Модель Империал 1956 года выпускалась с кузовами трех типов: четырехдверный седан, двухдверное купе и четырехдверный хардтоп. Двигатели V8 этих версий рабочим объемом 5801 см' развивали мощность 284 л. с. при 4600 об/мин.
Хотя Крайслер не поощрал увлечение новым стилем, всё же компания Де Сото выпустила в 1956 году модель в новой стилистике.
DeSoto (также De Soto) — марка автомобилей, разработанных Chrysler Corporation и выпускавшихся в США в период с 1928 по 1961 год. Эмблема DeSoto была стилизована под изображение испанского конкистадора Эрнандо де Сото. DeSoto официально прекратила своё существование 30 ноября 1960 года, произведя на тот момент свыше 2 млн машин, начиная с 1928 года.
Lincoln
Lincoln Premier 1956 модельного года является самым роскошным автомобилем , который продавался Линкольном . Производились 2 и 4 дверные версии. Вместимость салона 6 человек . Premier присутствовал в модельном ряду с 1956 по 1960 год включительно и был расположен ниже Continental, но выше Capri с 1956-1959 гг .
Lincoln Continental
Второе поколение (1956-57) Contnnental Mark II
Дизайн Билл Шмидт
Тип кузова 2-дверный хардтоп
Двигатель 368 у.е. в (6,0 л) Y-блок V8
Габаритные размеры:
Колесная база 126,0 в (3200 мм)
Длина 218.4 в (5547 мм)
Ширина 77.5 в (1,968 мм)
Высота 56.3 в (1,430 мм)
Снаряженная масса 5000 фунтов (2300 кг)
Название Continental было возрождено в конце 1955 года в качестве отдельной марки. Производится отдельным подразделением Ford Motor Company. Единственной моделью является Continental Mark II.
Эта версия с уникальным дизайном, с самой высокой степенью контроля качества в автомобильной промышленности. В новом Continental изобиловал высший класс роскоши и с очень ограниченной доступностью модели.
Continental 1956 года были одними из самых дорогих автомобилей в мире — со стоимостью $ 10,000 в то время, когда обычный Форд можно было купить за менее чем $ 2000. Они соперничали Rolls-Royce.
Форд считал, что его цена поднимет статус автомобиля среди тех, кто может позволить себе самое лучшее. Несмотря на астрономические ценники, Ford Motors теряли деньги на каждой продаже. Кадиллак потерпел подобные финансовые потери со своим собственным Continental, четырех-дверным Эльдорадо Brougham.
Continental Mark II продавалась всего за два года. Continental стал почти иконой. Фрэнк Синатра, Элвис Пресли, шах Ирана, Нельсон Рокфеллер и Генри Киссинджер были владельцами Continental.
Warner Brothers Studios подарил Элизабет Тейлор custom 1956 Mark II, который был окрашен под цвет ее глаз.
Общий объем производства составил 2,996 экземпляров.В том числе два прототипа кабриолета.
Оценили 15 человек
30 кармы