АвтоВАЗ начинает продажи автомобилей в Иране

2 111

"Автоваз" рассчитывает начать продажи автомобилей Lada в Иране в 2025 году. При этом первые отгрузки местному партнеру для прохождения необходимой сертификации уже состоялись несколько месяцев назад. Об этом сообщил журналистам президент "Автоваза" Максим Соколов на международном форуме "Транспорт России".

"В следующем году мы рассчитываем открыть для себя иранский рынок. Первые отгрузки местному партнеру для прохождения необходимой сертификации уже состоялись несколько месяцев назад для того, чтобы автомобили прошли необходимую сертификацию", - сказал он.

В декабре 2023 года Соколов говорил, что "Автоваз" ведет переговоры по экспорту в Иран своих автомобилей, а также машинокомплектов для их последующей крупноузловой сборки. Он отмечал, что поставки Lada в Иран могут начаться в 2024

https://t.me/crystal_book/9140


Правда спасает жизни. Ложь убивает

Текст, прежде всего, к тем, кто остался на украине. Давайте поговорим откровенно. Больше десяти лет я рассказываю вам исключительно правду. Никто и никогда не смог поймать меня на вранье (исте...

Геополитическая борьба на истощение

Ровно через тысячу дней украинского конфликта два главных игрока: Россия и США, - не считают себя достаточно истощёнными, чтобы идти на уступки. Киев не даёт им шансов на какой-либо мир...

Обсудить
  • Через 15 лет после окончания войны, в 1960 году Советский Союз экспортировал легковые автомобили уже в три десятка стран мира, включая Афганистан, Кубу, Вьетнам и Ирак. Во второй половине 60-х годов советские машины начинают постепенно продвигать на крупнейших европейских рынках: в ФРГ, Великобритании, Франции, Нидерландах. С 1963 по 1968 годы поставки за рубеж выросли более чем вдвое - с 35700 до 82300 автомобилей. Москвич-408 стал самым продаваемым автомобилем в Финляндии в 1965, 1966, 1968 годах! В 1970 году Советский Союз поставил на экспорт почти 85 тысяч легковых автомобилей в 50 стран мира. Что касается общего количества поставленного из СССР за рубеж автомототранспорта, то за десятилетие оно возросло более чем вдвое – с 71700 штук в 1960 году до 153200 в 1970 году. В том числе примерно 85 тысяч легковых автомобилей, 34 тысячи грузовых, 22 тысячи мотоциклов. А в 1978 году СССР отправил на экспорт рекордное число легковых автомобилей – 388 тысяч штук! Из которых было 285 тысяч Лад и почти 103 тысячи других советских марок (АЗЛК, ГАЗ, ЗАЗ).