транспорт "Штойбен" (Steuben) тоннажем 14 660 брт числился по состоянию на 1 мая 1944 года в качестве плавучей казармы в составе 8-й флотилии подлодок (Данциг, ныне — Гданьск). Судно было вооружено четырьмя 37-мм и двадцатью 20-мм орудиями.

Вооруженный транспорт "Штойбен" © IMAGO/ piemags via Reuters Connect

10 февраля 1945 года "Штойбен" следовал в составе конвоя, и на его борту находилось 2 680 раненых военнослужащих вермахта, 100 солдат, 270 человек медперсонала военно-морских сил, 285 членов экипажа и около 900 беженцев. С-13 выпустила по транспорту две торпеды с дистанции 10 кабельтовых (1,9 км). Обе попали в цель! С германского судна удалось спасти 659 человек. Погибло 3 608 человек.

"Атака века"

Атака конвоя, который включал и плавучую казарму "Вильгельм Густлов", протекала сложно. В германских мемуарах пишут: "Была особенно холодная ночь, с температурой воздуха до минус 18 и льдинами, покрывающими поверхность". Шел снег. Верхняя вахта С-13 смогла обнаружить "Вильгельма Густлова" по ходовым огням, которые на судне кратковременно включили, чтобы не столкнуться со своими кораблями. Сопровождавший плавказарму бывший норвежский миноносец "Леве" находился в 300–400 м от судна. Однако его гидроакустическая станция вышла из строя из-за удара о льдину, поэтому советская субмарина осталась незамеченной.

Маринеско принял решение догнать "Густлова" в надводном положении, после чего немедленно атаковать его. После длительного преследования лодка с дистанции 12 кабельтовых (2,2 км) выпустила три торпеды, которые попали в цель. "Леве" пытался подойти к корме "Густлова", чтобы принять уцелевших на борт, но плавказарма погрузилась в воду слишком быстро. Подошедшему к гибнущему судну миноносцу Т-36 удалось обнаружить подлодку, которая к тому времени уже погрузилась и начала уход с места атаки. Т-36 сбросил 12 глубинных бомб и ушел с частью спасенных.

Удачливая лодка

Большая подводная лодка второго предвоенного поколения С-13 была построена на горьковском заводе №112 (завод "Красное Сормово") по проекту германской фирмы "Дешимаг". Поэтому первоначально субмарины этого проекта имели литеру "Н" ("немецкая"), но 20 октября 1937 года их переименовали в подлодки типа "Сталинец" с присвоением литеры "С".

С-13 участвовала в боевых действиях на Балтике с 1942 года. На боевом счету лодки, которой тогда командовал капитан-лейтенант Петр Маланченко, числятся финские транспорты "Гера" (Неrа), "Юсси Х." (Jussi Н.) и голландская парусно-моторная шхуна "Анна В." (Anna W.), находившаяся под контролем противника. Общий тоннаж судов — 3 994 брт.

В декабре 1944 года С-13 завершила доковый ремонт в Хельсинки. К тому времени Финляндия уже капитулировала перед Советским Союзом и была вынуждена оказывать ему свою посильную помощь.

В январе — феврале 1945 года С-13 трижды сталкивалась с германскими субмаринами. 29 января, накануне атаки "Вильгельма Густлова", С-13 встретила две лодки из 33-й флотилии, была обстреляна U-539, но избежала попаданий и благополучно погрузилась. U-1303 из 4-й учебной флотилии встретила советскую лодку 6 февраля и неудачно обстреляла ее с дистанции 100 м. На следующий день С-13 была обнаружена новейшей субмариной U-2345 из учебной 32-й флотилии. Однако германская лодка предпочла не атаковать и спешно погрузилась. Не свела судьба и с U-103, которая должна была идти с "Вильгельмом Густловым".

С-13 с "несчастливым" номером — самый результативный корабль ВМФ СССР. Общий тоннаж потопленных и поврежденных лодкой судов противника – 44 701 брт. И, к слову, единственная уцелевшая на Балтике в ходе боев 1939–1945 годов подлодка типа "С"
Валерий Куличков
заведующий научно-методическим отделом Музея Победы

Командир счастливой С-13

Александр Иванович Маринеско вступил в командование С-13 в апреле 1943 года. Первый его боевой поход на этой подлодке состоялся 1 октября 1944 года. Ночью 9 октября С-13 обнаружила одиночный германский грузовой пароход "Зигфрид" (Siegfried) тоннажем 563 брт, который был обстрелян из орудий. После ряда попаданий судно сохранило ход, передало одного раненого на торпедолов TF-4 и выбросилось на мель у косы Хель. Впоследствии "Зигфрид" отбуксировали в порт для ремонта, который завершился лишь к весне 1945 года.

Александр Маринеско © Юрий Белинский/ ТАСС

Достижения Маринеско, ставшего рекордсменом среди советских подводников по суммарному тоннажу потопленных судов противника в годы Великой Отечественной войны, по достоинству оценили только в мае 1990 года, когда ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. И в первую очередь по требованию моряков.

"Проблемы с признанием заслуг легендарного подводника были связаны с его сложным характером и неоднократными случаями нарушения воинской дисциплины, что отрицать невозможно. За это, собственно, он и был наказан, несмотря на его ошеломительные боевые успехи", — считает Куличков.

Подробности на ТАСС

Как Дональд Джон и Джозеф Робинетт уничтожают Америку

Как вы, очевидно, помните, после того, как Иван Иванович Перерепенко и Иван Никифорович Довгочхун поссорились, жизнь в прекрасном городе Миргороде пошла наперекосяк. Это при том, что он...

Обсудить
  • Не умел кланяться паркетным " Чучелам - Мяучелам " в Лампазах ! А драл нациков как козы Сидера ! Знаемо мы о них , , особено сення , , в то "Сложное время " , , кодло Жукугета Шайгу- рысарь обк-к-а--а--а--н- - н- - н-- -н - ый , , , как грится , " с извинением " от русских братушек моих !
  • ОН тоже радуется
  • По пводу подводной войны. Наибильшим подоводным флотом обладала Германия. Задачи подводного флота Германии это остановка снабжения Европы через Атлантику. Блокировка американских конвоев. Самое сложное в подводной войне это обнаружение надводных целей. Вторая задача это уничтожение надводной цели. Вторая задача выполнаялась в БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ под угрозой артилерийского потопления транспорта. Германские подводники были СОЛДАТАМИ ЧЕСТИ. Другой мотивации там просто не было. Это страшно идти на глубину и находится вдали от берегов без специальной мотивации. Гитлер хотел создать свою охрану из подводников. Поэтому прежде чем уничтожить транспорт, немецкая подводная лодка позволяла экипажу пересесть на шлюпки. Однако, тактика морской войны менялась. Становилось не возможно всплытие, приходилось атаковать из подвсплытия и массировано, вольчьими стаями. Тактика волчьих стай заключалсь в том, что немецкая подводная лодка обнаружив конвой, вызывала на перехват другие подлодки и атака шла большим колличеством. В противном случае охрана конвоя легко справлялась с одиночной подлодкой. В случае с Маринеско. Он топил случайно обнаруженный транспорт. Но не бывает ничего случайного при хорошем опыте. Ну добавлю, как выжить в современных условиях. СМИ врут, депутаты делают не правильные законы, госдуарство не следит за ложью в информации. Кому верить? Что делать? Создавать социальные общины начиная с простого обьявления на стене подьезда. Три и более обединившиеся семьи это община. Не регистриовать, не писать уставов, только устные законы. Писанные законы уничтожают совесть. Первый закон общины - никаких поисанных законов. только совесть. Общины это народовластие. общины решат проблемы с ложью и с этими не избераемыми депутатами Избегайте новомодных нововозникших зарегистрированных русских общин, это иудейские гешефты. Это перехват власти.