Весёлое это дело - жизнь! Скучать не придётся, если ты носишь знаменитую княжескую фамилию, которую прославляли твои предки со времён Рюрика, а в СССР, своими трудовыми подвигами возвел её на пьедестал почёта твой легендарный отец, лауреат Государственной премии, Кавалер Орденов Ленина и Красного Знамени. И уж конечно тебя не оставят в покое жители захолустного вымирающего посёлка Пеледуй, расположенного в живописном таёжном местечке на окраине огромной России, где на базе речного флота трудился последние свои годы в этом мире, отец.
Находится уйма желающих, которые пытаются либо примазаться к славе твоего родителя, либо показать своё превосходство, побрякивая юбилейными медалями и потрясывая почётными грамотами.
- "На вот, смотри, Сергей Александрович, мы тут тоже не лыком шиты! Мы тоже работаем не только за деньги, но и за медали! Чего ты всё про отца-то пишешь, давай и о других пеледуйских героях напиши".
Самые яростные завистники и склочники пишут ещё круче:
- "Чего же ты примазываешься к славе своего отца?! Это не твои заслуги, и нечего тут нам про него рассказывать, мы и без тебя знаем, что в Пеледуе есть улица БАБИЧЕВА, а на Лене ходит ледокол "КАПИТАН БАБИЧЕВ", есть памятник на пеледуйской пристани, который иначе, как памятник БАБИЧЕВУ никто и не называет".
При этом пеледуйцы важно надувают щёки и напяливают на себя флотские мундиры с золочёными нашивками на рукавах и погонах. На головы водружают огромные форменные фуражки с флотскими "крабами" и флиртуют по Центральной улице.
Посёлок маленький, менее пяти тысяч человек, вмести с дворовыми собаками в пересчёте и конечно же все друг друга знают, но редко, кто встретившись на "Централке" здоровается. Каждый считает ниже своего достоинства подать руку тому кто не во флотской форме.
Нет ни какой разницы, кто надел мундир, мужик или баба, директор СРСЗ или пожарный, слесарь-сантехник, или действительно заслуженный капитан. Кстати на настоящего капитана, "береговой планктон" меньше всего обращает внимание. Капитан для берегового бомонда всего лишь "рабочая лошадка", который на них пашет. Главное для береговых пеледуйских жителей показать, что ты имеешь отношение к флоту, от которого кормишься.
Если в СССР капитанам выдавали форму, или же шерстяные отрезы на пошив формы, то сегодня пеледуйцы не понятно для каких целей шьют эту форму за свой счёт.
Они уже привыкли к этакому образу жизни и не замечают своих "павлиньих" наклонностей, а вот приезжему человеку порой становится не по себе.
Такое ощущение, что попал в "Палату №6". Этакая психбольница, под открытым небом. Сразу же возникает уйма вопросов. Почему только в Пеледуе все ходят в форменных кителях и огромных фуражках, как армяне? Откуда у них такая мания наряжаться во флотский мундир прошлого века? Почему одни носят нашивки на рукавах, а другие присобачивают их на плечи, как военные погоны? Ведь сегодня их никто не заставляет носить форму Советского образца.
Встретившись на улице Пеледуя с таким ряженым, невольно вспоминаешь солдата дембеля советских времён, из строительного батальона, который приезжал домой в точёных сапогах, на высоких каблуках с подковами, в генеральском картузе, с головы до пят в значках "ГТО"; "Отличник" - всех степеней и расшитой аксельбантами офицерской форме, которую он, как невеста перед свадьбой, купил у прапорщика завсклада перед дембелем.
Так вот оказавшись на Центральной улице Пеледуя, не покидает ощущение, что ты попал на карнавал дембелей речного флота, в фуражках из Армении (Как говорил персонаж фильма - "Чем больше фуражка, тем уважаемей человек")
Пеледуй, это больная деревня, в основном частные дома и все удобства на улице. (Опечатка по Фрейду, хотел написать большая деревня). Однажды, я увидел, как из сколоченного из досок туалета важно вышел мужик во флотском кителе и в огромной фуражке с золочёным крабом.
Не сдержавшись, я спросил:
- Ты почему в туалет в форме ходишь.
- Так положено. А вдруг кто из соседей увидит, - гордо ответил тот.
***
У моего ребёнка, воспитанного в Европейской части России, побывавшего в Пеледуе в пять лет сразу же возникла уйма вопросов:
- Папа, эти люди что играют в войну про немцев или они и есть немцы, я в кино таких видел, они людей убивали. Давай скорей уедим отсюда.
Когда я попытался объяснить, что никто нас здесь не собирается убивать (хотя сам уже в этом не был уверен). У ребёнка возникли другие вопросы.
- Папа, а почему все эти люди ходят в чёрном, у них что, кто-то умер или им больше нечего надеть?
-А зачем им такие огромные фуражки? Это что бы голову солнышко не напекло?
- А что означают эти жёлтенькие полосочки на рукавах и плечах? Это что бы не забыть свои должности или имя?
