Тема сбора биометрии в России и повальной цифровизации уже раскрывали ранее. Теперь конкретно о том, где, кроме банков, на практике обычный человек может столкнуться с принуждением к сбору «данных тела».
Несмотря на сложности сбора биометрических данных, Правительство России теперь разрешило собирать биометрию и нефинансовым организациям. Да, с 1 марта 2022 года реально разрешается в утвержденных постановлением случаях (при проходе на территорию организаций, участии в собраниях гражданско-правового характера) собирать «данные тела». Отдельно в перечне упомянуты сервисы такси и каршеринга. Действовать документ будет до 2028 года. Поэтому вопрос нужна ли биометрия, скоро станет нарицательным.
Про каршеринг, кстати, новости пестрили ещё в августе, когда об этом заговорило Минцифры. Как и о сборе биометрии в России с водителей такси: для безопасности пассажиров. Хотя, вопрос спорный, бывали случаи, что и водителей было бы неплохо от пассажиров защитить.
Конечно же, все данные предоставляются только с согласия пользователя. Давайте поговорим о том, нужна ли биометрия или можно все-таки отказаться.
Недавний пример неожиданного столкновения с феноменом биометрии – сервис Авито. Уже повсеместно появляются истории о том, как на сайте запрашивают идентификацию с помощью биометрических данных. Ладно, идентификацию по паспорту ввели с недавнего времени, теперь еще и это. Был у вас безобидный аккаунт на Авито, однажды вы туда приходите и видите, что нужна дополнительная верификация в виде паспорта и биометрии. Это как бы защита от спама, связанная с ограничением просмотров телефонов. Но даже если вы никогда не смотрите телефоны, это все же потребуется. Что будет, если этого не делать? Функционал сервиса для вас будет ограничен. Если вы зарабатываете какие-то деньги на этой площадке – это печальные новости, не так ли?
При этом всем известно, что Авито – это буквально монополист в сфере вторичных продаж.
ОК, другое дело – каршеринг. С одной стороны, когда возникла идея о сборе биометрии пользователей каршеринга, сразу всплыли плюсы: якобы, это обезопасит сервис от тех случаев, когда кто-то включает приложение в мобильнике, и передает его для пользования посторонним лицам. На деле выясняется следующее: объем таких случаев в статистике пользования сервисами каршеринга настолько мал, что никто от этого и не страдает вроде. Однако если идентификацию для проката автомобиля сделают обязательной, это нехило увеличит стоимость услуг. При этом остается загадкой главное: кто собирает данные, каков формат доступа к ним, и кто за все это платит.
«Но это же не обязательно!» – вроде как пробежала фраза в голове. Да, с согласия пользователя. Да, перечень разрешенных, а не обязательных случаев. Однако – это уже территория рынка, где действует правило «не нравится – уходи». Владельцу сервиса каким-то образом нужно будет обеспечить его работу и ограничить тех, кто не сдает биометрию. Иными словами, как в истории с Авито, вы не сможете в полной мере пользоваться сервисом. Иными словами, захотели вы взять машину в каршеринге – давайте данные и платите больше, или идите пешком.
Не стоит забывать, что это все те же первые шаги в цифровизации, о которой пока даже нельзя сказать, что она «набирает обороты». Проектов много, запускают их на государственном уровне, начали с банков – теперь потихоньку спустились к современным пользователям напрямую. То есть, будущее уже здесь, все это будет только множиться.
Ну и конечно, нужно помнить, что никто и никогда не может гарантировать конфиденциальность сбора и хранения данных на 100%.
Как часто современный человек, в особенности горожанин, пользуется современными, цифровыми сервисами? Приложениями? С приходом коронавируса – постоянно.
Что будет дальше? Доставка продуктов по биометрии?
В таких условиях, где биометрия повсеместна, а вы отчаянно сопротивляетесь ей – единственным надежным выходом для вас будет не пользоваться вообще никакими современными сервисами. Но это же самоубийство в цифровом пространстве. Возможно, и в реальном тоже. Так вы сами себя изолируете и помещаете в вакуум и каменный век. Хотя это и может быть новой философией, жизнь будет довольно сложной. Современный человек на это очень вряд ли согласится, да и смысла особенного, получается, нет.
Что же с этим делать?
Так уж получается, что в таком важном процессе, как сбор и хранение данных, запущенном государством, надежность и безопасность почему-то второстепенна. Никто не торопится разрешить противоречия, касающиеся защищенности в этой области. Получается, что пользователям, поставленным в такую ситуацию, этот вопрос нужно решить самостоятельно. Так хотя бы можно быть уверенным в подстраховке. Раз уж сбор биометрических данных вскоре затронет любого гражданина прежде, чем пользователю обеспечат безопасность, нужно озаботиться дополнительными способами защиты собственных данных.
Оценили 0 человек
0 кармы