Якутское пароходство продолжает уничтожать флот на реке Лене

13 2436

На реке Лене, в Жиганске раздавило льдами судно «Софрон Данилов» Слава Богу, команда спаслась — сообщает тгк Пряная Якутия.

Есть такая поговорка - на Бога надейся а сам не плошай"!

То есть если при СССР в ЛОРП - Ленском Объединённом Пароходстве за живучесть судна боролись до последнего и в зимний период устанавливали ледорезы, намораживали дамбы, то сегодня Якутское пароходство присвоившее себе аббревиатуру ЛОРПа надеется только на Бога.

В 20 час.  появились сообщения, что утонуло и второе судно в Жиганске. В итоге утонули два корабля — «Капитан Бурковский» и «Софрон Данилов».

Ранее глава Жиганского района Василий Сорокин сообщил Якутия Дейли, что 20 мая после 18 часов была подвижка льда местного значения на реке Лене. На отстое стояли суда Якутского пароходства, которые прошлой осенью очень поздно возвращались с территории Булунского района. На зиму у нас остались 6 барж, 3 буксира и нефтеналивной.

-Всю зиму суда готовили к паводку, но воды у нас аномально мало в этом году. Например, река Стрекаловка, которая впадает в Лену, пошла очень рано, 7 мая. Такого никогда еще не было, обычно ледоход на ней начинался 15-16 мая. Танкер «Механик Винокуров» смог зайти на Стрекаловку, остальные суда унесло большой льдиной под нефтебазу, — сообщил глава района.

То есть выходит, что суда ни как не были причалены и закреплены?!

20 мая уровень воды был 392 сантиметра при критической отметке 1 300 см. Сегодня утром вода прибыла всего лишь на 70-80 сантиметров, на данный момент уровень воды составляет 445 см, воды мало.

Но два буксира «Софрон Данилов» и «Капитан Бурковский» самостоятельно начинают пробиваться. Но стоит сплошной лед, который трудно преодолеть.

Разлива нефтепродуктов нет. С судов эвакуировали 18 человек из 35 работников, 17 человек остались на судах, чтобы контролировать ситуацию, — рассказал глава.

Как стало известно, после обеда два буксира, которые пробивались сквозь лед на реку Стрекаловка, из-за подвижки льда получили пробоины. Экипажи эвакуировали суда утопили.

-«Капитан Бурковский», «Софрон Данилов» и «Михаил Курчатов», а также 5 барж принадлежащих публичному акционерному обществу присвоившему звание - «Ленское объединенное речное пароходство», сообщает Минэкологии Якутии.

По состоянию на 16 часов 40 минут судно «Софрон Данилов» затонуло. Количество топлива в затонувшем судне на данный момент неизвестно, отбор проб с места затопления буксира «Софрон Данилов» невозможно, место затопления буксира расположено в 248 метрах от берега.

Судно «Капитан Бурковский» получило пробоины в корпусе. На судне «Капитан Бурковский» велась работа по откачке воды и сварочные работы, но несмотря на аварийно-восстановительные работы «Капитан Бурковский» в 19 часов 20 минут начало тонуть, экипаж судна эвакуирован.

Госинспекторами Минэкологии РС(Я) обследовано судно «Механик Курчатов», по итогу обследования установлено, что судно льдами выдавлено на берег около нефтебазы с. Жиганск, следов утечки нефтепродуктов из судна и разлива нефтепродуктов не обнаружено. Со слов капитана данного судна, Куперсмит Михаила Владимировича, следует, что на борту судна «Механик Курчатов» имеется более 60 тонн дизельного топлива, экипаж судна в количестве 12 человек эвакуированы. Рядом с судном «Механик Курчатов» также на берег выдавило 5 барж.

полнейшее головотяпство, за которое в СССР сажали в тюрьму, а при Сталине расстреливали.

В результате:

— буксир-толкач «Софрон Данилов» затонул возле п. Жиганск;

— буксир-толкач «Капитан Бурковский» затонул возле п. Жиганск;

— буксир-толкач «Капитан Курчатов» вытолкнуло на берег п. Жиганск;

— танкер «Механик Винокуров» чудом спасся;

— баржи «М-23», «М-30», «М-35», «М-48», «М-54» и «М-58» находятся выброшенными на отмель и возможны пробоины.

Вот с такими потерями, которые пытаются списать на стихийное бедствие и вдруг случившийся ледоход начинается навигация в Якутском пароходстве...

На фото и видео видно, что ни каких Ледорезов или защитных дамб ни кто даже не пытался сооружать. Суда с самой осени были брошены на произвол судьбы, которая была предрешена.  Но самое интересное, что на судоремонт всю зиму не них списывались средства, а теперь - "концы в воду"! 
Вот где якутской прокуратуре работы непочатый край!

Два новеньких мощных буксира уничтожены в Якутии

Зато Ларионов, чувствует себя непотопляемым!

Парадно-разъездные катера и яхты его в полном порядке. В народе их зовут @лядовозами:

Да и "прихватизированная" контора, - "полна коробочка":

Жаль только флота на реке Лене почти не осталось, но Ларионов нашёл выход он теперь строит фанерный флот для парадов: 

                                       P.S.
                      В этом году пронесло!!!

Река Лена не стала топить город Ленск. Показала свою мощь поднявшись до набережной и мирно отступила, дав жителям города с облегчением выдохнуть.  Неуправляемая и непредсказуемая стихия вполне могла бы сломать эти хрупкие решётки и пойти дальше в город, как это бывало не раз. Но, к счастью горожан, случилось "чудо", лёд остановился не причинив вреда...

ВИДЕО:

Объявив себя ЛОРПом и оккупировав бывшую контору в центре Якутска, "якутское пароходство" чувствует себя, как "сыр в масла". Сами себе хозяева. Капиталисты акционеры вкладывать средства в случайные отстои не желают, проще тянуть деньги из Федерального бюджете на новые суда и прогулочные катера...


О сортировке "украинцев"

Бандера и Подоляка "Я уже грубо говорил когда-​то: слушайте, мы сами русские, нас невозможно столкнуть друг с другом, белорус - это русский со знаком качества, я ещё 20 с лишним лет тому назад...

Глубина геополитических стратегий США

  А вы в детстве боялись манекенов? Вместо эпиграфа, свежая американская шутка: с тех пор, как в Байдена встроили солнечные батареи, он подвисает каждый раз, ко...

Обсудить
  • :fist: :exclamation: Разорвали ЛОРП на части! Захватили контору в центре Якутска и жируют, продолжая уничтожать флот. Ларионова давно надо посадить. :exclamation: :fire:
  • Слава Китаю!
  • а есть возможность-не строиться там,где разливы? В местах,о затоплении которых есть, хотя бы, легенды?
  • :raised_hand: