Почему у Украины не получилось…

9 429

                  

Так как я не писатель, мне иногда очень трудно передать то, что я думаю или чувствую, но в моей жизни было много интересных событий, рассказывая о которых, я делюсь своим пониманием причин происходящего.

В конце 90-ых я участвовал в организации визита группы специалистов из Тольятти на Запорожский автозавод. В составе группы были технические руководители — конструктор моторного производства, кто-то из ОПП, специалисты действующих производств АвтоВаза.

Задача заключалась в изучении вопроса о возможном производстве автомобильных моторов для сборки автомобилей ВАЗ за границей на мелитопольском моторном заводе, который из-за простоя ЗАЗа выпускал от силы пять-шесть тысяч силовых агрегатов в год. Сразу скажу, что не получилось. Их мотор требовал серьёзной модернизации. К примеру на нём стоял унаследованный от двигателя воздушного охлаждения поддон картера из магниевого сплава, стоящий на порядок дороже стального штампованного. Или клапана с диаметром стержня восемь мм., что на моторе такого объёма и мощности издишне много. Да и стоимость агрегата была более девятисот долларов, на три сотни дороже вазовского. В смету руководство завода заложило какие-то невероятные расходы, зарплата уборщицы по смете должна была быть чуть не тысячу у.е. В общем — не сложилось, жадность победила разум. Но история о другом.

Как обычно бывает , встречающая сторона организовала ряд «переговоров» с руководством завода, культурную программу и посещение цехов предприятия для демонстрации своих успехов и потенциальных возможностей. Посетили мы и прессовый цех...Чистота! Блеск! Красота!         И тишина!!! Завод уже длительное время простаивал. Чтобы сохранить коллектив, рабочих выводили на наведение порядка в цехах, поэтому блестело всё, пол в прессовом сиял ярче пола танцевального зала. Двое из визитёров подошли к пожарному щиту — таких чистых и красивых багров с топорами даже в музее невозможно было увидеть. В громадном ящике было полно песка, аккуратно украшенного узорами с помощью граблей, необходимого аксессуара украинских народных танцев. Один из мужчин, изучив пожарный щит, обратился к другому: « Глянь, Михалыч (отчество точно не помню, возможно и не Михалыч), у тебя в цеху такой красоты не увидишь. Завидно тебе небось, сейчас приедешь домой и у себя такую же красоту наведёшь.» Меня ответ Михалыча убил : « Сплюнь, придурок! Хочешь чтобы и у меня завод встал?»

            Тут ещё надо добавить, что всю эту красоту навели на деньги южно-корейского инвестора «Дэу», которого под чутким руководством американских товарищей кинули в очень скором времени. Вот поэтому у них ничего не получилось, они не способны созидать, они не способны сотрудничать, они могут что-то делать под руководством господина, мечтая при этом его обокрасть. И чем дальше на запад, тем эта часть менталитета сильнее. Увы...

ЭДПН вышло на новый уровень

Вчера мы наблюдали, как западные демократии наперебой осуждали полномасштабную немотивированную агрессию милитаристского Израиля против мирного Ирана. И вал санкций со стороны США и ЕС в адрес аг...

Финские товары — эпоха ушла

Был сейчас в магазине финских товаров. До сих пор челноки как-то их возят через закрытую границу: не знаю уж, как. На полках стояли и бутылки Фэйри, и кастрюли, и полотенца, и большие банки с джем...

А что, так можно было? Нет, нельзя

В ходе предвоенных переговоров о ядерной сделке, инициированных Трампом, который эту же сделку расторг в 2017-том, сопровождавшихся угрозами и шантажом, Иран не моргнул ни разу. Писать ...

Обсудить
  • М-да, грустно это, спустили в парашу прекрасную страну...
    • ufa88
    • 19 декабря 2024 г. 10:29
    Ну да, ВАЗ у макаронников цельнотянутый, а запик-ушастик разработан полностью на "Коммунаре". Истинно народный автомобиль :thumbsup: Вот и кто больше воровать научен?