На многие вопросы, я так и не смог ответить до сих пор. Ведь все эти люди молча созерцали, а многие и принимали участие в уничтожении лучшего флота Пеледуйской РЭБ, при развале СССР. И при этом без стыда и совести продолжают носить флотскую форму.
Очередные нападки Пеледуйских "клоунов"
Всё началось со старой чёрно-белой фотографии Пеледуйской средней школы. Мы всегда её называли новой, так как построена она была уже в нашу бытность. А сожгли её до тла уже в современной России. Но предварительно пеледуйская администрация отдала школу барыгам и торгашам, киргизам и прочим нерусям которые устроили в наших классах барахолку по продаже китайского ширпотреба и разной дури со всего света.
-По началу всё протекало мирно. Под фото поступали комментарии моих престарелых сверстников:
Антонина: "Ой, какая фотография! Наша школа! Первые четыре окна от плаката был наш класс. Я сидела на предпоследней парте у окна".
Наталия: "Я даже не знала, что школу сожгли, интересно ,кто этот смельчак, его так достала учеба в этой школе"?
Валерий: "С 7 по 10 класс. Прекрасные времена, прекрасная школа, прекрасные учителя. Жаль что много, что связывает с прошлым давно уже не существует".
Но постепенно страсти начинали накалятся!
Людмила: "Живут одним днем, ничего не надо, все пох.рили, ужас"
Как сказал классик - "Бывали хуже времена, но не было подлее"!
Смотрится жутко, но красноречиво, потомки не простят.
Сергей: "Какие потомки? Там в основном одни "варяги" и приспособленцы в начальниках ходят! Нахапал и свалил, вот их принцип работы! Построена ШКОЛА в 1964 - 65 году.
Главный пожарник Пеледуя В. Куклин успевал только получать награды от бубликов за сожжённые:
- спортзал.
- Дом Культуры.
- КБО.
- Почтовый переулок с жилыми двухэтажками.
- АТС.
- Общежития РЭБ,
- Нефтебазу
- и тд. и тп. и пр...
Пеледуй выжигали умышленно и до тла. ВИНОВНЫХ НЕТ!
И тут вдруг понеслась душа в рай:
Один из пеледуйских сказочников, не буду называть его фамилию, так как считаю, что он не достоин того, что бы его поминали даже в фельетоне назову его просто, Владимир, вдруг проснулся с перепоя и начал сочинять сказки.
Владимир: Сергей Александрович конечно же не прав, что в тот период в Пеледуе все уже пили водку, и отмечали 7 ноября, а его отец работал.
- Поясню! Володя, Это один из береговых крысёнышей, которые всю жизнь пресмыкались перед начальством. Сами они ни во что не ввязывались и ни какой пользы не несли, просто тупо ходили каждый день на работу по гудку и получали свои 120 руб. в месяц. Но лизнуть начальнику всегда были рады. Конечно же их пугали и вызывали нескрываемую зависть, такие капитаны, как А.К. Бабичев.
***Да, я писал, о том, что Пеледуйское начальство отказалось брать на себя ответственность доложив в ЛОРП, что спасти брошенные суда на рейде не представляется возможным.
На селекторном совещании с ЛОРП А.К. Бабичев предоставляет подробный план, как можно спасти все суда и берёт на себя ответственность за эту ледовую эпопею.
Пеледуйское начальство в ярости, от того что А.К. Бабичев назначен начальником отстоя и вправе принимать решения самостоятельно. У Александра Константиновича Бабичева каждые два часа прямая связь с ЛОРП и одуревшие в своём бессилии береговые крысы, скрежещут только зубами.
Работа шла круглые сутки. Люди по 300 метров протаскивали буксирный трос, долбили майну делали мертвяк, - то есть к брёвнам заделывали буксир и опускали в прорубь, бревно разворачивалось подо льдом и служило надёжной опорой. Машины ОТ-2049 на передний ход, а лебёдкой подтягивали трос. Таким образом мощный поток воды из под винтов ломал лёд и загонял эти обломки под ледяной покров реки, тем самым проделывая канал за остров Романовский. Там, в правой протоке так же были брошены на погибель несколько судов. Таким же образом проделали канал до затона, завели все суда, которые побросали во время ледостава.
Владимир: "В то время поговаривали, а стоило делать этот переход ,не имея ледокола, может лучше отстояться , где прихватило. Вопрос"?
- Да, Володя, береговые крысы, как всегда хотели все свои промахи свалить на человека, который не побоялся ответственности и взял на себя смелость оставить теплоходы - буксиры у пристани и при помощи выноса буксирного троса промывать канал во льду. Это была идея капитана ОТ-2049 Бабичева Александра Константиновича.
Сегодня ты, Владимир, тут из себя героя корчишь, а в то время вы все перед бубликами на цырлах стояли и языки в одно место засунули, когда он попытался сожрать непокорного и трудолюбивого капитана, который в первую очередь думал не о своей шкуре, а о спасении флота.
Александр Константинович, всё просчитал, все продумал и под его чутким руководством весь флот был спасён.
