Якутия-мост-Крым. Не вижу связи

Довольно странная для меня новость сегодня обнаружилась в ленте РИА Новости. На встрече с постпредов двух республик, постпред Крыма заявил, что Крым ожидает увеличения турпотока якутян на полуостров после того, как будет построен мост через Лену. 

Могу сразу же сказать, что связи тут особо никакой нет. Да, Якутск ждет строительства моста, который свяжет правый и левый берег Лены возле Якутска. И ждет уже не первое десятилетие. Якутяне были очень разочарованы, когда появилась информация о том, что это строительство откладывается в связи с необходимостью финансирования Керченского моста. Но большинство всё-же отнеслось к этому с пониманием, что стратегическое значение этих двух объектов в сложившихся условиях несоизмеримо. Теперь внимание жителей республики приковано к процессу оценки и выбора между мостом через Лену и на Сахалин. 

Но в чем бессмысленность этого заявления постпреда Крыма, можно сказать уже сейчас. Мост через Лену при том, что он предполагается совмещенным автомобильно-железнодорожным, всё же будет решать, в первую очередь, локальные задачи обеспечения круглогодичной переправы и доставки грузов по ж/д без дорогостоящей перевалки с правого берега на левый. А вот с железнодорожным пассажиропотоком, я думаю, глобально ситуация не изменится. Нет, я не спорю с тем, что на обозримые расстояния в соседние регионы, или даже в Сибирь, люди будут активно ездить по железной дороге. Но вот на маршруты через всю страну решаться очень немногие. Во-первых, в плацкартном вагоне на такие расстояния ездить крайне не комфортно. А во-вторых, с учетом стоимости купейных и мягких вагонов, вкупе с накладными расходами на питание и прочее, в сравнении с перелетом, расходы будут вполне сопоставимы. И в-третьих, недельные поездки, ввиду отсутствия протяженных скоростных железнодорожных магистралей и поездов - это половина отпуска (в оба конца), потраченная только на сидение у окна в вагоне. Карта не даст соврать.

Поэтому, даже с учетом появления железнодорожного сообщения с "материком" непосредственно из Якутска (сегодня ожидается старт регулярных пассажирских перевозок со станции "Нижний Бестях", что на правом берегу напротив Якутска), то и финансово, и с точки зрения комфорта всё равно будет проще совершить 11-часовой перелет с пересадкой либо в Новосибирске, либо в Москве. 

Так что, на мой взгляд, ожидания постпреда Крыма, по сути своей, несбыточны. От моста турпоток на полуостров зависеть не будет. А вот Якутии, с её актуальными задачами и транспортными сложностями, связанными с переправой и доставкой грузов, мост даст очень много возможностей. Сегодня в межсезонье грузовой переправы нет по нескольку месяцев, а пассажирская, во время шуги, может выглядеть и так.