Очередной балканский спор: Босния против хорватского моста

0 1828

На Балканах наметился очередной конфликт...

Босния и Герцеговина потребовала от Евросоюза объясниться за финансирование строительства Пелешатского моста между двумя берегами Хорватии в Адриатике, о чём недавно объявили хорватские власти. Ранее Еврокомиссия утвердила выделение Хорватии 357 млн евро на эти цели.

Председатель президиума БиГ Бакир Изетбегович призвал Еврокомиссию дать официальный ответ относительно хорватского моста. В Сараево считают, что возведение Пелешатского моста между двумя частями Хорватии за счёт ЕС станет нарушением международного права и суверенитета Боснии и Герцеговины, поскольку инженерное сооружение перекроет для страны свободный доступ в открытое море.

Спор вокруг строительства моста, призванного напрямую соединить основную часть Хорватии с южным полуостровным округом Дубровник-Неретва, длится уже много лет. Сооружение надводной автомобильной магистрали протяжённостью 2,4 км началось ещё в 2007 году. Из-за протестов боснийской стороны и нехватки средств проект неоднократно замораживался. В последние годы прения о возведении моста активизировались.

С появлением моста Хорватия получит прямое наземное сообщение со своим южным полуостровом Пелешац без необходимости пересекать 9-километровый участок боснийской территории (т.н. Неумский коридор). Среди прочего, это оставит бошняков без доходов от шоппинг-туристов, двигающихся транзитом по боснийскому участку трассы Е65 – из материковой части Хорватии в Дубровник.

Сараево требует от Загреба сначала ратифицировать соглашение о границах, грозя в противном случае выйти из пограничного соглашения и выдвинуть претензии на часть хорватской Адриатики.

Ситуации добавляет пикантности тот факт, что тендер на строительство моста выиграла китайская компания China Road and Bridge Corporation. С учётом этого бросается в глаза непоследовательность Брюсселя, который недавно устами еврокомиссара по вопросам расширения и политики добрососедства Йоханнеса Хана выразил обеспокоенность расширением влияния Пекина на Балканах.

Боснийско-хорватский спор немного напоминает противостояние вокруг строительства моста через Керченский пролив. Украина опасалась тогда быть заблокированной в Азовском море, жаловалась на Москву в международные суды, взывала за помощью к западным покровителям, даже грозила разбомбить или взорвать Крымский мост. Но мост построен и действует на благо крымчанам и всем россиянам.

Транспортный переход между хорватскими берегами, скорее всего, тоже будет построен, невзирая на протесты Сараево.

Мильша. Засечная черта. История Курска

Мильша, Засечная черта. История Курска«А мои ти куряне сведомы (бывалые) кмети (воины), под трубами повиты, под шеломы взлелеяны, конец копья вскормлены, пути им ведомы, яруги им знаемы...

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII в., Курская губерния

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII века Курская губерния (Курская и Белгородская области). "Я обязательно вернусьВернусь зеленою листвойДождем тебя слегка коснусьА может радуг...