В продолжение темы об авиаговне – Суперджет.
В материале «Фееричное, высокотехнологичное летающее гуано имени Филимона Шелова» говорилось о том, что Суперджет – это летающий гроб, который обязаны называть – авиаговном. Статья получилась острой и в какой-то мере провокативной. Провокативной потому, что налетела куча провластных пропагондонов, которые начали рассказывать о том, что говно – не говно, а замечательная вещь.
Одним из пропагондонов «совершенно случайно» было перечислено количество сертификатов, которыми обладает это авиаговнище.
Редакция блога сочла возможным в теме говна добавить посыл, что если говно в какой-то области сертифицировано, то это уже не говно, а говнище.
Для подтверждения этого тезиса мы вернемся к событиям столетней давности, а именно к 1918 году, к славному маяку свободы и демократии человечества с названием Соединенные Штаты Америки. Вспомним представленный в 1918 году брендом Bailey Radium Laboratories из Нью-Джерси (США) энергетический напиток «Радитор». Это был запатентованный и сертифицированный первый энергетик, не содержащий алкоголь и наркотики.
В состав продукта входили всего три простых компонента и никаких Е и прочих усилителей вкуса и красителей:
1. 1/3 дистиллированной воды.
2. 1/3 Изотоп Радия 226.
3. 1/3 Изотоп Радия 228.
Данное чудо было сертифицировано и вышло в продажу под многозначительными слоганами: «Вечное сияние!» и «Поднимет даже мертвого!».
Изобретатель целительного препарата доктор Уильям Бэйли на самом деле был не медиком, а доктором права – выпускником Гарварда. Он условно предположил, что радий, растворенный в воде, будет стимулировать эндокринную систему, управляющую гормонами, а они уже справятся с любой болезнью. Аптекари спокойно продавали (а врачи спокойно выписывали) «Радитор», поскольку, будучи неплохим дельцом, Бэйли отстегивал каждому продавшему его товар 17% от стоимости и на этом неплохо разбогател.
Что характерно, сей энергетик, который из простого говна после сертификации стал говнищем, успешно продавался в светоче демократии образца для всего человечества целых 10 лет.
Его продажу прекратили только потому, что на беду производителя был такой персонаж, как Эбэн Байерс – миллионер, красавец, профессиональный игрок в гольф и гроза женщин. Он тщательно следил за своим здоровьем и инновациями в области медицины, интересовался продуктами, обеспечивающими здоровый образ жизни.
«Радитор» был достаточно дорогим удовольствием, которое могли себе позволить не все жители США, но миллионера Байерса цена за это дивное энергетическое говнище не пугала. Он умудрился выпить полторы тысячи бутылочек с изотопом радия (получив дозу радиации, в три раза превышающую смертельную.) пока не заметил подвох.
В 1930 году он перестал принимать радиоактивную воду, но было уже поздно. Подвох обнаружился в тот момент, когда деваться уже было некуда. Радий накапливался в костях Байерса, и в 1930 году он постепенно потерял все зубы, и часть челюстной кости, чуть позже он начал замечать деформации в черепе – тот местами чуть ли не прогибался под пальцами.
31 марта 1932 года Эбен Макбёрни Байерс скончался от тяжелого радиоактивного заражения. Хоронили Байерса в свинцовом гробу, так как излучение от него могло превратить кладбище в зону отчуждения на несколько столетий.
После этого случая компания Bailey Radium Laboratories прекратила производство своего сертифицированного говнища и закрылась.
К этому сертифицированному говнищу можно смело добавить летающее говнище производства одного из столпов самолетостроения и американской экономики под названием Boeing. Обладая сертификатами в количестве 5 раз больше, чем наше родное сертифицированное говнище (Суперджет), Boeing 787 Dreamliner оказался все-таки говнищем. Инциденты привели к тому, что пиндосское авиационное суперговно стояло на приколе, в отличие от нашего, которое продолжает летать.
В случае с сертифицированным авиационным говнищем – Boeing 787 Dreamliner – не упали два самолета. На ровном месте не произошла гибель 41-го человека, как у нас в 2019 году при инциденте в Шереметьево.
При наличии проблем, о которых рассказал командир Суперджета Денис Евдокимов, существует риск для каждого человека, который входит на борт этого авиаговна.
Причем от Суперджета отказались во всех странах мира. Отказ от говна имени Погасяна-Шеломова – это показатель того, что если хочешь быть живым и здоровым, то не надо летать данным авиаговнищем.
Остается добавить, что в настоящее время сертификация в том виде, в котором она существует – это только лишь процедура, поднимающая стоимость товара или услуги, и она совершенно не влияет на качество, а только лишь приводит к удорожанию.
Будем надеяться, что слова правды Дениса Евдокимова позволят уберечь жизни людей раньше, чем это случилось в истории с Эбэнем Байерсом.
Оценили 3 человека
5 кармы