В дополнении к сказанному вчера.
Я сослался на материал с сайта topwar автора Романа Скоморохова о гаубицах 2С3. Все время меня грызло сомнение, меня что то не устраивало. Тем более самоходки 2С1 и 2С3 я знаю, служил.
Первое сомнение. После стрельбы две САУ не завелись. Но они и не должны были запускать основной двигатель. При стрельбе по правилам эксплуатации их не глушат. Почему не завелись? Потому что работали на акумуляторах и посадили их. А заводить воздухом не умели. На 2С3 комбинированный запуск двигателя АКБ (аккумуляторная батарея) и воздух.
Второе сомнение. Заряжание. Кто бывал в 2С3 тот знает как мало места в пространстве между ограждением и казенником гаубицы. Что бы поднять 43, 560 килограмм нужно быть очень сильным человеком. Очень неудобно. При этом механизм заряжания очень простой и надежный. Но есть одна особенность - пять концевых электрических выключателя. Их надо обслужить, удалить смазку, проверить на работоспособность сам механизм заряжания. Потом электроспуск работать не будет. Его тоже надо проверять. Удивительно кто учил этих горе самоходчиков?
Вывод. Гражданин Скоморохов распространяет не проверенную информацию. Т.Е. вредит общему делу. К сожалению и Я повелся. Причина всех бед с этими 2С3 отсутствие профессиональных знаний. Но я сомневаюсь что их не готовили на полигоне. Техника сложная , просто так использовать нельзя. Значит не правда?
С уважением ...
Оценили 20 человек
25 кармы