Зачем опытные водители кладут куртку на трос при дергании машины из грязи?

Новичку подобный маневр может показаться бесполезным и странным, однако водители, проведшие не один десяток лет за рулем, знают, что это не просто прихоть или своеобразный "ритуал", а правило безопасности. Так зачем же так делают, и почему кидают именно куртку?

Вообще набрасывать именно куртку необязательно. Наверняка существуют и какие-то специализированные приспособления, только вот я о них не знаю. А про куртку или старый ватник знает большинство водителей, особенно старшего поколения: набросил на трос при дергании какого-нибудь джипа из болота и хорошо! Главное, чтобы куртка постарше была, чтобы не жалко было в случае чего. А делают так из соображений безопасности. Ведь случаи, когда стропа рвется при попытках вытянуть автомобиль из грязи или кювета - отнюдь не редкость. Кроме обрыва может, например, разогнуться крюк или вырваться проушина: да мало ли чего.

В любом случае, последствия будут самые неприятные. Как минимум, разогнувшийся крюк полетит в бампер одного из автомобилей и оставит в нем приличную дырку. Вариант похуже, если крюк полетит в стекло автомобиля. А что будет, если рядом стоят люди, даже представить страшно: без увечий не обойтись. Поэтому опытные водители набрасывают старый ватник на трос, чтобы в случае чего он выступил в роли своеобразного парашюта и погасил энергию летящего троса (крюка). Накидывают куртку (или другой подобный предмет) примерно на середину троса. У меня самого трос никогда не рвался, поэтому лично в эффективности данного метода не убеждался. Однако говорят, что работает на 100 баллов. Несмотря на все это, людям все равно лучше отойти подальше: хотя бы на расстояние раза в два превышающее длину троса. Кто знает, куда он полетит. Лучше перестраховаться.