Россия 2017 [несколько слов об экспорте-импорте]

Судить о состоянии экономики страны только по структуре ее экспорта - широко распространенное заблуждение. Еще большим заблуждением будет судить лишь по импорту 

Например, в структуре российского экспорта доля топливно-энергетического сектора в последние годы составляла от 62 до 67%. Страна - бензоколонка? Вовсе нет, ибо в топливо-энергетический сектор экспорта входят не только нефть и газ, но продукты ее переработки; не только уголь и пеллеты, но и топливо для АЭС многих стран, и экспорт электроэнергии...

Если же посмотреть на торговый баланс, то с января по апрель положительное сальдо составило $46,9 млрд, что на 40,8%, больше результата годом ранее. Тогда как за этот же период нефти было продано на $30,387 млрд, а газа на $12,429 млрд. Это означает, что если бы Россия вообще не продавала нефть и газ, то её торговый баланс всё одно был бы положительным +$4.1 млрд.! Это в 90-е и в начале 2000-х нефть и газ были "нашефсё"

Посмотрим теперь на импорт. Близкий к нулю импорт в страну означал бы её полную самодостаточность. Но для России это невозможно по многим причинам, и не только в силу ее географического положения.

Например, импорт свежих цветов в 2016 году - доставляемых самолетами! - хотя и сократился на 25.4%, но по-прежнему составлял очень внушительную сумму в $358,7 млн.! Но главной статьей импорта в последние годы - в районе 50%, является импорт машин и оборудования. Означает ли это, что в РФ идет интенсивная перестройка собственной промышленности? Да, но не только! Идет и рост объема выпускаемой продукции многих совместных предприятий. Это и выпуск "Силовыми машинами" различных турбин совместно с Сименс, это и рост выпуска авиалайнеров SSJ-100, и так далее... Ведь Россия, как и большинство стран, широко интегрирована в мировую экономику.

Но вернемся к российскому экспорту, к некоторым его статьям, которые вызывают, по крайней мере, неподдельное удивление.

1. По итогам завершившегося 30 июня сезона Россия стала лидером мировой торговли пшеницей: с 1 июля 2016 года по 28 июня 2017 года Россия экспортировала более 27,2 млн тонн, обогнав США.

По уточненным оценкам и в 2017 году, даже не очень удачном по погодным условиям, ожидается рекордный урожай зерна в районе 127-129 млн тонн, а экспорт превысит 38 млн. тонн.

Почему столь большое внимание зерну? В марте сего года в интервью Forbes глава Минсельхоза РФ Александр Ткачев отметил: «Сельское хозяйство на третьем месте по прибыли после нефтянки и торговли. Зерно по рентабельности не уступает нефти.»

Надо сказать, что в развитие агропромышленного комплекса Правительство вкладывает огромные средства - на 2017 год заложено 300.23 млрд рублей. Это и на большие инвестиционные проекты, на субсидии различного профиля, на льготное кредитование со ставкой не более 5%.

2. В январе-апреле 2017 года на экспорт было продано 120 тысяч тонн кондитерских изделий на сумму $276 млн. Из них шоколада 46,1 тысяч тонн на сумму $141,1 млн.

Шоколадные изделия из России экспортируются почти в 50 странах, среди которых Канада, США, Новая Зеландия, Австралия, Китай, Марокко, Алжир, Ирак и Иран. Вы когда-нибудь слышали, что российский шоколад один из лучших в мире? 

3. Объем экспортируемой российской сельхозтехники вырос в полтора раза в первом полугодии 2017 года и составил 4,1 млрд рублей. Такие данные «Известиям» привел президент российской отраслевой ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин. 

И это при насыщенном западном рынке! При этом, польские фермеры обращают внимание на то, что в сложных для других моделей условиях, например, повышенной влажности, российские комбайны продолжают функционировать, не допуская никаких дефектов.

4. По данным «АВТОСТАТ», объем российского экспорта легковых автомобилей (за исключением стран, входящих в Таможенный Союз) по итогам 6 месяцев 2017 года составил примерно 24 тыс. единиц. Это на 61% больше, чем за тот же период годичной давности.

Более всего удивляет рост продаж автомобилей LADA в Евросоюзе - в первом полугодии они выросли на 32% - до 2.5 тыс. шт.!

Не отстает и Ульяновский автомобильный завод. По итогам первых шести месяцев 2017 года за рубеж было отправлено 1 911 легковых и легких коммерческих машин. Этот результат более чем в два раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года