Концепция ультраавианоца (Ultracarrier) предложена в 1978 году консультантом и аналитиком на госслужбе США Donald M.Fort. Гигант задумывался как огромный, в размерениях супертанкера, корабль, оснащенной атомной силовой установкой, аналогичной "Нимицу", и в дополнение к ней обычной

Первая мощностью 280000 л.с. обеспечивала крейсерский ход в 23 узла, вторая в 120000 л.с. добавляла еще три узла и использовалась при запуске самолетов авиагруппы в штиль. Полное водоизмещение ультраавианосца - 500000 тонн, длина - 381 м, ширина 22,85 м. Шесть катапульт, две угловые палубы, четыре лифта обслуживали авиагруппу. Авиагруппа однако была примерно такая же по численности что и на "Нимице" - 100 самолетов против 94.

На что же ушел более чем пятикратный прирост водоизмещения? Во-первых на запасы для корабля и его авиагруппы - одного только авиатоплива было 25400 тонн; во-вторых - на пассивную защиту. 188000 тонн водоизмещения отводилось на броню из мягкой стали, которая применялась вместо легированной для удешевления производства.

Огромный надежно защищенный корабль по мнению автора концепции нуждался в меньшем количестве летательных аппаратов, обеспечивающих его ПВО, что способствовало усилению ударной компоненты авиагруппы и позволяло сократить численность корабельного эскорта. Подъемники располагались в центре плавучего монстра, что по мнению автора проекта, так же повышало живучесть корабля.
Источник - http://p-d-m.livejournal.com/
Оценили 16 человек
17 кармы