Безусловно, один человек такую работу проделать не мог, но ему верили люди, верили капитаны, верили простые рабочие, которые шли за ним по тонкому льду, вместе с ним рискуя жизнью, ради общего дела, спасая флот. Ему верило Якутское руководство ЛОРП и все эти люди знали, что если А.К. Бабичев дал слово, он его обязательно сдержит.
Отец сделал сотни фотографий, написал статью в журнал "Речной транспорт", в республиканские газеты и тем самым защитил себя от нападок береговых шакалов, которые писали кляузы и доносы во все инстанции на Александра Константиновича Бабичева.
Бывший начальник пароходства В.М. Дубровский в трудные моменты посылал своих заместителей к А.К. Бабичеву не руководить - учиться работать.
В 1975 году имя А.К. Бабичева было занесено в Книгу Почета. По итогам работы ему присвоено звание «Победитель соцсоревнования».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 марта 1976 года за достигнутые успехи в выполнении девятого пятилетнего плана развития речного транспорта и принятых социалистических обязательств высоких правительственных наград была удостоена большая группа работников Ленского объединенного речного пароходства. А.К. Бабичев, капитан теплохода ОТ-2049, был награжден орденом Ленина.
По словам знавших его людей, у Бабичева была феноменальная память. Поднимаясь в рулевую рубку, не глядя в лоцманскую карту, он безошибочно называл место нахождения судна и расстояние до Якутска. Знал по памяти названия всех ленских перекатов, сотни островов и всех поселений на берегу Лены.
На вопрос, как можно помнить столько названий, отвечал: ты у себя дома или в своей каюте помнишь, где что лежит и как называется? Вот так и я ориентируюсь, как в собственном доме, потому как вся Лена и есть мой дом.
Я, в очередной раз убедился, что вступать в диалог с Пеледуйскими "склочниками и завистниками" нет смысла. Кроме обид, зависти и каких то беспредметных претензий у них в головах ничего нет.
Всё с хамством и с подковыркой, хотят подловить вас на слове и опустить до своего скотского уровня, провоцируя на ответное хамство и скандал. Они даже не понимаю, что весь их "словесный понос", поступает в эфир, а не только остаётся на их мониторах в их засранных комнатах. Им глубоко плевать, на то, что их ругань и оскорбления могут прочитать, как чужие, так и их собственные дети! И всё это вернётся к ним, по "закону бумеранга".
В общем полнейшая деградация и растление духа! Видимо идёт обратный процесс превращения в уличных псов. По кличке Шарик, как у Булгакова в "Собачьем сердце" - "абыр"! "абырвалГ"!... читается задом наперёд...
Вся беда русского народа в том, что его приучили к смирению и покорности. Пока трудовой народ впахивал, делая план и наматывал тонно-километры, безродные лизоблюды сбивались в стайки (партактивов) и лезли на руководящие должности.
"Бодаться" с системой было бессмысленно! Круговая порука соответствовала требованиям партии и правительства, которые на текие мелкие винтики как Пеледуйская РЭБ и внимание-то не обращали.
Всё было отдано в руки местным царькам, а они на местах уже выстраивали всё под себя. Тех кто льстил и подхалимничал - приближали к себе, но стоило повысить голос против руководства РЭБ, тут же вылетал из обоймы, вплоть до того, что вынуждены был уезжать или переводиться в другую РЭБ.
Изначально на флоте дураков не было, а вот береговые крысы подбирались по принципу, кто глубже лизнёт и когда пришло время в 90-х, спасать и отстаивать флот, то в совете командиров пеледуйской РЭБ остались одни подхалимы и безвольные ублюдки, которые подмахивали документы на списание лучших Чешек; От-2049; Буксиров, которые и 10 лет не отработали...
Прятаться за слово "МЫ" - это в духе пеледуйских бездельников, которые отсиживались в караванке у тёплой печки. Я брал интервью у многих капитанов и механиков, что- то фамилии кляузников и сегодняшних злопыхателе в числе героев мне не назвал ни один из них.
Чего же вы, пеледуйские береговые гниды, как последние бабы базарные к уважаемому человеку, Александру Константиновичу Бабичеву, легендарному капитану ЛОРП, чьё имя и по сей день носит флагман реки Лены - ледокол КАПИТАН БАБИЧЕВ, цепляетесь? Вам, приспособленцам и лодырям, которые всю свою жизнь отсиживались в теплушках за печкой, его слава покоя не даёт? Завидуйте молча! Или работайте так как работал мой отец...
...Вы ведь только из под замка на своей странице гавкать можете, как дворовые шавки? Не отвечайте, вопросы чисто риторические, я знаю все ваши ответы. Нормальных капитанов и настоящих тружеников флота вы выдавили из РЭБ. После развала СССР остались одни подхалимы и лизоблюды безродные...
Лично у меня нет к вам ни злобы ни ненависти одно равнодушное презрение. Это тем, кто продолжает завидовать и порочить имя мокго отца, мой пламенный привет:
Оценили 5 человек
12 кармы