• РЕГИСТРАЦИЯ

Плавниковый стиль. 1956. (Продолжение...)

3 2611

Модель Империал 1956 года выпускалась с кузовами трех типов: четырехдверный седан, двухдверное купе и четырехдверный хардтоп. Двигатели V8 этих версий рабочим объемом 5801 см' развивали мощность 284 л. с. при 4600 об/мин.

Хотя Крайслер не поощрал увлечение новым стилем, всё же компания Де Сото выпустила в 1956 году модель в новой стилистике.

DeSoto (также De Soto) — марка автомобилей, разработанных Chrysler Corporation и выпускавшихся в США в период с 1928 по 1961 год. Эмблема DeSoto была стилизована под изображение испанского конкистадора Эрнандо де Сото. DeSoto официально прекратила своё существование 30 ноября 1960 года, произведя на тот момент свыше 2 млн машин, начиная с 1928 года.

Lincoln 

Lincoln Premier 1956 модельного года является самым роскошным автомобилем , который продавался Линкольном . Производились 2 и 4 дверные версии. Вместимость салона 6 человек . Premier присутствовал в модельном ряду с 1956 по 1960 год включительно и был расположен ниже Continental, но выше Capri с 1956-1959 гг .


Lincoln Continental

Второе поколение (1956-57) Contnnental Mark II

Дизайн  Билл Шмидт

Тип кузова  2-дверный хардтоп

Двигатель   368 у.е. в (6,0 л) Y-блок V8

Габаритные размеры:

Колесная база   126,0 в (3200 мм)

Длина   218.4 в (5547 мм)

Ширина   77.5 в (1,968 мм)

Высота   56.3 в (1,430 мм)

Снаряженная масса    5000 фунтов (2300 кг)

Название Continental было возрождено в конце 1955 года в качестве отдельной марки. Производится отдельным подразделением Ford Motor Company. Единственной моделью является Continental Mark II.

Эта версия с уникальным дизайном, с самой высокой степенью контроля качества в автомобильной промышленности. В новом Continental изобиловал высший класс роскоши и с очень ограниченной доступностью модели.

Continental 1956 года были одними из самых дорогих автомобилей в мире — со стоимостью $ 10,000 в то время, когда обычный Форд можно было купить за менее чем $ 2000. Они соперничали Rolls-Royce.

Форд считал, что его цена поднимет статус автомобиля среди тех, кто может позволить себе самое лучшее. Несмотря на астрономические ценники, Ford Motors теряли деньги на каждой продаже. Кадиллак потерпел подобные финансовые потери со своим собственным Continental, четырех-дверным Эльдорадо Brougham.

Continental Mark II продавалась всего за два года. Continental стал почти иконой. Фрэнк Синатра, Элвис Пресли, шах Ирана, Нельсон Рокфеллер и Генри Киссинджер были владельцами Continental.

Warner Brothers Studios подарил Элизабет Тейлор custom 1956 Mark II, который был окрашен под цвет ее глаз.

Общий объем производства составил 2,996 экземпляров.В том числе два прототипа кабриолета.


О реальном экономическом положении России

Как и в любой быстро растущей экономике, в российской экономике тоже есть проблемы. Но разруха есть только в головах оппозиции. А в реальности всё гораздо лучше. Оппозиция никак не может опреде...

Нас из последних сил пытаются убедить, что мы не народ-победитель

Три дня назад. Всего три дня назад я написал про исторические войны, которые ведут против нас западные пропагандисты. И вот снова… Сначала немецкий журнал «Шпигель»...

"Советские" креаклы на примере Ехидного Дугласа

Есть много почитателей СССР. Многие вспоминают о нём с теплотой. Другие ностальгируют по юности или детству, пришедшимся на советский период. Нам, родившимся в СССР, есть что вспомнить....

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Vaspasian 12 января 14:56

    Плавниковый стиль. 1957. (Продолжение)

    В компании Бьюик ни как не могли преодолеть консерватизм. Все автомобили строились в "волговской" стилистике. Кое-что из новинок всё же имелось, например плавники, как на модели Special.Buick 1957 года. Special. С 1:3...
    168
    Vaspasian 12 января 09:31

    Плавниковый стиль. 1957.

    Закончил 1956 год Кадиллаком, с него и начну следующий.Бросается в глаза, что автомобили наконец избавились от рудимента прошлой эпохи — чрезмерной опухлости. Теперь они обрели вполне современный вид. Немного, в лучшую сторону, преобразилось "лицо" автомобиля. Две модели Eldorado по-прежнему отличались специал...
    751
    Vaspasian 10 июня 2018 г. 19:16

    Плавниковый стиль. 1956. Окончание

    Закончу обзор 1956 года Кадиллаком. Изменение коснувшееся всех моделей: перенос передних поворотников в самую нижнюю часть бампера (как на современных моделях). На Эльдорадо установили новый двигатель в 305 л.с. И в дополнение к Эльдорадо кабриолету, появился Эльдорадо Seville-с кузовом купе. Ну и наконец новая фишка: выхлопные трубы всё больше стали на...
    1616
    Vaspasian 10 июня 2018 г. 18:42

    Плавниковый стиль. 1956. Продолжение

    Паккард, испытывая финансовые трудности продолжал выпускать свой Clipper. Clipper в 1956 модельном году был зарегистрирован в качестве самостоятельной автомобильной марки среднего-высшего ценового диапазона, для выпуска автомобилей под которой создаётся отдельное подразделение фирмы — Packard-Clipper Division. До 6 января 19...
    1325
    Vaspasian 2 июня 2018 г. 17:30

    Плавниковый стиль. 1956.

    1955 год показал, что далеко не все основные автопроизводители Америки, ухватились за новое модное течение. Более того, и в 1956 году они проигнорировали новоявленный дизайн и продолжали штамповать «волгоподобные» автомобили. Не смотря на уверения рекламщиков и продавцов, расхваливающих плавниковый стиль, мол, это повышает аэродинамику и устойчивость авт...
    2151
    Vaspasian 19 декабря 2017 г. 23:59

    Плавниковый стиль. 1955 год. Окончание.

    Линейка Кадиллаков 1955 года технически не отличалась от прошлогодних моделей. Ресталингу подвергся незначительно внешний вид.Поворотники переместились с радиатора на более для нас привычное место. Головки снарядов (бампер Дагмар) стали ещё больше. На Эльдорадо появились плавники новой формы.По размерам, мощности и наворотом Кадилаки делились на следующие модели:1. Fl...
    2443
    Vaspasian 16 мая 2017 г. 19:49

    Плавниковый стиль. 1955. Продолжение...

    Ford 1955 года. Thunderbird. Ну вот, наконец, добрались и до Ford. Как я уже отмечал ранее, большинство специалистов считают именно эти модели явились родоначальниками нового автодизайна.В 1955 году появилось несколько моделей, которые открыли путь новому автостилю, который на удивление и, к сожалению просуществовал всего 5-7 лет, да и то с оговорками. П...
    2387
    Vaspasian 16 мая 2017 г. 18:51

    Плавниковый стиль. 1955.

    Packard 1955 года. Этот автомобиль больше всего подходит на роль старшего брата наших ГАЗ-13 и ЗИЛ-111. Фирма Паккард к этому времени испытывала большие трудности. Крайслер выкупил кузовную фирму сотрудничавшую с Паккардом.Руководству пришлось налаживать собственное производство кузовов, что отрицательно сказалось на их качестве. К тому же, в место того,...
    1239
    Vaspasian 15 мая 2017 г. 19:46

    Плавниковый стиль.

    Автомобильный стиль, о котором идёт речь, наверное, является самым романтичным и непревзойдённым по красоте, ведь не даром «Чайки» до сих пор приковывают к себе наше внимание.Этот прекрасный дизайн приобрёл свой завершённый вид к середине пятидесятых годов и сложился из двух стилей: плавникового и аэростиля. Хотя официально они этих наименований не имели. Более того, ...
    3145
    Vaspasian 13 мая 2017 г. 12:16

    Автомобили пятидесятых.

    У нас в офисе работают две пожилые дамочки, которые очень любят смотреть, а потом обсуждать сериал Перри Мейсон. Недавно одна из них с гордостью произнесла сакраментальную фразу: «А вы видели, сколько наших «Чаек» было в Америке»? Она имела в виду автомобиль ГАЗ – 13. Ну, мы, мужики, высокомерно попытались объяснить, что это были именно американские автомобили, но пер...
    2745
    Vaspasian 31 марта 2017 г. 17:55

    СТУПА

    17 марта не стало последнего панка России...(( Вечная память рокеру! Хороший был чел......
    1090
    Vaspasian 31 марта 2017 г. 17:45

    Вспоминая молодость...

    052, Взлетайте! Сектор газа вперед до упора…отпустил тормоза….Сначала медленно, но ускоряясь с каждой секундой, четырехтонная махина начала разбег. 160….поднимаем переднее колесо…секунда…Самолет перестал чувствовать стыки бетонки… Летим! По пути в зону пилотирования набираем высоту. Еще на подлете вижу посреди зоны небольшое кучевое облако с почти плоской ...
    1399
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика