День в истории...

2 1923

1783 г. Французские изобретатели братья Монгольфье впервые в истории запустили в воздух тепловой аэростат.

В 1782 году известный французский ученый, математик и астроном, академик Лаланд писал:

«Окончательно доказана полнейшая невозможность для человека подняться или даже держаться в воздухе, добиться этого с помощью машущих крыльев так же невозможно, как и при желании использовать пустотные тела».

Тем большая заслуга скромных соотечественников знаменитого ученого, братьев Монгольфье, что они не только на практике опровергли его мнение, но и доказали обратное.

5 июня 1783 года состоялся первый публичный полет шара, над конструкцией которого они давно трудились. Воздушный шар братьев Монгольфье был изготовлен из бумаги с прокладкой из льняного полотна. Оболочка аэростата была пропитана квасцами, и к ее нижней части крепилась плетеная корзина. Высота шара достигала 15 метров, объем – 2200 кубических метров, а весил он более 200 кг. В центре корзины была расположена решетчатая жаровня из проволоки, от которой горячий воздух поднимался вверх и заполнял оболочку шара. Первый полет состоялся без пассажиров.

Но уже 21 ноября 1783 года нашлись смельчаки: Пилатр де Розье и Франсуа д'Арланд пролетели на монгольфьере почти полчаса. В 1906 году были устроены первые воздухоплавательные состязания на кубок, организованный американским газетным магнатом Гордоном Беннетом.


1910 г. Первый в России полёт на самолёте отечественной конструкции совершил в Киеве его создатель профессор политехнического института князь А. С. Кудашев

Первый в России полёт на самолёте отечественной конструкции совершил в Киеве 5 июня 1910 года его создатель профессор политехнического института князь А. С. Кудашев. Через 11 дней там же поднял в воздух свой самолёт студент И. И. Сикорский, и лишь 19 июня в Гатчине на самолёте конструкции инженера Я. М. Гаккеля взлетел В. Ф. Булгаков.

Самолёт А. С. Кудашева представлял собой ферменный биплан с двигателем «Анзани» в 35 л.с. и тянущим воздушным винтом. Кроме хвостового оперения, он имел передний руль высоты, что было весьма популярным в те годы решением. В целом, аппарат являлся оригинальной конструкцией русского инженера.

Газета «Киевлянин» писала:

«Вчера, 23 мая (5 июня по новому стилю, 1910 г.), на Сырецком ипподроме состоялся первый полëт русского авиатора на аэроплане, построенном в России. Честь первого полëта на русской летательной машине принадлежит инженеру князю А. С. Кудашеву…».

                                                                                                   — «Киевлянин».24.05.1910 г.

Во время полëта самолёт преодолел по прямой 70 метров. По некоторым сведениям, Кудашеву удалось совершить на своем первом аэроплане всего 4 полета. При выполнении последнего из них аппарат налетел на забор и был сломан.

1723 г. Родился Адам Смит, один из основоположников экономической науки, шотланд-ский экономист и философ XVIII века, представитель классической политэкономии, со-здавший общую основу экономики как науки и теорию трудовой стоимости, оказавший большое влияние на развитие экономической мысли, обосновал необходимость возмож-ного освобождения рыночной экономики от государственного вмешательства.

1910 г. Умер О. Генри (настоящее имя Уильям Сидни Портер) (р. 1862), американский писатель.

О. Генри:

«Шофер закурил и нагнулся над бензобаком, посмотреть много ли осталось бензина. Покойнику было двадцать три года.»

Спасибо что читали!


«Русского языка не вижу»: Лавров задал неудобные вопросы в Узбекистане
  • Beria
  • Вчера 20:01
  • В топе

Братская помощь бывшим союзным республикам от России в зачёт не идет: подарки и бонусы получают, но всеми способами подчеркивают своё пренебрежение всем русским. Последние два примера от узбеков и...

Германия попыталась запретить русскому послу почтить память советских героев. Ответ оказался жёстким

Власти Германии попытались запретить русскому послу в Берлине почтить память советских героев, которые освободили Европу от нацизма. Ответ оказался жёстким и бескомпромиссным. Такого не...

Обсудить