Закончу обзор 1956 года Кадиллаком. Изменение коснувшееся всех моделей: перенос передних поворотников в самую нижнюю часть бампера (как на современных моделях). На Эльдорадо установили новый двигатель в 305 л.с. И в дополнение к Эльдорадо кабриолету, появился Эльдорадо Seville-с кузовом купе. Ну и наконец новая фишка: выхлопные трубы всё больше стали напоминать сопла реактивных двигателей.
Наибольшей трансформации подвергся Cadillac Eldorado. Не отличаясь от других машин передней частью, он обзавелся новыми, более заметными хвостовыми плавниками, послужившими прототипом тем огромным плавникам, которые в скором времени внедрит большинство автомобилестроительных компаний. Пытаясь подчеркнуть сходство машины со стремительным самолетом, задние фонари модели впервые выполнили в стиле реактивного двигателя.
Оценили 17 человек
38 кармы