Практически в каждом электромобиле (EV) установлена литий-ионная батарея, питание которой зависит от нескольких ключевых минералов. В ячейках среднего аккумулятора емкостью 60 киловатт-часов (кВт*ч) - такого же размера, как в Chevy Bolt, - содержится примерно 185 килограммов минералов. В эту цифру не входят материалы, содержащиеся в электролите, связующем веществе, сепараторе и корпусе батареи.
На примере Chevy Bolt, в аккумуляторе которого содержится примерно 185 килограммов минералов:
Графитовый анод 52 кг. или 28,1%
Алюминиевый катод, корпус, токоприемники 35 кг. или 18,9%
Никелевый катод 29 кг. или 15,7%
Медные токоприемники 20 кг или 10,8%
Стальной корпус 20 кг. или 10,8%
Марганцевый катод 10 кг. или 5.4%
Кобальтовый катод 8 кг. или 4.3%
Литиевый катод 6 кг. или 3,2%
Железный катод 5 кг. или 2,7%
Оценили 2 человека
2 кармы