Савельев: Россия скоро вернется к созданию пассажирских сверхзвуковых самолетов

13 1331

Россия в ближайшее время вернется к созданию пассажирских сверхзвуковых самолетов. Об этом заявил вице-премьер Виталий Савельев, пишет ТАСС.

Он напомнил, что в Советском Союзе было создано 16 сверхзвуковых пассажирских самолетов Ту-144, которые использовались в авиаперевозках. В Европе был свой аналог — самолет «Конкорд». По словам Савельева, эти воздушные суда в тот период обогнали время.

«Но мы к этому вернемся, потому что за этим будущее. Конечно, летать даже на Дальний Восток неприятно — все-таки 8 или 9 часов в полете — это долго. Поэтому, я думаю, это ближайшее будущее, и мы с вами тоже его застанем», — сказал премьер в ходе просветительского марафона «Знание. Первые».

В прошлом году Савельев заявлял, что Россия не сможет обойтись без сверхзвуковой гражданской авиации. Рассказывая об эксплуатации советского самолета Ту-144, Савельев подчеркнул, что «эта машина опередила свое время». Сейчас для создания такого лайнера на новой технологической базе у России есть наработки, добавил он.

Сокращение времени перелета за счет сверхзвуковой скорости кажется очевидным благом, но у него есть цена. Авиакомпании отказались от эксплуатации и Ту-144, и «Конкорда» из-за чрезмерно больших издержек и ограничений: например, они создавали похожий на взрыв звуковой удар во время полета. Ученые NASA утверждают, что смогли решить эту проблему, но действительно ли в современном мире так важны быстрые перелеты? О проектах сверхзвуковых лайнеров и о том, кому они могут потребоваться, — в материале «Газеты.Ru».

https://www.gazeta.ru/social/n...

Financial Times, Великобритания. Россия ударила по украинскому офису "Боинга". Вой поднялся на весь Киев
  • pretty
  • Сегодня 06:08
  • В топе

В результате российского авиаудара по столице Украины пострадало здание компании "Боинг" в Киеве, пишет FT. Украинцы спешат пожаловаться Трампу, но не скрывают: американское предприятие занималось в К...

Новый ракетный шквал по Израилю: Иран наносит удар в рамках операции «Правдивое обещание».

Иран под утро начал новый этап операции «Правдивое обещание», нанеся массированный ракетный удар по Израилю. Выпущено около 100 ракет, сработали сирены по всей стране. Основной удар пришёлся на Тель-А...

"Размер — не главное"

— Не понял…Рыцарь спрыгнул с коня и по кругу обошёл дракона, с подозрением осматривая ящера. Дракон дружелюбно улыбался рыцарю во все двести зубов и помахивал кончиком хвоста.— Ничего н...

Обсудить
    • duh1
    • 6 ноября 2024 г. 17:59
    Сначала восстановите малую авиацию и сотни, если не тысячи малых аэродромов по всей России, подготовив и обеспечив КАДРЫ для всего этого хозяйства...
  • Очень сомнительно. Во-первых, НАСА 10 лет назад начала строить экспериментальный бесшумный сверхзвуковой самолёт X-59 QueSST, но пока его нет хотя сроки испытания остались в прошлом. О технологии "бесшумности" на хабре https://habr.com/ru/articles/404901/ А во-вторых, с увеличением скорости кушать топливо самолёты начинают в разы больше. Оттого крейсерская скорость современных пассажирских самолётов снижена, лежит в пределах 500-800 км/ч. А у старого советского Ту-154 и Ил-86 - 900 км/ч. А потому, если хочется быстрее летать, сперва сделайте дозвуковой на 1050 км/ч и посмотрите, будут люди покупать билеты с завышенной стоимостью?
  • Что-то я сомневаюсь, что массовый потребитель согласится переплачивать за билет втрое за экономию в 4 часа. Это даже если забыть о проблеме звукового удара, которую, ИМХО решить можно одним-единственным способом - проложить трассу над не населенными северными районами, ничего более "иновационного" никакая наса тут не придумает. Так что скорее был бы перспективен сверхзвуковой бизнес-джет.