Судно проекта А45-90.2 предназначено для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью до 5 тыс. км. На борту есть ресторан, бары, медицинская каюта, камеры хранения, пассажирский лифт. На палубах предусмотрены каюты комфорт класса, семь кают класса «Люкс», а также одна двухместная каюта для лиц с ограниченными возможностями.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/6/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA%20%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2024-06-05_22-59-37.png)
Строительство пассажирских судов А45-90.2 - крупнейший гражданский заказ в истории Средне-Невского судостроительного завода. Этим проектом верфь открыла не только новое направление в своей производственной деятельности, но и сделала большой шаг к масштабному обновлению парка отечественных гражданских судов, которые способны успешно выполнять поставленные перед ними задачи в большинстве регионов страны.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/6/3BSSP1haOAo%20%281%29.jpg)
Средне-Невский судостроительный завод ведет строительство пассажирских судов «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2 в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Впервые в стране завод строит суда класса «река-море», которые будут работать в Арктической зоне Российской Федерации, на социально значимом маршруте Красноярского края — «Красноярск — Дудинка — Красноярск» на реке Енисей, где перевозка людей на большие расстояния по водным артериям является практически безальтернативным средством транспортировки.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Оценили 17 человек
31 кармы