Рынок шин 4х4. Весна 2017

7 6414

Сначала об общих вопросах. Я не сравниваю шины и модели разных производителей. Просто помогаю камрадам сделать выбор. Всё написанное- моё личное КМК. Ну и плюс 24 года опыта. Мой опыт мне говорит- шины одной категории разных производителей друг от друга не отличаются от слова совсем. Разницу могут уловить только ВедущиеЭкспертыАвтомобильныхЖурналовТМ.  И то только после заказа рекламы в издании на несколько млн.

И о категориях шин.

Серия Н\Т- Шины для дорог. Характерны комфортом и износостойкостью. Могут ехать по грунтовым ДОРОГАМ. 

Серия А\Т - универсалка. Проигрывает  Н\Т по комфорту и износостойкости. Да и по скорости пожалуй тоже. Но выигрывает по проходимости. 

Серия I\Т всесезонка. Зимние нешипуемые шины. Рекомендована пользователям, которые хотят на Q-7 не очень сильно отстать от УАЗа в поле. Или пользователям, у которых побег меньше 25 к в год, и живут на юге нашей необъятной.

Серия М\Т- внедорожная. Рекомендовать ничего не буду. Принципиально. Ибо там все эксперты, отстаивающие свой выбор до драки. Тем, кто только мечтает о М\Т на заметку- Заплатите вдвое больше, сотрется вдвое быстрее. И комфортом и скоростью придётся пожертвовать. Если в бездорожье не чаще 2-х раз в месяц- смотрите цепи и браслеты. И зимой на них ездить тоже не рекомендую.

Начнем обзор с УАЗа. В их любимом размере 235\85 -16 отечественнные заводы ничего не подготовили. А из импорта- для езды по дорогам-  Корейцы -235/85 R16 NEXEN Roadian HTX RH5 120/116Q LT/C

Либо универсалка из Всеволожска- 235/85 R16 NOKIAN Rotiiva AT 120/116R LT/C

Недостаток обеих вариантов- цена. Больше 5к за колесо. Если вы хотите обойтись в пределах 3.5 за колесо- меняйте размер на 225\75-16 (Бычок) 

Ничего хорошего я про эти шины не скажу. Но уж если решили экономить- ищите на боку надпись- Tubeless  Если увидите надпись  Tube Type- отбросьте в сторону и помойте руки. Это камерная шина. Из серии - третий сорт не брак. Получится страшновато, но на скорость не влияет.

Можно поставить шины 275\70-16 (Есть распродажи неликвидов переходного размера. Тот же Бридж можно купить до 5.5 к. В арку помещается. Да и выглядит солидней) Примерка рекомендована. 

Ну и далее по классам- 

От нивы и дастера до аутлендера. 

Если нужна универсалка- бери русское. Как пример-

КАМА-214   215/65/16

Нужен комфорт - бери Корейское-

Тоже, что и мишлен, но дешевле.

Если нужна скорость и надёжность- надо менять не буквы, а цифры. 235\60 -16 отлично заменяют 215\65\70-16. Бонусами вы имеете большее пятно контакта, скорость и надежность японских шин. Но минус проходимость. Этот переходной размер на распродажах можно взять недорого- примеры-

Bridgestone Turanza T001 235/60 ZR16 100W

4.5к

Dunlop Grandtrek PT3 235/60 R16 100H

5.0к

Надо при выборе учесть две вещи. Эти шины не предназначены для езды по бездорожью. По хорошей дороге они позволят тапок в пол. По плохой- У вас раньше диск согнется, чем колесо погибнет.

 
Из личного опыта.

 

Камрадам на среднеразмерных джипах. Уровня рекстона и соренты.

Если диски R 16 можно половить распродажи на маркете-

225\70

245\70

Ну а если диски 17-18 Ищите Корею (Методику выбора дал внизу)

Для больших джипов. 

Пифиндер и Наварро успешно избавляются от штатного 255 и переходят в массовый 265\65 -17 . Хондам-Пилотам так же рекомендую. Экономия 1-1.5 т.р. на колесе за счет массовости размера.

