Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

"Американец чешет "репу": нет двигателей на ракету!" - Летали на российских, а теперь их просто НЕТ

34 4828

Ракета "Атлас" взлетает на российских движках РД-180. 

В заокеанском городе Вашингтон прошла трехдневная интересная конференция по освоению космического пространства спутниками связи "Satellit 2023".

Главной сенсацией данного собрания стала растерянность от перспектив по запускам ракет выводящих на орбиту различные спутники.

Иметь сейчас на орбите свои спутники и работать через них мечтает любая уважающая себя компания! Спрос на организацию всевозможных спутниковых группировок поистине огромный.

Спрос есть, и он нарастает с каждым месяцем. Но вот в ответ спросу образовалась некая проблемка. И она пришла из бывшей "страны Советов". И имя этой проблемке : "дефисит", как говорил Аркадий Райкин.

Спрос на запуск спутников есть, а вот предложений с ракетами - нет. Потому что нет достойных двигателей ракетных в нужном количестве для запуска этих самых спутников! ))

Большинство запусков всевозможных спутников на орбиту Земли проводились оказывается на российских ракетных двигателях РД-180 и РД-181. Российские производители ушли с рынка в марте прошлого года. Причины всем известны.

Самыми ушлыми в этой теме оказались Американцы. Они имея денежные средства постарались запастись двигателями российского производства ещё пару лет назад. Они уже тогда предполагали и хвастались , что будут вскоре летать на своих движках, потому что разные концерны вели разработку собственных двигателей.

Но вот проблемка, к 2024-му году ни один такой концерн так и не сможет довести до хотя бы удовлетворительного состояния свой прототип двигателя. Недоработок у всех как оказалось хватает( хоть и начинали все свои разработки году этак в 2011-м.), а к тому моменту и весь запас двигателей РД-180 в закромах американцев состоящий из двадцати одного "движка" закончится. И тогда летать на орбиту будет спутникам совсем не на чем!))

Когда двигатели - и есть толчок прогресса.

Уход России с рынка пусковых услуг по двигателям, грозит обвалить все намеченные американские и европейские программы по развертыванию спутниковых группировок в уже грядущем будущем.

Два альтернативных двигателя разрабатываемых взамен российского РД-180, так и не вышли на свои пусковые испытания.

Денежных средств в разработки было вложено немало, но итоговой отдачи пока и близко не видать.

Специалисты космической отрасли на конференции "Satellit 2023" пожаловались на то, что не могут запустить свои готовые спутники на орбиту.

В ответ на это, глава и председатель всего "спутникового альянса" Тори Бруно, "перевел все стрелки " на Россию, сказав что отсутствие пусковых мощностей это не его вина, а "тех производителей, которые не продают нам двигатели больше."

Когда-то ракета "Антарес" с американскими движками AJ-26 (скопированных с советских Н-33) однажды не взлетела и хозяева проекта быстренько перешли на российские двигатели РД-181, с 2015- го года.. С тех пор все пуски проходили нормально. представители США планировали в 2022-2025-м годах получать двигатели снова и снова, но вот с марта в 2022-го что-то "не срослось", и всё . Полёты встали.

Эти тоже на российских двигателях летали. ракета "Антарес" 

Короче, такая "фенита ля..." никого не устраивает по-настоящему.

Большинство сообщества запуска космических спутников, в полном недоумении: куда же двигаться дальше? Спутники пылятся на складах и не работают, хотя уже должны были бы...

Ситуацию может спасти Илон Маск, но у того есть только пока один ракетоносец - это "Фалькон 9".

В компании "Space X" уже заявили, что рассмотрят возможное увеличение пусков своей ракеты "Фалькон", но обещать ничего не могут - физически моет не хватать просто времени на всю подготовку пусков. На текущий момент компания производит около ста пусков в год этой ракеты.

Все в США ещё надеются, что вступит скоро в строй проект ракеты "Starship". Она могла бы выводить на орбиту сразу несколько десятков крупных спутников. Но неизвестно никому, даже создателям, когда эта ракета полетит вообще.

* * *

Боец Невидимого фронта

источник





Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
    • mikle
    • 23 марта 2023 г. 09:09
    :thumbsup: батут в помощь
  • :stuck_out_tongue_winking_eye: :thumbsup: :dash:
  • :joy: :joy: :joy: :joy: редкостная дичь...
  • Учитывая когда эти двигатели были разработаны в СССР, понимаешь каким технологическим превосходством обладала тогда страна. Хорошо, что технологию их производства не потеряли.
  • Что будут делать в такой ситуации NASA и Европейское космическое агентство? И какими финансовыми потерями это обернётся для российской стороны? Об этом АиФ.ru спросил у научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева: «Во время наиболее интенсивного использования американцами РД-180 он покрывал 10% потребностей США в ракетных двигателях первых ступеней ракет-носителей. Всего американцам были поставлены 122 таких двигателя. Контракт по РД-180 был завершён в прошлом году — он принёс НПО Энергомаш более миллиарда долларов. В настоящее время у США есть запас РД-180 — около 20 двигателей. Их с лихвой хватит на все оставшиеся запуски ракеты-носителя “Атлас-5”, на которой этот тип двигателей используется. Потом “Атлас-5” будет заменена на более совершенную ракету “Вулкан-Кентавр”, на первой ступени которой будут стоять двигатели BE-4, которые разрабатывает компания Джеффа Безоса. Первый пуск “Вулкана” ожидается уже в этом году. Второй двигатель, который мы поставляли в США — РД-181 для ракеты-носителя “Антарес”. Всего было запущено 11 ракет с такими двигателями. В среднем они летали два раза в год, что приносило НПО Энергомаш доход в 40 миллионов долларов. Теперь, когда по инициативе Роскосмоса поставки двигателя РД-181 прекращены, у американской корпорации Northrop Grumman, которая его закупала, есть два варианта действий. Первый: она может вообще отказаться от запусков ракет “Антарес”. Для функционирования МКС это не будет критичным, так как все необходимые функции сможет выполнять компания SpaceX со своими кораблями. Второй: запускать грузовики к МКС на ракетах “Атлас-5”, как уже было после аварии 2014 года. К этим ракетам двигатели РД-180 у американцев ещё имеются, о чём я уже сказал. Что касается Европы, то с ней у нас было два больших коммерческих проекта — запуски спутников OneWeb и запуски с космодрома Куру спутников различных иностранных заказчиков. Сейчас оба проекта прекращены. Планируемые к запускам полезные нагрузки уйдут на европейские ракеты-носители “Вега” и “Ариан”, а также на ракеты фирмы SpaceX. Что в результате потеряет Роскосмос? Доход от запусков OneWeb должен был составить 1 миллиард долларов, и на момент прекращения этот проект выполнен на 60%. C космодрома Куру наши “Союзы” летают с 2011 года, всего совершено 27 запусков. Потери России из-за отказа от этого проекта составят примерно 200 миллионов долларов в год».