Корабль-разведчик проморгал скотовоз

18 2203

Средний разведывательный корабль ЧФ России «Лиман» столкнулся в Черном море с грузовым судном, шедшим под флагом Того. В результате российское судно получило пробоину и затонуло. 

На борту корабля находились 78 человек, весь экипаж удалось спасти. О потерях второго судна не уточняется. Сначала сообщалось, что «Лиман» столкнулся с кораблем «Ашот-7», однако, согласно данным из открытых источников, столкновение произошло с судном Youzarsif H, которое занимается перевозками скота.

Спустя семь минут после столкновения, в 12.00, к месту происшествия были направлены корабли Черноморского флота, а также вылетела спасательная команда из состава дежурных сил флота на самолете Ан-26. По данным российских военных, пострадавших среди членов экипажа «Лимана» нет. «Экипаж корабля ведет борьбу за живучесть судна», — цитировал «Интерфакс» заявление Минобороны.

Принадлежность судна «Ашот-7» сейчас уточняется, сообщили в российском военном ведомстве.

Вместе с тем турецкое издание Daily Sabah сообщает, что это грузовое судно, шедшее под флагом западноафриканского государства Того и перевозившее скот. По информации издания, корабли столкнулись из-за сильного тумана.

Экипаж «Лимана» не смог удержать судно на плаву, но все 78 членов команды были успешно спасены подразделениями береговой охраны Турции.

О состоянии «Ашота-7» после столкновения не уточняется. При этом Reuters сообщает, что столкновение произошло с кораблем Youzarsif H. Согласно данным ресурса Marine Traffic, который отслеживает передвижение морских судов и их текущее местоположение в портах, Youzarsif H — это действительно грузовое судно, которое занимается перевозкой скота под флагом Того. По информации портала, накануне, 26 апреля, корабль вышел из румынского порта Midia.

Согласно карте, размещенной на Marine Traffic, судно Youzarsif H сейчас находится в Черном море. Рядом с ним находятся российский корабль Ulus Star, а также турецкое судно Kurtarma 3. Корабль «Лиман» на карте не показан, информация о судне «Ашот-7» в открытых источниках отсутствует.

В Минобороны подтвердили, что на момент столкновения кораблей недалеко от места происшествия находилось судно Ulus Star, которое отправилось на помощь морякам.

Корабль «Лиман» был построен в польском Гданьске и впервые спущен на воду в 1970 году. Сначала судно находилось в составе Балтийского флота, в Черноморский флот его перевели в 1974 году. В конце 1980-х годов «Лиман» модернизировали в средний разведывательный корабль. Согласно открытым данным на начало 2017 года, «Лиман» входил в состав 519-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей Черноморского флота с базированием в Севастополе.

Длина «Лимана» составляет 73,3 метра, ширина — 11,2 метра, осадка — 3,9 метра. Корабль оборудован радиолокационной системой «Дон» и гидроакустической системой «Бронза», а также различной аппаратурой радиоразведки. Из вооружения корабль оснащен только переносным зенитным ракетным комплексом «Игла».

В 2015–2017 годах «Лиман» неоднократно вел наблюдение в Средиземном море во время российской военной операции в Сирии. В 2016 и 2017 годах судно также вело наблюдение за военно-морскими учениями стран – членов НАТО и Украины Sea Breeze и «Морской щит» в Черном море.

Невоенный анализ-60. Надлом. 27 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, под ...

Раздача паспортов и украинская "верность"

После того, как Арестович сообщил, что не менее миллиона, из 10 миллионов украинцев в Европе, возьмут российские паспорта, если Путин им даст, российский сегмент интернета охватила диск...

Обсудить
    • SS
    • 28 апреля 2017 г. 00:42
  • Правило 15 - Ситуация пересечения курсов Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу. Лиман нарушил правила , он 100% виноват Впоследствии береговая охрана Турции уточнила, что с «Лиманом» столкнулось судно-скотовоз «Youzarsif H», шедшее из румынского порта Мидия в иорданскую Акабу. Это построенное в 1977 году судно дедвейтом 2103 тонны приписано к тоголезскому порту Ломе и действует в интересах ливанской скотопромышленной компании Hammam Livestock. Как пояснили в ведомстве, судно в результате инцидента «почти не получило существенного ущерба и продолжает движение по своему маршруту». ------------------ скотовозка завалила разведчика
  • ....Так турецкие СМИ не говорят о гибели, посмотрите, например, это: Официальное государственное агентство Анадолу (Турция) Военнослужащие ВС Турции приложили все силы для спасения моряков российского исследовательского судна «Лиман», получившего пробоину в Черном море после столкновения с сухогрузом Youzarsıf H под флагом Того. Согласно информации военных источников в Анкаре, командование ВМС Турции направило в район инцидента один фрегат, два военных катера, один сторожевой катер, один патрульный катер, а также военный вертолет. Кроме того, к спасательной операции привлекли четыре катера береговой охраны, а также самолет и вертолет ВВС Турции. 63 из 78 членов экипажа российского суда были спасены усилиями береговой охраны Турции, 15 – членами экипажа сухогруза Youzarsıf H. Состояние членов экипажа российского судна удовлетворительное. По последним данным, российский корабль, столкнувшийся с сухогрузом, затонул.
  • А мне вот что интересно . Как это так " Лиман" получил ,при столкновении, пробоину ниже ватерлинии? Судя по фотке скотовоза , такое судно ну ни как не может пробить другое ниже ватерлинии. Он мог только ударить в борт , в районе мидельшпангоута , да и то переломить сверху вниз , учитывая носообразование скотовоза. Что то тут не состыковка. Может что то тут не договаривают ?