"Кровь моторов": какую роль бакинская нефть сыграла в Победе 1945 года

5 1150
Бакинские нефтепромыслы © Touring Club Italiano/ Marka/ Universal Images Group via Getty Images

"В каждом боевом ударе бесстрашных соколов, в каждом рейде доблестных советских танкистов, в каждой победе над немецко-фашистскими силами немалая доля успеха принадлежит бакинским нефтяникам". Так охарактеризовал подвиг Азербайджанской Республики в годы Великой Отечественной войны маршал Советского Союза Константин Рокоссовский. О вкладе нефтяной отрасли Азербайджана в Победу 1945 года и о том, как Гитлеру не удалось завладеть кавказской нефтью, — читайте в нашем материале

От первой скважины до Победы

Первая в мире нефтяная скважина, пробуренная промышленным способом, появилась в Азербайджане почти за сто лет до начала Великой Отечественной войны — в 1846 году. Она расположена на территории старейшего месторождения в пригороде Баку — Биби-Эйбат. Благодаря развитию промышленного бурения в Баку началась разработка новых нефтяных месторождений. К началу прошлого века, когда на Биби-Эйбат началось уже морское бурение, на бакинских нефтяных промыслах добывалось 90% общероссийской и 50% мировой нефти.

К началу Великой Отечественной войны Азербайджанская Советская Социалистическая Республика была главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в Советском Союзе. В 1940 году из недр Азербайджана было извлечено 22,6 млн т нефти — в 7,7 раза больше, чем в 1920 году, когда было провозглашено образование республики. В 1941 году азербайджанским нефтяникам удалось добиться рекордных на тот момент показателей добычи — 23,5 млн т (более 70% от общесоюзного показателя).

В своем исследовании "Роль Азербайджана в победе над фашизмом в Великой Отечественной войне" преподаватель факультета международных отношений Бакинского государственного университета, доктор философии по политическим наукам Алимуса Ибрагимов пишет: "Во время Второй мировой войны Азербайджан поставлял 80% всего необходимого газа и 90% смазочных материалов, необходимых для линии фронта от Балтийского моря до Черного моря". Всего за годы войны в Азербайджане было добыто 75 млн т нефти. Фактически четыре из пяти самолетов, танков, военных автомашин заправлялись бакинским бензином. Флот также получал из республики топливо и горюче-смазочные материалы.

На промыслах работали женщины, подростки и старики

Николай Байбаков, прошедший путь от рядового инженера на нефтяных промыслах Баку до заместителя председателя Совета Министров СССР и председателя Госплана СССР (в начале войны был первым заместителем наркома топливной промышленности, с 1944 года — наркомом нефтяной промышленности) в своей книге "Моя родина — Азербайджан" пишет: "День и ночь, нередко по нескольку суток подряд, труженики нефтяной промышленности Азербайджана несли фронтовую вахту на промыслах и нефтеперерабатывающих заводах. "Кровь моторов" — бакинское горючее непрерывным потоком отправлялось в действующую армию".

По инициативе бакинских нефтяников вся нефтяная промышленность республики была переведена на 12-часовой рабочий график без выходных и отпусков до окончания войны. Людей, конечно, не хватало: уже в первые дни войны с нефтяных промыслов добровольно и по мобилизации ушло на фронт более половины квалифицированных рабочих, мастеров и инженеров. "Взамен ушедших на фронт на промыслы и нефтеперерабатывающие заводы пришли десятки тысяч женщин, девушек, подростков и пенсионеров", — вспоминает Байбаков. Женщины, по его словам, составляли половину всех тружеников отрасли. Они участвовали и в таких тяжелых работах, как бурение, подземный и капитальный ремонт скважин.

Масштабная мобилизация нефтяников наряду с консервацией и уничтожением многих скважин, о которых более подробно речь пойдет позже, не могла не отразиться на объемах добычи. Дополнительное влияние оказали переориентация заводов на выпуск оборонной продукции и перебазирование профессиональных буровиков в восточные районы страны между Волгой и Уралом (эта территория еще в 1939 году получила название "Второй Баку"). Капиталовложения в нефтедобычу в 1942 году были сокращены в пять раз. И тем не менее в 1942 году бакинские нефтяники дали стране 15,7 млн т нефти, в 1943-м — 12,7 млн (всего в стране было добыто менее 18 млн), в 1944 году — почти 12 млн т.

Ни капли нефти врагу

Гитлер понимал, что бакинская нефть сыграет решающую роль в войне. Немецкая первая танковая армия должна была захватить Баку 25 сентября 1942 года. "Когда Гитлер начал атаковать Кавказ, он сказал фельдмаршалу Манштейну: "Мы должны захватить Баку. Если мы не захватим бакинскую нефть, то проиграем войну". С этой целью он приказал командирам танков и авиации атаковать маршрут Грозный — Махачкала — Баку вдоль Каспийского моря. К концу августа 1942 года гитлеровская армия высадилась на берегах реки Терек на Северном Кавказе, но перед лицом большого сопротивления не смогла продвинуться вперед", — пишет Ибрагимов.

Николай Байбаков в своей книге так вспоминает то время: "Государственный Комитет Обороны принял решение о перебазировании на Восток крупных заводов, предприятий, техники. Особо остро стоял вопрос о нефтяной промышленности. Нам было поручено демонтировать и эвакуировать нефтепромысловое и нефтеперерабатывающее оборудование с Северного Кавказа и Баку на Восток, а в случае необходимости вывести его из строя. С болью в сердце выполняли нефтяники это задание".

В расшифровке магнитофонной записи разговора доктора исторических наук, специалиста в области истории ВОВ, автора книг о войне Георгия Куманева с Николаем Байбаковым есть такая реплика наркома: "Сталин меня предупредил: "Имейте в виду, товарищ Байбаков, если вы хоть одну тонну нефти оставите немцам, мы вас расстреляем. Но если вы уничтожите промыслы, а противник не сумеет захватить эту территорию, и мы останемся без нефти, мы вас тоже расстреляем".

Выход был один: в случае угрожающей обстановки все ценное нефтеоборудование немедленно демонтировать и отправить в тыл. Нефть же надо было добывать до последней возможности, но при крайних обстоятельствах промыслы следовало быстро уничтожить. "Несмотря на громадные трудности, мы справились с главным заданием — ни одной тонны нефти враг на Северном Кавказе не получил, а ведь в гитлеровском рейхе уже было образовано акционерное общество "Немецкая нефть на Кавказе", — заключил Байбаков.

Не только нефть

Однако вклад Азербайджана далеко не исчерпывается нефтью. Как говорится в статье "Роль Азербайджана в победе над фашизмом в Великой Отечественной войне", "усилия бакинских инженеров и ученых были направлены на увеличение производства новой продукции. Война настоятельно требовала выпуска высокооктанового бензина, и эта задача была решена. Было налажено производство авиабензина из лигроина. Путем вторичной перегонки удалось отделить одну из вредных примесей, снижающих октановое число авиабензина, и этим улучшить моторные качества горючего".

Вместе с нефтяниками напряженно работали сотрудники Азербайджанского научно-исследовательского института по переработке нефти. По свидетельству Николая Байбакова, в Баку было организовано производство водорода для аэростатов и церезина для артиллерии, разработаны рецептуры и налажено производство авиационного, а также светлого и черного артиллерийских лаков, маскировочных покрытий для промышленных объектов, толуола для изготовления взрывчатки, бутылок с зажигательной смесью.

Во время войны в Баку было произведено более 130 видов оружия и боеприпасов, в том числе снаряды для легендарных гвардейских минометов "Катюша". "Более 1,6 млн товаров первой необходимости и 125 вагонов теплой одежды были отправлены на фронт. Только для Ленинграда к лету 1942 года из бакинских предприятий было отправлено два вагона черной икры, 40 т фруктового порошка, 12 вагонов томатного пюре и соков, экстракта печени, гематогена, желатина и других питательных веществ, а также лекарств и перевязочных материалов", — говорится в исследовании Алимусы Ибрагимова.

Ильхама Алиева ждут на Параде Победы

В Великой Отечественной войне сражался каждый пятый житель Азербайджана. На фронт ушли 681 тыс. человек из 3,4 млн. Погибли 350 тыс. азербайджанцев. За отвагу, проявленную в годы войны, 123 представителя Азербайджана были удостоены звания Героя Советского Союза. Пять лет назад в интервью первому заместителю генерального директора ТАСС Михаилу Гусману президент Азербайджана Ильхам Алиев отметил: "Азербайджан внес весомый вклад в нашу общую Победу ценой жизни своих сынов, дочерей и ценой круглосуточной работы наших предприятий".

Память о великой Победе является одним из фундаментов для сотрудничества и укрепления отношений Москвы и Баку. Товарооборот между странами демонстрирует устойчивый рост. Так, по итогам 2023 года он увеличился в сравнении с предыдущим годом на 17,5% и достиг $4,358 млрд. В прошлом году двусторонняя торговля между станами увеличилась еще на 10,1% и приблизилась к $5 млрд.

Как сообщила 15 марта пресс-служба Кремля, в ходе телефонного разговора, состоявшегося между лидерами РФ, Белоруссии, Таджикистана и Азербайджана, Владимир Путин, Александр Лукашенко, Эмомали Рахмон и Ильхам Алиев условились встретиться 9 мая в Москве в ходе торжественных мероприятий, посвященных 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Подтвердили это 20 марта и в российском МИД.

Подробности на ТАСС

Украина совершенствуется

Помните анекдот об украинце, который просил Бога выбить себе глаз, чтобы сосед потерял оба. Так вот, он больше не соответствует действительности. Теперь украинцы готовы отдать оба глаза...

Коалиция немощных

Собственно, потужно Итак, вчера успешно завершилась очередная встреча в рамках «коалиции желающих». В этот раз в Париже. Чем она отличалась от аналогичной в Лондоне – непонят...

Американская разведка раскрыла все секреты России

Свежий доклад Национальной разведки США проливает свет на причины внезапной смены курса американской администрации. Он отвечает на вопрос, почему Дональд Трамп и его команда так истово ...

Обсудить
  • Как сей час помню блокадный Ленинград, детский сад и кормят нас черной икрой.
    • Dux
    • 25 марта 18:52
    Ну, про 4 из пяти заправленных самолетов - враки :point_up: Сталинская нефтепереработка была крайне отсталой, в основным выпускали бензин с октановым числом 70. Очень мало 78, и то на оборудовании поставленном по Ленд-лизу. В целом же союзники поставили 2/3 авиационного бензина.
  • Нефть понятно, но нефтью баки не заправишь, сколько топлива было поставлено, той же соляры, бензина? Маленький заводик в Ухте \ Коми АССР\поставил чуть более полумиллиона тонн соляры и бензина, а так же плюсом сажу, битум и прочего. Кстати следует учитывать тогдашнюю глубину переработки нефти, которая не превышала 45%.