Доброго времени суток. В США обзывали российский самолет, рассказывали о его не боеспособности и вообще называли единственным преимуществом только стоимость (которая, по их мнению, отражалась на качестве).
Это мнение было высказано на площадке quora.com. Эксперты все экспертировали, пока не увидели самолет в деле. Именно тогда они изменили свое мнение.
О том, почему американцы говорили: «российский истребитель Су-57 смехотворен» и о том, что заставило их изменить свое мнение расскажу в сегодняшней статье.
Американские военные привыкли считать свое вооружение самым современным, совершенным и чуть ли не абсолютно неуязвимым. Они постоянно пытаются выискать недостатки у нашей техники, хоть и только на бумаге.
После того как у нас появился первый истребитель 5-го поколения следом же, как с конвейера, начали выходить мысли о том, насколько это ужасный самолет. Буквально худший в своем классе, что он безусловно уступает и F-22, и F-35 и китайскому J-20.
Что по своим ТТХ он с натяжкой дотягивает до 5-го поколения. Говоря о преимуществах Су-57 говорили только об одном – о стоимости, которая в 2 раза ниже, чем у F-22.
При боевом применении четырех самолетов Су-57 удалось создать «единую информационную сеть», с помощью которой эффективно выявлялись и поражались цели, в том числе и средства ПВО.
Эти самолеты, оборудованные автоматическими системами связи выполнили взлом ПВО, самостоятельно нанесли удары, а также предоставили точные координаты для работы наземных средств поражения.
Самолеты научили не только получать информацию, но и автоматически анализировать, передавать ее туда, где ее могут использовать наиболее эффективно.
Такая система отрабатывалась при взаимодействии Су-57 и «Охотника» еще в 2019 году, но она усовершенствовалась и теперь «сетевая тактика» использования Су-57 способна привести к появлению «бесконечной ракетной руки».
Так, вместе с Су-57 может использоваться беспилотник, который передает информацию в режиме реального времени, заходя при этом даже в зону работу ПВО.
Полученная самолетом информация обрабатывается и передается средствам поражения с большим радиусом действия.
Что же касается конкретных ТТХ, то практически все из них являются приблизительными. Так, размах крыла и длина Су-57 больше, чем у F-22, но меньше, чем у Су-27.
Что нам это дает? – Да толком ничего. Тоже касается и веса. Вероятнее всего самолет, как и Су-27 относится к классу тяжелых истребителей.
Точной информации о скорости и т.д. – тоже не имеется. Но это не мешало американским экспертам «оценивать» самолет.
Этот механизм взаимодействия реализуется в американских истребителях шестого поколения NGAD, который по неофициальным данным только совершил свой первый полет.
А если учесть, что предыдущий американский истребитель стоил в два с лишним раза больше, чем Су-57, то во сколько обойдется тот же самый NGAD?
Оценили 20 человек
27 кармы