Для прадиков, паджериков и 100-х кукурузеров-

Если диски R 17- 

Ездить по асфальту- Корейцы делают отличную резину. И по скорости, и по износу. У меня Ханкук- RH06 80 ккм. отходил.

 

Если нужна проходимость - можно поставить всесезонку. Слухи об её ускоренном износе летом сильно преувеличены. Не в Африке живем.

И не забывайте про переходные размеры. Штатные 265\65-17 успешно заменяются на 275\65-17 либо 265\70-17. Там можно поймать распродажи хорошего за недорого.

Для прадиков, паджериков и 100-х кукурузеров-

Если диски R 18. 

Забудьте слово бездорожье. 18-е бездоржные колеса делаются только в Америке. Получается говняно. Их можно только возить на спецБагажнике до леса, а там переобуваться. Либо перейти на 17 диски.

Для шоссе- Корея 6-6,5 Япония от 7,5 Подсказка- вместо 265/60-18 и 285-/60-18 можно поставить переходный 275/60-18 Можно найти Bridgestone от 5000. Экономия по сравнению со штатным размером 10-12 т. на комплекте. Китайцев трогать не надо. Они на 8-10% дешевле Кореи, но качество нестабильно. может не повезти.

Кайенам и прочим Х-5 с дисками от 19-х

Только Корея. Шоссейка- Nexen N Fera RU1 

 

Дождевик- Nexen Roadian HP SUV Мне лично нравится больше, но некоторые жалуются на шум.

Разница в цене между Кореей и Мишленом - нокией может оказаться двукратной. Китайцы правда еще дешевле, но на больших дисках требования к качеству выше. КМК, не справляются. Пример- Ovation Tyres Ecovision VI-386HP

И для справки. На наш рынок  Корея идет под тремя брендами- Ханкук, Кумхо/Маршал и Нексен/Роадстон. Между собой они не отличаются ничем. По цене- Ханкук немного дороже остальных. Налог на потребителей за право просмотра рекламы.cheeky

Ну и для разнообразия.  Можно поискать Тигар\Карморан. Это восточноевропейское подразделение Мишлена. Отличное качество. Вменяемые цены. Бочина слабовата. Хорошая шина для хорошей дороги.

 

 

 

Кто сказал, что "95-й квартал" может в пиар? Это наглая ложь!

Сейчас выковыряет большую зелёную перемогу Выдайте мне ведро сгущёнки! Ибо обычным молоком тут не отделаешься. Я просмотрел все два часа рвотного. То есть пресс-конференции Зеленского. Более тош...

Картинки 26 февраля 2024 года
  • Rediska
  • Сегодня 10:06
  • В топе

Реклама Реклама https://chern-molnija.livejournal.com/6749869.html

Обсудить
  • А чё отечественная вообще никак? Всё-таки 21й век, может есть достойная?
  • Мне бы ваши заботы! Ваз2102 1972 года выпуска с радостью наденет всё что позволяют ПДД. Можно Росаву, можно Каму, можно пятой свежести и латаные. Можно с мусорки. Но - дистанцию держать обязательно!
  • нексен хит сезона! проверку зимой прошел- все шипы на месте!
  • Качество шин всех производителей, однозначно, повысилось и находится приблизительно на одном техническом уровне. Автор, используя личный опыт, заставляет задать ему вопрос: "Он все шины ПРОЕХАЛ до их износа?" На все, даже упомянутые шины, у автора не хватило бы и 10 жизней, значит, тоже где-то, как-то со слов других "экспертов". Есть многомиллионая общественная организация автолюбителей, которая много лет проводит независимое тестирование шин, по несколько размеров в год. Им можно верить, хотя..., "Качество шин всех производителей, однозначно, повысилось и находится приблизительно на одном техническом уровне." https://www.adac.de/infotestrat/reifen/
  • пфффф тока боггер - тока хардкор и да, рекстон и соренто - это не джыпы